2022年贵州省贵阳一建公路科目科目考试题型

2022年贵州省贵阳一建公路科目科目考试题型

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:桥墩流水施工的桥墩数量太多时，将多个桥墩的相同工序合并为一个工序，简化为相同桥墩不同工序之间的逻辑关系，此时的逻辑关系是()。

A.开始到完成

B.完成到开始

C.搭接关系

D.衔接关系

参考答案:C

参考解析:当很多个墩流水施工时，表示其流水关系显得工作(工序)太多和过于繁杂，如果采用以下两种简化表示，应注意原本各工作(32序)之间衔接的逻辑关系，经过简化成为墩与墩的关系时，墩与墩的逻辑关系就变成搭接关系;或者多个墩相同工序合并为一个工作，就简化成为相同墩的不同工作之间的逻辑关系，此时的逻辑关系也变成搭接关系。

第1题:桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应()。

A.浇筑成或凿成台阶状

B.设置止水带

C.及时修整抹光

D.补插拉杆

参考答案:A

参考解析:施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。

第2题:某高速公路有一座单跨拱桥，其净跨径为L0，计算跨径为L，净矢高为F0，计算矢高为F，则该拱桥的矢跨比为()。

A.f0/l0

B.f0/l

C.f/l0

D.f/l

参考答案:D

参考解析:矢跨比是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高F与计算跨径L之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。

第3题:平转施工可用于()。

A.钢筋混凝土梁桥

B.钢管拱桥

C.吊桥

D.石拱桥

参考答案:B

参考解析:平转施工主要适用于刚构梁式桥.斜拉桥.钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。

第4题:山区公路中，雨期路基施工地段不宜选择()。

A.砂类土地段

B.路堑的弃方地段

C.碎砾石地段

D.重黏土地段

参考答案:D

参考解析:本题考核的是雨期施工地段的选择。雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土.碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。

第5题:中央分隔带开挖的时段一般是()。

A.路床施工完毕后

B.路面垫层施工完毕后

C.路面基层施工完毕后

D.路面面层施工完毕后

参考答案:C

参考解析:当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。

第6题:在孔径的控制要点中，需要防止缩径的基础是()。

A.扩大基础

B.钻孔桩

C.挖孔桩

D.沉井

参考答案:B

参考解析:在孔径的控制要点中，需要防止缩径的基础是钻孔桩.

第7题:治理流沙措施错误的是()。

A.加强调查制定方案

B.因地制宜综合治理

C.先护后挖加强支护

D.尽早衬砌封闭成环

参考答案:B

第8题:公路照明系统由低压电源线.低压配电线.灯杆.光源和灯具及()组成。

A.高压电源线

B.低压电缆

C.配电箱

D.中继器箱

参考答案:C

第9题:根据《公路工程施工安全技术规范》(2015年版)6.3.3条规定，地面横向坡度陡于1:10的区域，取土坑应设在路堤()。

A.左侧

B.右侧

C.上侧

D.下侧

参考答案:C

第10题:后张法预应力筋的张拉过程中，张拉操作时，应对断丝情况进行检查。其要求()。

A.同一构件内预应力钢丝.钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时对于预应力钢筋不允许断筋

B.同一构件内预应力钢丝的断丝数量可不超过2根，且不得超过1％，同时对于预应力钢筋不允许断筋

C.同一构件内预应力钢丝.钢绞线不允许断丝，同时对于预应力钢筋断丝数量不得超过1％

D.同一构件内预应力钢丝.钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时对于预应力钢筋不得超过1根

参考答案:A

参考解析:张拉时，同一构件内预应力钢丝.钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋。

第11题:洞内支护，应随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过()M。

A.10

B.8

C.6

D.4

参考答案:D

第12题:公路工程工程量清单编写的工程细目，根据工程的不同部位分为总则.路基.路面.桥梁涵洞.隧道.预埋管线.绿化.环境保护和()部分。

A.机械设备

B.租赁设备

C.安全设施

D.暂定金额

参考答案:C

第13题:对于挖掘深且短的路堑适合采用的挖掘方法是()。

A.单层横向半幅挖掘法

B.多层横向半幅挖掘法

C.单层横向全宽挖掘法

D.多层横向全宽挖掘法

参考答案:D

参考解析:本题考查的是土质路堑施工技术。多层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高，适用于挖掘深且短的路堑。

