2022版福建省二级注册建造师模拟试题
2022版福建省二级注册建造师模拟试题
一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:常用模板设计需要考虑设计荷载和()。
A.模板刚度
B.计算荷载
C.预拱度
D.沉落值
参考答案:A
第1题:梁桥和拱桥中常采用的重力式桥台为()。
A.八字形桥台
B.u形桥台
C.组合式桥台
D.空腹式桥台
参考答案:B
第2题:成本计划的核心是()。
A.全面成本管理
B.确定责任目标成本
C.科学管理成本
D.有效管理成本
参考答案:B
参考解析:编制施工成本计划的关键前提是确定责任目标成本，这是成本计划的核心。
第3题:下列边坡坡面防护属于圬工防护的是()。
A.铺草皮
B.土工织物防护
C.护面墙
D.挂网式坡间防护
参考答案:C
参考解析:本题考查的是防护与支挡工程类型。圬工防护中:框格防护.封面.护面墙等。P23。
第4题:在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制()。
A.支架基础
B.拱架加载
C.卸架工艺
D.支架沉降
参考答案:D
第5题:下列关于土质路基压实度标准，叙述正确的是()。
A.上路床的压实度标准是指路面底面以下深度0～0.8m范围
B.土质路基压实度是按现行《公路土工试验规程》重型击实试验所得最大干密度求得的压实度
C.当四级公路铺筑沥青混凝土路面时，其压实度应采用三级公路压实度标准
D.二级公路的上路提和下路堤压实标准是一致的
参考答案:B
参考解析:此题考查路基压实度标准。土质路基压实度应符合下表的规定。注:1.表列压实度系按现行《公路土工试验规程》JTGE40重型击实试验所得最大干密度得的压实度。2.当三.四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路实度标准。3.路堤采用粉煤灰.工业废渣等特殊填料，或处于干旱或特殊潮湿地区时，在保证路基度和回弹模量要求的前提下，通过试验论证，压实度标准可1～2个百分点。所以，本题的正确选项是"B.土质路基压实度是按现行《公路土工试验规程》重型击实试验所得最大干密度求得的压实度"。
第6题:有一土质路堤边坡，坡脚长期浸水，可采用的植物防护类型是()。
A.植树
B.种草
C.平铺草皮
D.平铺叠置草皮
参考答案:A
第7题:用于公路路基的填料要求强度较高，其中强度要求是按()确定。
A.压实度
B.密度
C.cbr值
D.弯沉
参考答案:C
参考解析:此题考查路基填料的选择知识点。用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。所以，本题的正确选项是"C.CBR值"。
第8题:为防止钻孔灌注桩断桩，导管的直径应根据什么确定()
A.桩的浇注时间要求及石料最大粒径
B.混凝土的塔落度及石料最大粒径
C.导管的埋置深度及最大粒径
D.灌注桩桩径及石料的最大粒径
参考答案:D
第9题:石质路堑施工的开挖方式中，()将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力缓慢地作用于孔壁，经过数小时至24H达到300～500MPA的压力，使介质裂开。
A.直接应用机械开挖
B.混合式开挖
C.钻爆开挖
D.静态破碎法
参考答案:D
参考解析:本题考查的是石质路堑施工技术。静态破碎法:将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经过数小时至24小时达到300～500MPA的压力，使介质裂开。P8。
第10题:桥下净空高度应()。
A.小于通航规定的净空高度
B.大于通航规定的净空高度
C.小于泄洪的净空高度
D.大于泄洪的净空高度
参考答案:B
第11题:模板计算时，应考虑的荷载有①模板自重，②圬工结构物自重，③施工时人.料.机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤新浇砼对侧面模板的压力，⑥倾倒砼时产生的水平荷载，⑦其他可能产生的荷载。梁.板和拱的底模板强度计算应考虑的荷载组合是()。
A.①+②+③+④
B.①+②+③+④+⑤
C.①+②+③+④+⑥
D.①+②+③+④+⑦
参考答案:D
第12题:下面哪条不是选择合理的机械组合的原则():方法！
A.新旧机械的组合；
B.牵引车与配置机具的组合
C.配合作业机械组合尽量少
D.尽量选用系列产品
参考答案:A
第13题:业主或监理工程师指定或选择的分包工程施工.供货或劳务人员，在承包商同意后，与承包商签订的工程合同叫()。
A.一般分包合同
B.指定分包合同
C.供货合同
D.劳务合同
参考答案:B
第14题:适用于各级公路粒料类基层和底基层的是()
A.泥结碎石
B.泥灰结碎石
C.级配碎石
D.级配碎石
参考答案:C
第15题:以下哪个特点不属于钎炮钢钎炮的特点()
A.每次暴(同音字)破的方数少，并全靠人工清除
B.不利于暴(同音字)破能量的利用
C.是采用延长药包的一种暴(同音字)破方法
D.在综合暴(同音字)破中是一种改造地形，为其他炮型服务的辅助炮型
参考答案:C
第16题:先张法预制梁板，张拉时，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的()。
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
参考答案:A
参考解析:根据《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50—2011规定，张拉时，同一构件内预应力钢丝.钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋。选项BCD错误。因此，本题的正确选项是"A.1%"。
第17题:关于水泥混凝土抗折强度实验检测的说法正确的是()。
