2022年一建公路科目科目在线模拟考试模拟习题

2022年一建公路科目科目在线模拟考试模拟习题

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:关于石灰稳定土基层施工备料的说法是，正确的是()。

A.当生石灰堆放时间较长时，应露天堆放，不得覆盖

B.消石灰应保持一定的湿度，但不可过湿成团

C.生石灰应在加水消解后马上使用，不得隔夜使用

D.消石灰无需过筛即可使用

参考答案:B

参考解析:石灰堆放时间较长时，应覆盖封存，生石灰应充分消除；消石灰宜过孔径9.5MM的筛。

第1题:为了实行全面成本管理，必须对施工项目成本进行层层分解，以()的成本责任制作保证。

A.分企业.分项目部.分班组

B.分级.分工.分人

C.分领导.分主管.分工人

D.分业主.分监理.分施工

参考答案:B

第2题:拱桥的承重结构以()为主。

A.受拉

B.受压

C.受弯

D.扭

参考答案:B

第3题:对于挖掘深且短的路堑适合采用的挖掘方法是()。

A.单层横向半幅挖掘法

B.多层横向半幅挖掘法

C.单层横向全宽挖掘法

D.多层横向全宽挖掘法

参考答案:D

参考解析:本题考查的是土质路堑施工技术。多层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高，适用于挖掘深且短的路堑。

第4题:下列施工机械中，不适用开挖沟的是()。

A.平地机

B.铲运机

C.推土机

D.挖掘机

参考答案:B

第5题:除厂家有规定外，()KVA以上变压器应做器身检查。

A.500

B.800

C.1000

D.1500

参考答案:C

参考解析:本题考查的是供配电及照明系统主要设施的施工技术要求。除厂家有规定外，1000KVA以上变压器应做器身检查。

第6题:工程开工前，在业主主持下，由()向施工单位进行交桩。

A.业主代表

B.监理

C.设计单位

D.勘察单位

参考答案:C

参考解析:工程开工前，在业主(或监理)主持下，由设计单位向施工单位进行交桩。

第7题:混凝土护栏实测项目中属于关键实测项目的是()。

A.钢筋骨架尺寸

B.护栏断面尺寸

C.护栏混凝土强度

D.基础厚度

参考答案:C

参考解析:本题考查的是交通安全设施质量检验。混凝土护栏实测项目包括:护栏断面尺寸.钢筋骨架尺寸.横向偏位.基础厚度.护栏混凝土强度(△).混凝土护栏块件之间的错位。

第8题:对高度大于30M的桥墩，在钢筋安装时宜设置()。

A.缆风绳

B.劲性骨架

C.横向保护钢筋

D.加劲梁

参考答案:B

参考解析:对高度大于30M的桥墩，在钢筋安装时宜设置劲性骨架。

第9题:测量仪器.工具使用在使用前，应到()进行检定。

A.施工单位自有检定机构

B.国家法定计量技术检定机构

C.监理单位检定机构

D.业主指定的检定机构

参考答案:B

第10题:变更工程的单价原则，其一是()，其二是公平合理原则。

A.发包人最终确定原则

B.约定优先原则

C.监理工程师审批原则

D.协商一致原则

参考答案:B

参考解析:变更工程的单价原则，其一是约定优先原则，其二是公平合理原则。

第11题:隧道监控量测时，当位移一时间曲线出现反弯点时，则表明围岩()。

A.刚刚稳定

B.已经稳定

C.不稳定

D.已经垮塌

参考答案:C

第12题:暴(同音字)破深度超过()M时，暴(同音字)破作业必须使用电力起爆。

A.5

B.10

C.15

D.20

参考答案:B

参考解析:深度不超过10M的暴(同音字)破用火花起爆，深度超过10M的暴(同音字)破不得采用火花起爆，必须采用电力起爆。

第13题:投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级隋况下，一般()。

A.一次只投一个标段

B.一次只投两个标段

C.一次只投三个标段

D.可以一次投多个标段

参考答案:D

第14题:沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于()后才能摊铺上层。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

参考答案:B

参考解析:本题考查的是沥青路面透层施工技术。透层油洒布后待充分渗透，一般不少于24H后才能摊铺上层。

第15题:在预应力混凝土构件制作的后张法张拉的施工中，对预应力筋张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；当设计无要求时，其强度应保证()。

