2022年云南省一级建造师铁路科目题目

2022年云南省一级建造师铁路科目题目


一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:在现场施工时,混凝土的配合比要根据()来调整后而成为施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

参考答案:B


第1题:测量仪器设备及工具必须定期到()进行检定,取得合格证书后方可使用。

A.国家计量部门

B.国家质监部门

C.生产厂家

D.行业协会

参考答案:A

参考解析:此题主要考查对测量仪器检定要求的掌握。教材内容显示测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定,取得合格证书后方可使用。说明选项“A”符合题意,其他为干扰项。


第2题:变更设计必须坚持()原则,严格依法按程序进行变更设计,严禁违规进行变更设计。

A.“先批准.后实施,先设计.后施工”

B.“先批准.后设计,先审核.后施工”

C.“先批准.后实施,先设计.后审核”

D.“先批准.后审核,先设计.后施工”

参考答案:A


第3题:除依法进行河道.航道日常养护.疏浚作业外,在铁路桥梁跨越处河道上下游各()M范围内进行疏浚作业,应当进行安全技术评价,有关河道.航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见,确认安全或者采取安全技术措施后,方可批准进行疏浚作业。

A.400

B.500

C.600

D.700

参考答案:B


第4题:路堤过渡段填筑时,对于大型压实机械压不到的部位,应用小型振动压实设备进行碾压,其填料的松铺厚度不宜大于()CM。

A.10

B.15

C.20

D.30

参考答案:C


第5题:一般采用动力用电量的()作为生活的总用电量。

A.1%~3%

B.3%~5%

C.5%~10%

D.10%~15%

参考答案:C


第6题:按照铁路线路安全保护区的规定,严禁在桥长500M以上铁路桥梁跨越的河道上下游采砂的范围是()。

A.上游300m,下游3000m

B.上游500m,下游3000m

C.上游500m,下游5000m

D.上游300m,下游5000m

参考答案:B

参考解析:根据铁路线路安全保护区的规定,禁止在铁路桥梁跨越处河道上下游采砂.淘金的范围是:跨河桥长500M以上的铁路桥梁,河道上游500M,下游3000M;跨河桥长100M以上不足500M的铁路桥梁,河道上游500M,下游2000M;跨河桥长不足100M的铁路桥梁,河道上游500M,下游1000M。可知选项“B”符合题意。


第7题:硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是()。

A.水泥品种

B.水灰比

C.骨料弹性模量

D.水泥石中气孔含量与孔径分布

参考答案:D

参考解析:硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是水泥石中气孔含量与孔径分布。


第8题:膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工。

A.集中力量.分段完成

B.流水施工.依次完成

C.集中力量.一次完成

D.平行施工.分段完成

参考答案:A


第9题:隧道工程质量控制时,施工单位应对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

A.隧道限界

B.衬砌厚度.强度

C.衬砌背后回填

D.监控量测

E.防水

参考答案:A


第10题:铁路隧道施工测量中,相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为()。

A.贯通误差

B.横向贯通误差

C.水平贯通误差

D.高程贯通误差

参考答案:D


第11题:保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断.夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。

A.零应力

B.中间

C.设计锁定

D.施工锁定

参考答案:C


第12题:浆体喷射搅拌桩的桩长不应小于设计值,允许偏差.桩径允许偏差和垂直度偏差应分别满足()。

A.+10cm.+2cm.不应大于1.5%

B.-10cm.+2cm.不应大于1.5%

C.+10cm.-2cm.不应大于1.5%

D.-10cm.-2cm.不应大于1.5%

参考答案:A


第13题:关于螺旋道钉锚固的说法,正确的是()。

A.锚固方法应采用正锚

B.螺旋道钉用水泥浆锚固

C.螺旋道钉应与承轨槽面垂直

D.灌浆深度与螺旋道钉插入孔内的长度一致

参考答案:C

参考解析:本题考核的是轨节组装时螺旋道钉锚固方法。螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。锚固方法宜采用反锚,螺旋道钉用模具定位。灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度长20M。螺旋道钉应与承轨槽面垂直,歪斜不得大于2°。故选项C正确。