A.水泥混凝土抗折强度试件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形试件
B.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为150mm的正立方体为标准试件
C.水泥混凝土抗折强度试件都是高:直径=1:1的圆柱体试件
D.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为70.7mm的正立方体为标准试件
参考答案:A
第18题:下面哪种组合形式属于劳动力组合形式()
A.依次作业组合
B.平行作业组合
C.综合作业组合
D.流水作业组合
参考答案:C
第19题:最佳含水量是根据不同土类的性质，采用不同的试验方法确定的，对通过0.074MM标准筛的干颗粒质量百分数不大于15%无粘性自由排水粗粒土和巨粒土测定最佳含水量可采用下面哪种方法()
A.轻型击实试验
B.中型击实试验
C.表面振动击实仪法
D.以上方法都不适用
参考答案:C
二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:在综合暴(同音字)破的施工技术中，对钢钎炮暴(同音字)破方法炮眼直径进行调查，符合规定数值的是()。
A.55mm
B.60mm
C.65mm
D.75mm
E.80mm
参考答案:ABC
参考解析:本题考核的是钢钎炮的概念。钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70MM和5M的暴(同音字)破方法。
第21题:交通安全设施主要包括()等。
A.交通标志.交通标线
B.防撞设施.隔离栅.视线诱导设施.防眩设施
C.可变情报板
D.桥梁防抛网
E.里程标.百米标
参考答案:ABDE
第22题:隧道施工的主要方法有()。
A.明挖法
B.新奥法
C.盖挖法
D.深埋暗挖法
E.地下连续墙
参考答案:ABCE
参考解析:本题考核的是隧道施工方法。隧道施工方法包括:新奥法;(2)传统的矿山法;(3)隧道掘进机法;(4)盾构法(SHIELD);(5)明挖法;(6)盖挖法;(7)浅埋暗挖法;(8)地下连续墙。
第23题:水泥混凝土路面断板常见的处理方法有().
A.压注灌浆法
B.碎石化法
C.整块板更换
D.局部带状修补
E.贴碳纤维法
参考答案:ACD
参考解析:此题考查水泥混凝土路面断板的防治措施.对于已经产生的断板裂缝处理方法有:裂缝的灌浆封闭:对于轻微断裂裂缝无剥落或轻微剥落裂缝宽度小于3MM的断板宜采用灌入胶粘剂的方法灌缝封闭.灌缝工艺有直接灌浆法.压注灌浆法.扩缝灌注法.局部带状修补:对轻微断裂裂缝有轻微剥落的先画线放样按画线范围凿开成深5～7CM的长方形凹槽刷洗干净后用快凝小石子填补.整块板更换:对于严重断裂裂缝处有严重剥落板被分割成3块以上有错台或裂块已开始活动的断板应采用整块板更换的措施.所以本题的正确选项是"ACD".
第24题:旋喷桩施工机械应按固化剂喷入的形态()，采用不同的施工机械组合。
A.液体
B.浆液
C.粉体
D.气体
E.饱和体
参考答案:BC
第25题:收费制式包括()
A.全线均等收费制(均一制)
B.按路段收费制(开放式)
C.半自动收费制
D.按车型与实际行驶里程收费制(封闭式)
E.全自动收费制
参考答案:ABD
第26题:采用填石渗沟的条件有()。
A.渗流不长的地段
B.渗流较长的地段
C.纵坡不能小于1%
D.纵坡不能大于1%
E.纵坡设定为1%
参考答案:AC
参考解析:填石渗沟只宜用于渗流不长的地段。填石渗沟纵坡不宜小于1%。出水口底面标高应高出渗沟外最高水位200MM。
第27题:沥青路面施工中，下列哪些情况应铺筑封层()
A.有裂缝或已修补的旧沥青路面
B.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
C.水泥砼路面上铺筑沥青层
D.半刚性基层上铺筑沥青层
E.无机结构料基层上铺筑沥青层
参考答案:AB
第28题:有关对胀缝设置与施工的叙述中，正确的有()。
A.低温施工，路面两端构造物间距大于等于350m时，宜设一道胀缝
B.邻近构造物.平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按规定设置
C.集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距大于或等于300m时，宜设一道中间胀缝
D.高温施工，宜设一道胀缝
E.常温施工，集料温缩系数和年温差较大时，可不设胀缝
参考答案:AB
参考解析:本题考核的是胀缝设置与施工要求。高温施工，可不设胀缝;常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设胀缝;集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距大于等于500M时，宜设一道中间胀缝;低温施工，路面两端构造物间距大于等于350M时，宜设一道胀缝。邻近构造物.平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40)的规定设置。
第29题:钢管混凝土中承式拱桥是根据()划分的。
A.承重结构的材料
B.跨越障碍的性质
C.行车道的位置
D.桥梁的用途
E.桥梁结构体系
参考答案:ACE
案例分析题(共有4题)
第30题:某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为180m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：O～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都做了适当的处理。在施工前对承台模板做了详细的模板设计。
1.当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理?