A.不应低于极限强度值的80%

B.不应低于标准强度值的80%

C.不应低于平均强度等级值的80%

D.不应低于设计强度等级值的80%

参考答案:D

参考解析:设计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的80%。

第16题:高速公路的无机结合料基层施工中，细集料中小于0.075MM的颗粒含量应不大于()。

A.10%

B.15%

C.20%

D.30%

参考答案:B

参考解析:本题考查的是无机结合料稳定基层原材料的技术要求。高速公路和一级公路，细集料中小于0.075MM的颗粒含量应不大于15%；二级及二级以下公路，细集料中小于0.075MM的颗粒含量应不大于20%。

第17题:在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查()。

A.施工总工期的安排应符合合同工期

B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实

C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应

D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证

参考答案:C

第18题:关于公路监控系统主要设备安装通用要求的说法，正确的是()

A.设备开箱检查须由业主.承包方和监理共同参加

B.室内布缆线，一般均在防静电地板下交叉排列

C.店里电缆和信号电缆应同槽布设

D.焊接应采用腐蚀剂焊接

参考答案:A

第19题:属于柔性结构物的挡土墙是()。

A.衡重式挡土墙

B.加筋土挡土墙

C.重力式挡土墙

D.凸折式挡土墙

参考答案:B

参考解析:加筋土是柔性结构物，能够适应地基轻微的变形，填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小，地基的处理也较简便；它是一种很好的抗震结构物；节约占地，造型美观；造价比较低，具有良好的经济效益。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:公路工程变更包括()。

A.设计变更

B.进度计划变更

C.施工条件变更

D.人员资质变更

E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”

参考答案:ABCE

参考解析:工程变更包括设计变更.进度计划变更.施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”。

第21题:隧道水害的防治措施包括()。

A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外

B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少

C.用各种耐腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面

D.分析病害成因，对症整治

E.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出

参考答案:ABDE

参考解析:隧道工程水害的防治措施包括:1.因势利导，给地下水以可排走的通道，将水迅速地排到洞外。2.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少。3.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出。4.合理选择防水材料，严格施工工艺。

第22题:路基设施中，深孔暴(同音字)破的判断依据有()。

A.炮孔成水平或者略有倾斜

B.孔径大于75mm

C.深度在5m以上

D.采用延长药包

E.采用一次烘膛

参考答案:BCD

第23题:石质路堑钻爆开挖的方法有()。

A.薄层开挖

B.分层开挖

C.全断面一次开挖

D.特高梯段开挖

E.跳槽开挖

参考答案:ABCD

参考解析:钻爆开挖:是当前广泛采用的开挖施工方法。有薄层开挖.分层开挖(梯段开挖).全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。

第24题:有关劳务分包的规定中正确的有()。

A.劳务分包人应具有劳务分包资质，劳务分包属于雇佣民工

B.劳务分包人应与承包人的项目部签订劳务分包合同

C.承包人应向发包人和监理人提交劳务分包合同副本

D.承包人应就劳务分包报项目所在地劳动保障部门备案

E.承包人雇佣的劳务作业人员应加入到承包人的施工班组统一管理

参考答案:CDE

第25题:涌水段施工采用辅助坑道排水时应符合的要求有()。

A.坑道应和正洞平行或接近平行

B.坑道应和正洞斜交

C.坑道底标高应低于正洞底标高

D.坑道应超前正洞10~20m

E.坑道应超前正洞5m左右

参考答案:ACD

参考解析:采用辅助坑道排水时应符合的要求:1.坑道应与正洞平行或接近平行。2.坑道底标高应低于正洞底标高。3.坑道应超前正洞10～20M，至少应超前1～2个循环进尺。

第26题:水泥混凝上路面断板裂缝的修补方法有()。

A.直接灌浆法

B.扩缝灌注法

C.抹画修补法

D.全深度补块法

E.压注灌浆法

参考答案:ABDE

第27题:水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有()。

A.混凝土配合比不合理

B.切缝深度过浅

C.水灰比大

D.未设置拉杆

E.材料计量不准确

参考答案:ABCE

参考解析:水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因:1.混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越易断裂。2.切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在邻近缩缝处产生新的收缩缝。3.混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河道.沟槽，拓宽路段处)，导致板底脱空而断裂。4.混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。5.水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水胶比大；材料计量不准确；养护不及时。6.混凝土施工时，振捣不均匀。