第14题:隧道通风控制系统是根据一氧化碳与()检测到的环境及交通量数据等控制风机的运转。

A.温度检测器

B.压力检测器

C.能见度检测器

D.亮度检测器

参考答案:C

参考解析:隧道通风控制系统是根据一氧化碳与能见度检测器检测到的环境数据.交通量数据等控制风机的运转进行通风。

第15题:发包人应在监理人收到进度付款申请单后的()天内，将进度应付款支付给承包人。

A.7

B.14

C.28

D.21

参考答案:C

参考解析:发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28天内，将进度应付款支付给承包人。

第16题:下列选项中属于收费制方式的是()。

A.人工收费

B.半自动收费

C.封闭式收费

D.全自动收费

参考答案:C

第17题:公路路面施工劳动力配置不应包含的工种是()。

A.拌和设备操作人员.装载机操作人员.运输车辆驾驶员

B.压路机操作人员.摊铺机操作人员.测量人员

C.普通工人.交通管理人员

D.工程师

参考答案:D

参考解析:公路路面施工包括的人员有:拌和设备操作人员.装载机操作人员.运输车辆司机.摊铺机操作人员.压路机操作人员.普工.交通管理人员.指挥人员和工长。

第18题:特种设备停用.注销.过户.迁移.重新启用应到特种设备()办理相关手续。

A.所有权单位

B.使用单位

C.租赁单位

D.安全监督管理部门

参考答案:D

第19题:可用于各级公路基层和底基层的级配型粒料基层是()。

A.级配砾石

B.级配碎砾石

C.级配碎石

D.天然砂砾

参考答案:C

参考解析:级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:填石渗沟.管式渗沟和洞式渗沟均具有结构有()。