第14题:100M以上的薄壁空心桥墩墩身施工采用的垂直提升设备主要有缆索吊机.塔吊.()等。

A.汽车吊机

B.井架

C.高空作业车

D.桅式扒杆

参考答案:B

参考解析:此题主要考查对铁路桥梁高墩垂直提升设备配置方面知识的掌握。目前,铁路高墩高度已经突破100M,结构多为薄壁空心;墩身多采用滑模.爬模和翻模施工;墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机.塔吊.井架等。汽车吊机.高空作业车.桅式扒杆垂直提升高度很难达到以上要求,且安全性不高,故选项“B.井架”正确。


第15题:下列桥梁结构中不属于斜拉桥组成部分的是()。

A.索塔

B.主缆

C.主梁

D.斜拉索

参考答案:B


第16题:营业线高速铁路施工中,超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造.新线引入.全站信联闭改造.CTC中心系统设备及列控系统设备改造.换梁.上跨铁路结构物等施工属于()。

A.i级施工

B.ⅱ级施工

C.ⅲ级施工

D.ⅳ级施工

参考答案:A


第17题:铁路工程施工重大不良行为有()。

A.偷工减料

B.严重破坏环境

C.隐蔽工程检查未留影像资料

D.擅自更换项目经理

参考答案:B


第18题:下列情形不属于工程质量特大事故的是()。

A.直接经济损失1000万元及以上

B.直接对运输生产和安全产生重大影响

C.直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故

D.直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响

参考答案:D


第19题:爬模施工时,爬架提升固定后的工序是()。

A.浇筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作钢筋笼

D.安放钢筋

参考答案:B


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:双壁钢围堰的施工要点包括()。

A.围堰钢壳应整体制造

B.第一节钢围堰应做水压试验

C.灌水高度应符合设计要求

D.灌水后应检查焊缝渗漏情况

E.渗漏处在排水后将焊缝铲除烘干重焊

参考答案:BCDE


第21题:水泥按其质量可分为()。

A.优质水泥

B.优良水泥

C.合格水泥

D.不合格水泥

E.废品

参考答案:CDE


第22题:根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和()等。

A.单开对称道岔

B.三开道岔

C.交叉渡线

D.交分道岔

E.复式道岔

参考答案:ABCD


第23题:下列地基中,属于复合地基的有()。

A.排水砂垫层地基

B.袋装砂井地基

C.粉体喷射搅拌桩地基

D.浆体喷射搅拌桩地基

E.高压旋喷桩地基

参考答案:CDE


第24题:监控测量应为施工管理及时提供以下信息()。

A.围岩稳定性和支护,二次衬砌可靠性的信息

B.地下水变化情况

C.二次衬砌合理的施作时间

D.为施工中调整威严级别,修改支护系统设计和变更施工方法提供依据

E.工程的施工进度

参考答案:ACD


第25题:桥涵工程质量控制时,施工单位应对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

A.地基与基础

B.墩台

C.制梁

D.架梁

E.护栏

参考答案:ABCD


第26题:路基边坡防护方式有()。

A.夯填

B.采用填缝.灌浆等加固边坡

C.干砌片石护坡

D.边坡渗沟

E.边坡挂网锚喷混凝土防护

参考答案:BCDE


第27题:钢板桩围堰的施工活动有()。

A.围囹安装

B.钢板桩整理

C.围囹购买

D.钢板桩的插打和合拢

E.围囹的设置

参考答案:ABDE

参考解析:钢板桩围堰的施工程序:钢板桩整理→围囹的设置→围囹安装→钢板桩的插打和合龙。


第28题:路堑开挖遇到下列()情况时,应及时向设计单位反映。

A.设计边坡.基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时

B.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时

C.采用新的或特殊的施工方法,需改变边坡坡度时

D.需增设或改变支档.防护结构及排水设施时

E.边坡的误差在30cm以内时

参考答案:ABCD


第29题:扩大基础基坑开挖方法有()。

A.冲抓法开挖

B.人工开挖

C.冲吸法开挖

D.有水开挖

E.无水开挖

参考答案:ABC


案例分析题(共有5题)

第30题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。

1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。 

1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。 

第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。 

第二标段工期目标为30个月。



1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。

参考答案:1#路堑应采用的施工方法是全断面法开挖,采用机械挖装配合自卸车进行施工,不得采用暴(同音字)破施工。


2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。

参考答案:承台混凝土中应掺加缓凝型高效减水剂。 理由:大体积混凝土在夏季高温期施工时加入缓凝型高效减水剂。能(1)延缓水泥水化速度,水化热缓慢释放(或延缓凝固速度,放热缓慢均匀);(2)混凝土内部升温速度减缓(或温升减缓),避免内外温差过大造成温度裂缝。