第28题:桥梁运营状况的主要监测内容包括()。

A.桥梁结构在施工荷载作用下的受力.变形及动力参数

B.桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态

C.桥梁重要非结构构件和附属设施的工作状态

D.桥梁所处环境条件

E.桥梁结构构件的耐久性

参考答案:BCDE

参考解析:本题考查的是桥梁施工监控。监测系统对以下几个方面进行监控:桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态；桥梁重要非结构构件(如支座)和附属设施(如振动控制元件)的工作状态；结构构件耐久性；桥梁所处环境条件。

第29题:资格预审办法分为()。

A.强制性预审

B.合格制

C.综合评分制

D.公开制

E.有限数量制

参考答案:BE

案例分析题(共有5题)

第30题:某高速公路隧道右洞，起讫桩号为YK52+626～YK52+875，工程所在地常年多雨，地质情况为：粉质黏土，中一强风化板岩为主，节理裂隙发育，围岩级别为V级。该隧道YK52+626～YK52+740段原设计为暗洞，长114m，其余为明洞，长l35m，明洞开挖采用的临时边坡坡率为1：0.3，开挖深度为12～15m，YK52+740～YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡，为顺层边坡，岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

　　隧道施工发生如下事件：

　　事件1：隧道施工开工前，施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告，在YK52+875～YK52+845段明洞开挖施工过程中，临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究，决定将后续YK52+845～YK52+740段设计方案调整为盖挖法，YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示，盖挖法施工流程图如图3-2所示。

　　事件2：在采用盖挖法施工前，监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告，施工单位已提供过为由，予以拒绝。

　　事件3：施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比，如表3-1所示。其中，挖石方费用增加了55.17万元，砂浆锚杆费用减少了42.53万元，φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。

　　【问题】

1.结合地质信息，判断本项目是否需要编制专项施工方案，是否需专家论证、审查，并分别说明理由。

参考答案:需要编制专项施工方案，理由：该地质是以粉质黏土、中一强风化板为主，节理裂隙发育，围岩级别为V级属于不良地质隧道。需要进行专家论证、审查，理由：该隧道围岩级别为V级，其连续长度占总隧道长度10%以上且连续长度超过1OOm(该隧道长度为249m)。

2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

参考答案:(1)盖挖法对边坡生态、稳定性影响较小(规避滑坡危险)。 　　(2)盖挖法受地面条件限制小。 　　(3)施工受气候影响小。 　　(4)可以缩短工期。 　　(5)开挖工程量小。

3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称，以及A和B的作用。

参考答案:填筑层A为黏土，作用：隔水。 　　设施B为锁脚锚杆，作用：控制护拱变形，加固围岩。

4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。

参考答案:工序C为周边截、排水设施施工，工序D为护拱顶部回填(碎石土)施工。

5.事件2中，施工单位的做法是否正确?说明理由。

参考答案:施工单位做法错误，因为将明挖改成盖挖，属于工程设计方案和施工方案发生重大变化，根据《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015，应重新进行评估。

6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少，计算费用变化合计值。(单位：万元，计算结果保留2位小数)。

参考答案:费用变化项：④—增加;⑤—增加;⑥—增加;⑦—减少。 　　费用变化合计值=55.17-42.53+25.11+92.86+42.00+10.57-25.14=158.04万元。

第31题:

1．根据背景资料，计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示，四舍五入，小数点后保留一位)。

参考答案:各级围岩总长度及所占比例： (1)Ⅲ级围岩长度=970+880=1850m； Ⅲ级围岩长度所占比例=1850／2725≈67．9％。 (2)Ⅳ级围岩长度=210+150+120+170=650m； Ⅳ级围岩长度所占比例=650／2725≈23．9％。 (3)V级围岩长度=60+100+65=225m； V级围岩长度所占比例=225／2725≈8．3％。