A.垫层

B.排水层

C.反滤层

D.封闭层

E.挡水层

参考答案:BCD

参考解析:各类渗沟均应设置排水层.反滤层和封闭层。

第21题:关于路堤填筑方式，以下哪些说法是正确的()。

A.不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m

B.优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层

C.河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑

D.透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡

E.水稳定性好的土填上层，水稳定性差的土填下层

参考答案:ABD

参考解析:河滩路堤填土，路堤与护道应一并填筑。

第22题:施工平面布置图的设计原则有()。

A.充分利用原有地形

B.场区规划必须科学合理

C.应尽量减少二次倒运和缩短运距

D.充分考虑水文等自然条件的影响

E.业主利益高于一切

参考答案:ABCD

第23题:资源利用的优化主要包括()。

A.施工顺序的优化

B.施工作业组织形式的优化

C.施工机械组织优化

D.物资采购与供应计划的优化

E.机械需要计划的优化

参考答案:DE

第24题:先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有()。

A.预制拼装

B.后浇段工艺控制

C.体系转换工艺控制

D.后浇段收缩控制

E.临时支座安装与拆除控制

参考答案:BCDE

第25题:下列关于钢管内混凝土浇筑施工的说法正确的有()。

A.管内混凝土浇筑可采用人工浇筑和泵送顶升压注两种方法

B.钢筋混凝土压注工艺为首先清洗管内污物.湿润内壁

C.管内混凝土的配料强度比设计强度高10%～15%

D.一根钢管的混凝土必须连续灌注，一气呵成

E.钢管混凝土的质量检测办法应以人工敲击为主，超声波检测为辅

参考答案:ACD

第26题:沥青混合料在运输过程中出现()时应予以废弃。

A.已离析的混合料

B.硬化在运输车箱内的混合料

C.在夏季中午高温时运输的混合料

D.低于规定铺筑温度的混合料

E.被雨淋的混合料

参考答案:ABDE

参考解析:已离析.硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

第27题:按测量仪器工具的使用和保管的要求，仪器应停止使用的状况有()。

A.使用时间过长

B.显示不正常

C.超过了规定的周检确认时间间隔

D.仪表封缄的完整性已被破坏

E.功能出现了可疑

参考答案:BCDE

第28题:锚具夹具进场时，除型号.规格外，还需进行()验收。

A.外观检查

B.硬度检验

C.静载锚固性能试验

D.伸长率

E.强度

参考答案:ABC

参考解析:锚具.夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类別.型号.规格及数量外，还应按下列规定进行验收:外观检查.尺寸检验.硬度检验.静载锚固性能试验。

第29题:锚杆挡土墙的锚固工序包括有()。

A.养护

B.钻孔

C.灌浆

D.插入锚杆

E.勾缝

参考答案:ABCD

参考解析:锚杆一端与工程结构物连接，另一端通过钻孔.插入锚杆.灌浆.养护等工序锚固在稳定的地层中，以承受土压力对结构物所施加的推力，从而利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物的稳定。

案例分析题(共有5题)

第30题:

1．分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

参考答案:路基土方调配方案一的综合单价：4+7+1×19=30元／m3。 路基土方调配方案二的综合单价：4+7+1×2+4+7+1+4+3=32元／m3。 根据经济性选择的方案为方案一。

2．根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

参考答案:该桥墩桩基单根灌注桩最终计量支付长度为：14-1+33+15=61m。

3．事件1中，逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

参考答案:事件1中，施工单位做法正确与否的判断及错误改正： (1)错误。改正：将“并配备了3名专职安全生产管理人员”更改为“应配备专职安全生产管理人员至少5名，且按专业配备”。 (2)正确。

4．针对事件2，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

参考答案:针对事件2，工期延长的天数为：12+(15×20／2+15／3)／24-8=10．5d。 除税金外可索赔窝工费：8×12×80+1000×12=19680元。 除税金外可索赔用工费：I0×100×(1+20％)=1200元。

5．针对事件3，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

参考答案:该桥梁工程钻孔灌注桩质量检验应补充的实测项目：钻孔倾斜度、桩身完整性(或钢筋骨架底面高程)。

6．针对事件4，写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

参考答案:事件4中，A方法的名称为：钻取芯样。 事件4中的一些工作反映的是隐蔽工程“三检制”中的自检工作，其还缺少的工作为： 互检和专检(或交接检)两检工作。

第31题:某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

(1)对于隧道浅埋段的施工，除背景中提到的注意事项外，还要注意那些方面的问题?

参考答案:除背景中提到的注意事项外，还应该注意以下问题： 　　1)根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法;围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。 　　2)开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时，应加强初期锚喷支护。V级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。 　　3)锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于1倍洞跨。 　　4)浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。

(2)根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题?

参考答案:喷射混凝土的注意事项： 　　1)喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6m。一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于4～6cm。 　　2)喷射混凝土作业需紧跟开挖面时，下次暴(同音字)破距喷混凝土作业完成时间的间隔，不得小于4h。

(3)根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项?

参考答案:锚杆支护的施工的注意事项： 　　1)锚杆安设作业应在初喷混凝土后及时进行。 　　2)钻孔前应根据设计要求定出孔位，钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。 　　3)灌浆作业：注浆开始或中途暂停超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路。注浆孔口压力不得大于0.4MPa。 　　记忆难度：容易(0)一般(0)难(1)笔 记：记笔记

第32题:

