2022年一建公路科目科目在线模拟历年题库

2022年一建公路科目科目在线模拟历年题库


一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:下列不符合项目部选址要求的是()。

A.满足安全.实用.环保的要求,以工作方便为原则

B.应离集中暴(同音字)破区400m以上

C.不得占用独立大桥下部空间.河道.互通匝道区及规划的取.弃土场

D.用地合法,周围无塌方.滑坡.落石.泥石流.洪涝等自然灾害隐患

参考答案:B

参考解析:本题考查的是项目部驻地建设。选项B正确的说法是离集中暴(同音字)破区500M以外。


第1题:新旧桥基础沉降差应控制在计算值()MM以内,新拓宽桥梁基础宜采用桩基础型式。

A.3

B.4

C.5

D.6

参考答案:C

参考解析:本题考查的是桥梁改建设计施工要求。新旧桥基础沉降差应控制在计算值5MM以内,新拓宽桥梁基础宜采用桩基础型式。


第2题:遇有()级以上大风.大浪等恶劣天气时,应停止水上作业。

A.五

B.六

C.七

D.八

参考答案:B


第3题:一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法称作()。

A.分层纵挖法

B.通道纵挖法

C.分段纵挖法

D.混合式纵挖法

参考答案:A

参考解析:分层纵挖法:沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘,适用于较长的路堑开挖。


第4题:根据《公路工程设计施工总承包管理办法》,下列说法中错误的是()。

A.公路工程总承包招标应当在初步设计文件获得批准并落实建设资金后进行

B.总承包项目的初步设计单位可以是总承包单位

C.项目法人承担因国家税收等政策调整引起的税费变化的风险

D.总承包费用或者投标报价应当包括相应工程的施工图勘察设计费.建筑安装工程费.设备购置费.缺陷责任期维修费.保险费等

参考答案:B

参考解析:总承包单位(包括总承包联合体成员单位)不得是总承包项目的初步设计单位.代建单位.监理单位或以上单位的附属单位。


第5题:桥梁基础施工的基坑排水方法中,井点降水法不适用于()的土质基坑。

A.无砂的黏质土

B.地下水位较高

C.坑壁不易稳定

D.土质较差且有严重流砂

参考答案:A

参考解析:井点降水法宜用于粉砂.细砂.地下水位较高.有承压水.挖基较深.坑壁不易稳定的土质基坑,在无砂的黏质土中不宜使用。


第6题:普通水泥混凝土路面最大板长不宜大于()。

A.4.5m

B.5m

C.6m

D.8m

参考答案:C

参考解析:普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置,不宜采用斜缝。不得不调整板长时,最大板长不宜大于6M;最小板长不宜小于板宽。


第7题:不属于框架式临时码头特点的是()。

A.结构刚度小

B.承受水平力强

C.适用于水位差较大的河段

D.便于设置多层系船平台

参考答案:A

参考解析:框架式桩台由框架.纵梁和面板组成,其优点是结构刚度大,承受水平力的能力强,并便于设置多层系船平台,但结构较复杂,要求施工水位低,适用于水位差较大,作用于码头上的水平力也较大的情况。


第8题:属于压缩关键工作持续时间的技术措施是()。

A.增加工作面,组织更多的施工队伍

B.采用先进的施工机械

C.对所采取的技术措施给予相应经济补偿

D.改善劳动条件

参考答案:B

参考解析:属于压缩关键工作持续时间的技术措施是采用先进的施工机械。


第9题:中央分隔带施工工序中,挖集水槽是在()施工完毕后。

A.路面面层

B.路面基层

C.路基

D.纵向盲沟

参考答案:B

参考解析:当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,一般采用人工开挖的方式。


第10题:拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面()。

A.形心之间的直线距离

B.形心之间的水平距离

C.最低点之间的直线距离

D.最低点之间的水平距离

参考答案:D

参考解析:对于拱式桥其净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。


第11题:中央分隔带路缘石应在()之前完成。

A.纵向碎石盲沟的铺设

B.路面铺设

C.埋设横向塑料排水管

D.防水层施工

参考答案:B


第12题:拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设()。

A.隔离层

B.防冻层

C.基层

D.垫层

参考答案:D


第13题:为避免高路堤边坡被路面水冲毁,可在路肩上设拦水缘石,将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设()引离路基。

A.急流槽

B.截水沟

C.渗井

D.渗沟

参考答案:A


第14题:当路基原地基横坡陡于()时,原地基应挖成台阶,且台阶宽度不小于2M,并予以夯实。

A.1∶3

B.1∶4

C.1∶5

D.1∶6

参考答案:C

参考解析:地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2M。当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,可予保留。