2．分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

参考答案:该隧道围岩的施工方法： (1)Ⅲ级围岩适宜采用全断面法、台阶法。 (2)Ⅳ级围岩适宜采用台阶法。

3．针对事件1，计算隧道施工工期(单位：月，小数点后保留一位)。

参考答案:隧道进口工作区域开挖支护所需工期：970／135+(210+150)／95+60／50=12．2个月。 隧道出口工作区域开挖支护所需工期：880／135+(120+170)／95+(100+65)／50=12．9个月。 由于进、出口同时进行施工，所以，以工期长者为开挖工期。 隧道施工工期：2+12．9+1+1+3=19．9个月。

针对事件2，复制图2至答题卡上，在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线，并在图中填写工序①和②的位置；并写出工序①～⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

参考答案:该隧道采用环形开挖预留核心土法，各工序正确排序为：①→③→②→④→⑥→⑤→⑦→⑧。

第32题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下：

　　(1)墩身钢筋骨架质量控制;

　　(2)墩身平面位置控制;

　　(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;

　　(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。

　　在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。

参考答案:质量控制点有错误和遗漏：柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身锚固钢筋预埋质量控制，墩身模板强度、刚度和支撑定位控制应该是墩身模板接缝错台控制。应当增加墩身垂直度控制。

(2)如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定?，如不能进行，请说明理由。

参考答案:按给定条件，不能进行其分项工程质量评定，因为主要检测内容中没有混凝土强度检验。

第33题:

某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

施工中发生如下事件：

事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：

(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；

(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；

(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；

(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％；

(5)临时墩上必须设置顶推装置；

(6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。

事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。

1．图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

参考答案:图5中临时设施C为顶推 临时墩；图5中临时设施D为拼装顶推支架。 图5中C即顶推临时墩的主要作用：承担顶推梁段的竖向荷载、减小弯矩、导向作用。

2．事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

参考答案:事件1中，施工单位的做法正确与否及改正： (1)错误。改正：将“并在除锈后的48h内进行焊接”改为“并在除锈后的24h内进行焊接”。 (2)正确。 (3)错误。改正：将“完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验”改为“应先检验焊缝合格后再终拧高强度螺栓连接副”。 (4)正确。 (5)错误。改正：将“顶推装置”改为“滑道装置”。 (6)错误。改正：将“永久支座应在落梁后进行安装”改为“永久支座应在落梁前进行安装”。

3．写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

参考答案:事件2中，工序①～⑨的正确排序为：⑧→⑤→④→③→⑦→⑨→②→①V⑥。

4．事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

参考答案:事件3中，施工单位还应配备的主要机具设备：龙门吊、电焊机、扭矩扳手。顶推施工中滑动装置的组成部分还应有滑板、滑道。

第34题:

1.按照图4-5的施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

参考答案:该工程的关键路线：①→③→⑤→⑥，计算工期为390d，按此计划该工程可以按合同工期要求完工。

2.对于施工过程中发生的事件，施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

参考答案:事件1中，施工单位不能获得工期补偿，因为工作A的延期没有超过其总时差;可以获得费用补偿，因为图纸未标明的地下障碍物属于建设单位风险的范畴。事件2中，施工单位不能获得3-期和费用补偿，因为基坑边坡支撑失稳坍塌属于施工单位施工方案有误，应由承包商承担该风险。事件3中，施工单位不能获得工期补偿，虽应由建设单位承担不可抗力的工期风险但是时间延长10d并未超过C工作的总时差从而不影响总工期;不能获得费用补偿，因不可抗力发生的费用应由双方分别承担各自的费用损失。事件4中，施工单位能获得工期和费用补偿，因为建设单位工程变更属建设单位的责任。

3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

参考答案:施工单位可获得的工期延期补偿为30d。 　　理由：考虑建设单位应承担责任或风险的事件：(1)工作A延长l0d，不影响总工期不予延期;(2)工作C延长l0d，不影响总工期不予延期;(3)工作E延长30d，又属建设单位责任给予延期，新的计算工期为420d，420-390=30d。

4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B，日租金为1500元/d，则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

参考答案:施工单位应得到lOd的租金补偿，补偿费用为10×1,500=1.5万元，因为工作A的延长导致该租赁机械在现场的滞留时间增加了l0d，工作B不予补偿。

5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

参考答案:施工单位可以得到的企业管理费用补偿计算如下：20%-5%-l5%，(2+4+3+5)×15%=2.1万元。