3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。

参考答案:1#大桥简支箱梁应选择的施工方法是移动模架法。 理由:(1)若采用支架法,该桥桥墩高,支架不安全(或不稳定),支架施工难度大成本高;(2)该桥两边是隧道预制架设方案,没有场地和运输条件;(3)移动模架法能适应高墩、跨河等特殊地形的现浇梁。


4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。

参考答案:因1#隧道进口作业面洞内采取的反坡开挖,故采用设置集水池(或坑),多级泵抽排(或接力排出洞外或强制式或机械式)的反坡排水方案。 因出口作业面洞内采取的上坡开挖,故采用排水沟(或边沟),顺坡排水方案。


5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。

参考答案:第二标段轨道板铺设至少应划分462个检验批。 理由:轨道板铺设是每20块为一个检验批,因此检验批数量为9238/20—461.9,取462。


6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。

参考答案:路基段无砟轨道铺设工艺中的工序名称:A为路基支承层(水稳料拌合与摊铺)施工、B为水泥沥青砂浆(或CA砂浆或水泥乳化沥青砂浆)灌筑。


第31题:

该工程项目包括5.2KM路基,两端接桥梁,边坡防护采用混凝土框梁绿植,软土地基,水泥搅拌桩处理。
事件一:项目部制定了分部工程,分别为路堑开挖,边坡防护工程,路基以下基床填筑,经项目技术负责人审核后,认为分部工程不全,要求补充。
事件二:项目部制定了变形监测方案,冻融区段变形观察周期为一个冻融周期,用设计说明参数做实验,随便选择一处地段做工艺性实验,桩的完整性和匀质性用声波法检测,28天后,用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力,成桩后做侧线抗压强度,
事件三:项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程:施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。

1、针对事件一,请补充路基的分部工程?

参考答案:路基工程分部工程有:地基处理、基床下路堤、基床、路堑、路基支挡、路基挡护、路基排水、路基附属工程。(根据事件一已有的补充)


2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?

参考答案:(1)随便选择一处地段做工艺性实验不妥。正确做法:应选择有代表性的地段做工艺性试验。   (2)水泥搅拌桩采用声波检测法不妥。正确做法:应采用动力触探检测桩的完整性及均匀度。   (3)冻胀变形一个冻胀观测期不妥。正确做法:应观测不少于 2 个冻胀周期。


3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。

参考答案:M 为土工布铺设,N 为渗水料分层夯填。


第32题:

某段新建高速铁路路基工程,主要施工内容有路堑土方开挖和路堤填筑。路堤段长度300m,最大填筑高度为8m,所经地段大部分为水田,设计判定为软弱地基;路堤基床底层设计采用改良土填筑,基床表层设计采用级配碎石填筑,路堤填筑完成后需要堆载预压。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》规定,路基沉降观测频次见表1。


1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。

参考答案:表1中所代表的观测频次:A为1次/3d、B为1次/2周、C为1次/3月。


2.针对事件1中做法的不妥之处,给出正确做法。

参考答案:事件1中做法的不妥之处的正确做法:(1)需对截水沟进行铺砌或采取其他防渗措施,并安排专人经常检查排水情况;(2)发现坑穴应及时向监理、设计单位反映,申请变更(变更设计)。


3.针对事件2中路基观测方案的不妥之处,给出正确做法。

参考答案:事件2中路基观测方案的不妥之处的正确做法:(1)沉降观测应采用二等水准测量; (2)观测断面间距设置应根据设计确定,但不超过100m。


4.针对事件3中技术交底内容的不妥之处,给出正确做法。

参考答案:事件3中技术交底内容的不妥之处的正确做法:(1)分层的最大压实厚度不大于30cm;(2)边桩侧向水平位移量每天不得大于5mm;(3)沉降值一旦超标,应立即停止填筑,加强观测。


第33题:

某铁路标段有一座双线桥,主跨为(56+100+56)m 连续梁;主墩位于水深 5m 的河流中,基础为桩基,低桩承台。桥位平面如图 2 所示。



基础施工期较长,施工计划跨汛期作业。混凝土由相邻标段负责提供。施工单位进场后,项目经理部做了以下工作:
工作 l:组织技术人员编制了该桥主跨的施工流程,如图 3 所示。