第15题:粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和()等工序。

A.基底防水处理

B.设置拉筋带

C.设置护坡

D.设置边坡盲沟

参考答案:D


第16题:公路桥梁施工中,必须投入施工现场的劳动力是()。

A.暴(同音字)破工

B.测量工

C.木工

D.混凝土工

参考答案:D


第17题:混凝土路面在掺用粉煤灰时,可以采用()粉煤灰。

A.ⅲ级低钙

B.ⅱ级低钙

C.ⅲ级

D.高钙

参考答案:B

参考解析:本题考查的是水泥混凝土路面用料要求。面层水泥混凝土可单独或复配掺用符合规定的粉状低钙粉煤灰.矿渣粉或硅灰等掺合料,不得掺用结块或潮湿的粉煤灰.矿渣粉或硅灰。粉煤灰质量不应低于表规定的Ⅱ级粉煤灰的要求。不得使用高钙粉煤灰或Ⅲ级及Ⅲ级以下低钙粉煤灰。粉煤灰进货应有等级检验报告。


第18题:投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级隋况下,一般()。

A.一次只投一个标段

B.一次只投两个标段

C.一次只投三个标段

D.可以一次投多个标段

参考答案:D


第19题:下面关于冬期路堑开挖的说法()是错误的。

A.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置

B.当冻土层破开挖到未冻土后,应连续作业

C.每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处

D.路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖

参考答案:A

参考解析:挖方边坡不应一次挖到设计边坡线,应预留30CM后台阶。


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:进行暴(同音字)破时,所有人员应撤离现场,其安全距离正确的有()。

A.独头巷道不得少于200m

B.相邻上下坑道内不少于100m

C.相邻的平行坑道不少于50m

D.横通道及横洞间不少于30m

E.全断面开挖进行深孔暴(同音字)破(孔深3~5m)时不少于500m

参考答案:ABCE


第21题:沉入桩的施工方法主要有()。

A.锤击沉桩

B.振动沉桩

C.射水沉桩

D.自动沉桩

E.静力压桩

参考答案:ABCE

参考解析:沉入桩的施工方法主要有:锤击沉桩.振动沉桩.射水沉桩以及静力压桩等。记忆难度:容易一般(0)难(0)笔记:记笔记


第22题:成本管理有效化原则的含义是()。

A.业主参与成本管理提高工作效率

B.监理参与成本管理提高工作效率

C.以最少的投入获得最大的产出

D.以最少的人力和财力完成较多的管理工作

E.以减少安全投入节约成本支出

参考答案:CD


第23题:半刚性基层包括()。

A.级配碎石

B.水泥稳定土

C.石灰工业废渣稳定土

D.石灰稳定土

E.沥青碎石

参考答案:BCD

参考解析:无机结合料稳定类(也称半刚性类型)基层分类:水泥稳定土.石灰稳定土.石灰工业废渣稳定土。


第24题:施工人员管理要素有()。

A.劳动组织

B.劳动工资

C.劳动纪律

D.劳动保护

E.培训和考核与激励

参考答案:ACDE


第25题:下列属于组合体系桥梁的有()。

A.钢管混凝土拱桥

B.斜拉桥

C.连续刚构桥

D.系杆拱

E.斜腿刚架

参考答案:BCD

参考解析:组合体系包括连续刚构.梁拱组合体系(系杆拱.和架拱.多跨拱梁结构等).斜拉桥。


第26题:桩基础适用于()。

A.荷载较大,地基持力层位置较深

B.河道不稳定或冲刷深度不易计算正确

C.深水.岩面不平.覆盖层很厚

D.结构物对不均匀沉降敏感

E.工水位或地下水位较高

参考答案:ABDE


第27题:按桥梁的结构体系划分,其基本体系有()。

A.梁式桥

B.拱桥

C.刚架桥

D.悬索桥

E.斜拉桥

参考答案:ABCD

参考解析:按结构体系划分,有梁式桥.拱桥.刚架桥.悬索桥等四种基本体系。


第28题:按照通风.防尘安全要求,正确的施工措施有()。

A.采用干式凿岩机钻孔

B.用水炮泥进行水封暴(同音字)破

C.采用湿喷混凝土

D.放炮前后应进行喷雾与洒水

E.在吹入式的出风口,宜放置喷雾器

参考答案:BCDE

参考解析:A项错,应采用湿式凿岩机钻。


第29题:下面属于较好的路基填料的是()。

A.砾类土

B.重黏土

C.膨胀性岩石

D.易溶性岩石

E.砂类土

参考答案:AE

参考解析:路基宜选用级配好的砾类土.砂类土等粗粒土作为填料。


案例分析题(共有5题)

第30题:

某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同,合同工期390d,合同总价5000万元。合同中约定按建标[2003]206号文综合单价法计价程序计价,其中间接费费率为20%,规费费率为5%,取费基数为人工费与机械费之和。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划如图4-5所示。
该工程在设备基础施工和设备安装过程中出现了如下事件:

  事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。

  事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。

  事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。

  事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。

  事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。

  针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。



1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

参考答案:该工程的关键路线:①→③→⑤→⑥,计算工期为390d,按此计划该工程可以按合同工期要求完工。


2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

参考答案:事件1中,施工单位不能获得工期补偿,因为工作A的延期没有超过其总时差;可以获得费用补偿,因为图纸未标明的地下障碍物属于建设单位风险的范畴。事件2中,施工单位不能获得3-期和费用补偿,因为基坑边坡支撑失稳坍塌属于施工单位施工方案有误,应由承包商承担该风险。事件3中,施工单位不能获得工期补偿,虽应由建设单位承担不可抗力的工期风险但是时间延长10d并未超过C工作的总时差从而不影响总工期;不能获得费用补偿,因不可抗力发生的费用应由双方分别承担各自的费用损失。事件4中,施工单位能获得工期和费用补偿,因为建设单位工程变更属建设单位的责任。