1.按照图4-5的施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

参考答案:该工程的关键路线：①→③→⑤→⑥，计算工期为390d，按此计划该工程可以按合同工期要求完工。

2.对于施工过程中发生的事件，施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

参考答案:事件1中，施工单位不能获得工期补偿，因为工作A的延期没有超过其总时差;可以获得费用补偿，因为图纸未标明的地下障碍物属于建设单位风险的范畴。事件2中，施工单位不能获得3-期和费用补偿，因为基坑边坡支撑失稳坍塌属于施工单位施工方案有误，应由承包商承担该风险。事件3中，施工单位不能获得工期补偿，虽应由建设单位承担不可抗力的工期风险但是时间延长10d并未超过C工作的总时差从而不影响总工期;不能获得费用补偿，因不可抗力发生的费用应由双方分别承担各自的费用损失。事件4中，施工单位能获得工期和费用补偿，因为建设单位工程变更属建设单位的责任。

3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

参考答案:施工单位可获得的工期延期补偿为30d。 　　理由：考虑建设单位应承担责任或风险的事件：(1)工作A延长l0d，不影响总工期不予延期;(2)工作C延长l0d，不影响总工期不予延期;(3)工作E延长30d，又属建设单位责任给予延期，新的计算工期为420d，420-390=30d。

4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B，日租金为1500元/d，则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

参考答案:施工单位应得到lOd的租金补偿，补偿费用为10×1,500=1.5万元，因为工作A的延长导致该租赁机械在现场的滞留时间增加了l0d，工作B不予补偿。

5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

参考答案:施工单位可以得到的企业管理费用补偿计算如下：20%-5%-l5%，(2+4+3+5)×15%=2.1万元。

第33题:为规范公路工程施工招标投标活动，保证公路工程施工质量，维护招标投标活动各方当事人合法权益，《公路工程施工招标投标管理办法》中明确指出：公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。

　　采用公开招标的，招标人应当通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒体发布招标公告，邀请具备相应资格的不特定的法人投标。

　　采用邀请招标的，招标人应当以发送投标邀请书的方式，邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。

　　评标方法关系到招标投标活动各方当事人合法权益，《公路工程施工招标投标管理办法》对评标方法作出了相关规定。

(1)公路工程施工招标的评标方法有哪些?

参考答案:公路工程施工招标的评标方法有合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法以及法律、法规允许的其他评标方法。

(2)简述合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法。

参考答案:合理低价法是指对通过初步评审和详细评审的投标人，不对其施工组织设计、财务能力、技术能力、业绩及信誉进行评分，而是按招标文件规定的方法对评标价进行评分，并按照得分由高到低的顺序排列，推荐前3名投标人为中标候选人的评标方法。 　　最低评标价法是指按由低到高顺序对评标价不低于成本价的投标文件进行初步评审和详细评审，推荐通过初步评审和详细评审且评标价最低的前3名投标人为中标候选人的评标方法。 　　综合评估法是指对所有通过初步评审和详细评审的投标人的评标价、财务能力、技术能力、管理水平以及业绩与信誉进行综合评分，按综合评分由高到低排序，并推荐前3名投标人为中标候选人的评标方法。

第34题:

某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

施工中发生如下事件：

事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：

(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；

(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；

(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；

(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％；

(5)临时墩上必须设置顶推装置；

(6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。

事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。

1．图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

参考答案:图5中临时设施C为顶推 临时墩；图5中临时设施D为拼装顶推支架。 图5中C即顶推临时墩的主要作用：承担顶推梁段的竖向荷载、减小弯矩、导向作用。

2．事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

参考答案:事件1中，施工单位的做法正确与否及改正： (1)错误。改正：将“并在除锈后的48h内进行焊接”改为“并在除锈后的24h内进行焊接”。 (2)正确。 (3)错误。改正：将“完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验”改为“应先检验焊缝合格后再终拧高强度螺栓连接副”。 (4)正确。 (5)错误。改正：将“顶推装置”改为“滑道装置”。 (6)错误。改正：将“永久支座应在落梁后进行安装”改为“永久支座应在落梁前进行安装”。

3．写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

参考答案:事件2中，工序①～⑨的正确排序为：⑧→⑤→④→③→⑦→⑨→②→①V⑥。

4．事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

参考答案:事件3中，施工单位还应配备的主要机具设备：龙门吊、电焊机、扭矩扳手。顶推施工中滑动装置的组成部分还应有滑板、滑道。