工作 2:组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识,摘录会议部分记录如下:
(1)若栈桥贝雷梁材料多次重复使用,发生锈损,导致承载能力降低,可能会发生①.
(2)若塔吊超重作业,可能会发生②。
(3)0#段立模施工中,平台上若没有设置防护围栏,可能会发生③。
(4)若挂篮前移后安装锁定不牢,可能会发生向前④。

1.针对图3,指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。

参考答案:施工工序中代表的名称:A为钻孔平台搭设;B为清孔;C为安装导管、钢筋笼;D为浇筑承台(承台施工);E为绑扎标准块钢筋;F为预应力张拉。


2.针对图3.完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工,需要哪些主要施工机械设备?

参考答案:主跨桥施工工序中(8)、(9)、(10)、(11)、(12)所需要的主要施工机械设备有:浮吊(吊车)、振动锤、冲抓斗、高压水泵、吸泥机、电焊箱(机)、导管。


3.针对工作2,依据《企业职工伤亡事故分类标准》,写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。

参考答案:依据《企业职工伤亡事故分类标准》,在施工过程中所产生的职业伤害有:①材料多次重复使用发生锈损,可能会发生坍塌伤害;②塔吊超重作业,可能会发生起重伤害;③平台上若没有设置防护围栏,可能会发高空坠落;④挂篮前移后安装锁定不牢,可能会发生向前倾覆(坍塌)伤害。


第34题:

某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km,计划总工期 34 个月,平面如图所示。
  主要工程情况如下:


  路基土石方工程 78 万立方米,图中 L1 路堑为黄土路堑,计划工期为 15 个月,雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座,上部结构除 3#桥外,其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁,3#桥跨越河流,主墩基础位于深水中,上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁,由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明,3#桥可先施工连续箱梁,然后作为简支箱梁运梁通道,待简支箱梁架设完毕后,再进行加劲钢桁施工,具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月,其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座,1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩,围岩级别均为 III 级和 IV
  级,无不良地质,3#隧道围岩主要为灰岩,围岩级别为 III、IV、V 级,存在不良地质,在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标,1#隧道计划工期为 18 个月,2#隧道计划工期为 19 个月,3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道,工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范,计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。
  事件一,项目经理安排了施工方案,计划安排两个梁场,以 2#隧道为分界线,3#桥预应力连续箱梁可以先施工,3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。
  事件二,现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月,其余工程工期均进展正常,项目经理部优化了施工方案。
  事件三,3#隧道掌子面围岩灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水,可能存在什么类型的不良地质。
  事件四,项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案:有基础沉降和拱脚位移。

1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。

参考答案:黄土路堑的施工宜安排在旱季施工。施工前应做好堑顶截、排水和地面排水设施,应采取有效措施防止地表和地下水流入施工开挖区域软化地基、浸泡边坡。在降雨量较大的地区应及早做好边坡防护和冲刷防护。


2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。

参考答案:本标段的控制性工程为 3#桥的连续箱梁浇筑工期及 3#隧道的贯通工期。   理由:(1)3#桥为简支箱梁运梁通道,制约着 4#桥的架设是否能按期架设完成。   (2)3#隧道工期为 28 个月,围岩级别为 III、IV、V 级,存在不良地质,有可能会延误工期,而本工程第 30 个月开始无砟轨道施工,因此 3#隧道也为本标段控制性工程。


3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。

参考答案:可在 3#桥位置作为两个梁场的施工任务分界线,2#梁场负责架设 4#桥,箱梁过隧道方案,可确保工期按时完成。   理由:(1)1#梁场承担着 1#桥、2#桥、4#桥的架设任务,2#梁场承担 4#桥及 5#桥,同时 3#桥的按期完成制约了 4#桥无法按期架设完成,而 2#梁场任务较小,可承担 4#桥的架设。   (2)2#隧道工期短,围岩好,可顺利完成,箱梁过隧道的方案科学、可行。


4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?

参考答案:为岩溶富水性地质。因为 3#隧道围岩为灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水。


5、针对事件四,请问有什么不妥。

参考答案:应对隧道的拱顶下沉、净空变化、拱脚下沉、拱脚位移、断面变化同时进行观测。


6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?

参考答案:需要 2 套设备,从大小里程对向施工。