参考答案:基坑边坡不稳时，可采取加固坑壁措施，如挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩，锚杆支护，地下连续墙等。如有渗水时，基坑底部应设排水沟和集水井，及时排除基坑积水。
2.本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?
参考答案:挖除承台底层松软土，在基坑底部设排水沟和集水井，换填砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即立模灌筑承台混凝土。
3.承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题?
参考答案:模板一般采用组合钢模，纵、横楞木采用型钢，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。一般先拼成若干大块，再由吊车或浮吊(水中)安装就位，支撑牢固。
第31题:某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)，横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。
1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?
参考答案:地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时，可保留。地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。
2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
参考答案:(1)强度较大的土应填在上层，强度较小的土应填在下层。(2)凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。(3)不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。
3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?
参考答案:该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具，应该分三层或四层碾压。
4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。
参考答案:不符合工序检查的要求。因为分层碾压时，每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格，因为存在漏项，漏了压实度和弯沉。
第32题:某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求，需要设置质量控制点，并做好完工后的检验工作。
1.扩大基础主要的质量控制点有哪些?
参考答案:扩大基础主要的质量控制点有： (1)基底地基承载力的确认，满足设计要求;(2)基底表面松散层的清理;(3)及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间。
2.钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些?
参考答案:钻孔灌注桩主要的质量控制点有：(1)桩位坐标控制;(2)垂直度的控制;(3)孔径的控制，防止缩径;(4)清孔质量;(5)钢筋笼接头质量;(6)水下混凝土的灌注质量。
3.明挖地基的主要检验内容有哪些?
参考答案:明挖地基的主要检验内容如下：(1)基底平面位置、尺寸大小和基底标高;(2)基底地质情况和承载力是否与设计资料相符;(3)地基所用材料是否达到设计标准。
第33题:某安装公司总承包一大型化肥厂的机电工程，其中一关键分项工程是重达320t的尿素合成塔运输吊装就位，运输的路径有长江、东海、厂区大件码头及厂内道路直至合成塔架下卸载位置;吊装用两套拴在塔架顶部的巨型动滑轮组由20t卷扬机起吊就位，该设备吊装属于危险性较大的分部分项工程范围的吊装工程，为此该公司编制了专项施工方案。 还相应编制专项作业进度计划，要求运输工具的驳接时间，运输路径时间、道路占用时间、起吊就位时间等均按计划执行，力求降低运输成本，保证工程安全，减少对其他施工作业干扰。为此项目部要求对作业进度计划进行逐级评审。
1.该吊装工程为什么要编制专项施工方案?
参考答案:该设备吊装采用非常规起重设备和方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程，属于危险性较大的分部分项工程范围的吊装工程，所以要编制专项施工方案。
2.专项施工方案实施前，如何进行论证?
参考答案:由总承包公司组织专家对专项方案进行论证，召开专家论证会。专家组应提交论证报告。施工单位应根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人(实行施工总承包的，应当由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人)、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。
3.怎样对该作业进度计划进行逐级评审?
参考答案:因该作业进度计划的重要性、特殊性所决定，作业进度计划编写后，先经项目部内部评审修正，通过后报企业有关部门审议调整，最后邀请业主、监理、设计、土建及设备制造、设备运输等相关方终审，终审通过方可实施。
4.该作业进度计划执行前的交底内容有哪些?
参考答案:作业进度计划实施前交底内容：进度控制重点、人力资源和物资供应保障情况、确定各专业队组(含分包方的)分工和衔接关系及时间点、安全技术措施要领和工程质量目标。