3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

参考答案:施工单位可获得的工期延期补偿为30d。   理由:考虑建设单位应承担责任或风险的事件:(1)工作A延长l0d,不影响总工期不予延期;(2)工作C延长l0d,不影响总工期不予延期;(3)工作E延长30d,又属建设单位责任给予延期,新的计算工期为420d,420-390=30d。


4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

参考答案:施工单位应得到lOd的租金补偿,补偿费用为10×1,500=1.5万元,因为工作A的延长导致该租赁机械在现场的滞留时间增加了l0d,工作B不予补偿。


5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

参考答案:施工单位可以得到的企业管理费用补偿计算如下:20%-5%-l5%,(2+4+3+5)×15%=2.1万元。


第31题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:

  1、柱身钢筋骨架质量控制

  2、柱身平面位置控制

  3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制

  4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制

  在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

1、质量控制点有否不当、请指出。

参考答案:质量控制点有错误和遗漏:柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身锚固钢筋预埋质量控制,柱身模板强度、刚度和支撑定位控制应该是柱身模板接缝错台控制。应当增加柱身垂直度控制。


2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。

参考答案:按给定条件,不能进行其分项工程质量评定,因为主要主要检测内容中没有砼强度检验。


第32题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



  在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


  桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

  【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

参考答案:(1)路基方案和桥梁方案的造价差额=680+12.5×7.O2-1OOO=-232.25万元。   (2)根据《公路工程设计变更管理办法》,该变更属于较大设计变更。   理由:该桥总长为210m,属于大桥,且该变更为大中桥梁的数量发生变化。   (3)该设计变更应该由项目所在地省级交通运输主管部门审批。


3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

参考答案:施工单位填筑前,对原地面的坑洞用合格材料回填,同时进行填筑前的压实处理,压实度不小于90%;还应做挖台阶处理。设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。


4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

参考答案:施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡等检查或检测。


5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

参考答案:从前期拟组织进场的机械中配置(A)(C)(G)(I)(J)比较合理。


第33题:

某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

参考答案:路基土方调配方案一的综合单价:4+7+1×19=30元/m3。 路基土方调配方案二的综合单价:4+7+1×2+4+7+1+4+3=32元/m3。 根据经济性选择的方案为方案一。


2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

参考答案:该桥墩桩基单根灌注桩最终计量支付长度为:14-1+33+15=61m。


3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

参考答案:事件1中,施工单位做法正确与否的判断及错误改正: (1)错误。改正:将“并配备了3名专职安全生产管理人员”更改为“应配备专职安全生产管理人员至少5名,且按专业配备”。 (2)正确。


4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

参考答案:针对事件2,工期延长的天数为:12+(15×20/2+15/3)/24-8=10.5d。 除税金外可索赔窝工费:8×12×80+1000×12=19680元。 除税金外可索赔用工费:I0×100×(1+20%)=1200元。


5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

参考答案:该桥梁工程钻孔灌注桩质量检验应补充的实测项目:钻孔倾斜度、桩身完整性(或钢筋骨架底面高程)。


6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

参考答案:事件4中,A方法的名称为:钻取芯样。 事件4中的一些工作反映的是隐蔽工程“三检制”中的自检工作,其还缺少的工作为: 互检和专检(或交接检)两检工作。


第34题:某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质黏土,中一强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长l35m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

  隧道施工发生如下事件:

  事件1:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示,盖挖法施工流程图如图3-2所示。



  事件2:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位已提供过为由,予以拒绝。



  事件3:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比,如表3-1所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。



  【问题】

1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证、审查,并分别说明理由。

参考答案:需要编制专项施工方案,理由:该地质是以粉质黏土、中一强风化板为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级属于不良地质隧道。需要进行专家论证、审查,理由:该隧道围岩级别为V级,其连续长度占总隧道长度10%以上且连续长度超过1OOm(该隧道长度为249m)。


2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

参考答案:(1)盖挖法对边坡生态、稳定性影响较小(规避滑坡危险)。   (2)盖挖法受地面条件限制小。   (3)施工受气候影响小。   (4)可以缩短工期。   (5)开挖工程量小。


3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。

参考答案:填筑层A为黏土,作用:隔水。   设施B为锁脚锚杆,作用:控制护拱变形,加固围岩。


4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。

参考答案:工序C为周边截、排水设施施工,工序D为护拱顶部回填(碎石土)施工。


5.事件2中,施工单位的做法是否正确?说明理由。

参考答案:施工单位做法错误,因为将明挖改成盖挖,属于工程设计方案和施工方案发生重大变化,根据《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015,应重新进行评估。


6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,计算费用变化合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

参考答案:费用变化项:④—增加;⑤—增加;⑥—增加;⑦—减少。   费用变化合计值=55.17-42.53+25.11+92.86+42.00+10.57-25.14=158.04万元。