2022年最新广东省一级建造师铁路科目在线模拟模拟题库
2022年最新广东省一级建造师铁路科目在线模拟模拟题库
一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:铁路电气化改造增设道岔，应采用的铺设方法是()。
A.整体吊装入位
B.机械分段铺设
C.侧位预铺插入
D.原位组装铺设
参考答案:C
第1题:在现场施工时,混凝土的配合比要根据()来调整后而成为施工配合比。
A.水灰比
B.砂子和石子的含水率
C.水泥的含水率
D.每立方米混凝土的水泥用量
参考答案:B
第2题:针对膨胀土路堑施工原则,以下说法正确的是()。
A.施工进度不能太快
B.及时封闭
C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕
D.不分施工段,一次施工完毕
参考答案:B
参考解析:膨胀土(岩)路堑的施工原则是:快速施工.及时封闭.分段完成。
第3题:隧道相向开挖的工作面接近()时，应该，停止一端工作，单向施工。
A.9m
B.11m
C.13m
D.15m
参考答案:D
第4题:客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32M.24M()为主,其中32M箱梁作为主梁型。
A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C.双线混凝土简支箱梁
D.单线混凝土简支箱梁
参考答案:A
第5题:I.II级铁路轨道的碎石道床材料应分别采用()。
A.一级道砟.一级道砟
B.一级道砟.二级道砟
C.二级道砟.一级道砟
D.二级道砟.二级道砟
参考答案:A
第6题:甲供物资设备采购单项合同估算价在()万元人民币以上.甲控物资设备采购单项合同估算价在()万元人民币以上的必须进行招标。
A.50，50
B.50，100
C.100，50
D.100，100
参考答案:B
第7题:铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的()，才能开始顶进工作。
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
参考答案:D
第8题:爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到()以上方可拆模翻倒。
A.0.5mpa
B.1.0mpa
C.2.5mpa
D.5.0mpa
参考答案:C
第9题:铁路建设工程质量.安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册手续开始，直至建设项目()后结束。
A.完工
B.竣工
C.初步验收
D.正式验收
参考答案:D
第10题:高速铁路线下工程施工测量控制基准是()控制网。
A.cp0
B.cpⅰ
C.cpⅱ
D.cpⅲ
参考答案:C
参考解析:本题考核的是高速铁路工程测量平面控制网的布设。框架控制网(CP0)是基础框架。基础平面控制网(CPⅠ)主要为勘测.施工.运营维护提供坐标基础。线路平面控制网(CPⅡ)主要为勘测和施工提供控制基准。轨道控制网(CPⅢ)主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。故选项C正确。
第11题:项目管理机构的合同归口管理部门为()。
A.工程技术部
B.计划合同部
C.质检部
D.物资部
参考答案:B
参考解析:项目管理机构是合同管理主体，项目管理机构的合同归口管理部门为计划合同部，项目管理机构各业务部门是合同承办部门，根据其职责职能具体承办相关合同业务。
第12题:放坡开挖的基坑,基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽(),基础如有凹角,基坑仍应取直。
A.0.2~0.4m
B.0.2~0.5m
C.0.3~0.5m
D.0.3~0.6m
参考答案:D
第13题:多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于()，钻杆垂直度偏差不得大于()。
A.40mm，1％
B.50mm，1％
C.40mm，2％
D.50mm，2％
参考答案:B
第14题:关于射水锤击沉桩的说法正确的是()。
A.在砂类土中沉桩时，以锤击为主
B.在粉土中沉桩时以射水为主
C.沉桩下沉至设计高程1m是停止射水
D.采用侧面射水，射水管应该对称布置
参考答案:D
第15题:桥梁承台钢吊箱围堰混凝土封底厚度应根据()的原则计算确定。
A.抽水时吊箱不上浮
B.抽水时吊箱不倾斜
C.抽水时吊箱不变形
D.抽水时吊箱不下沉
参考答案:A
参考解析:本题考核的是吊箱围堰的施工要点。吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定，封底厚度不宜小于1.0M。封底混凝土浇筑后，进行吊箱内抽水，浇筑承台。故选项A正确。
第16题:正式验收应在初步验收()后进行。
A.3个月
B.6个月
C.1年
D.3年
参考答案:C
第17题:铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度，当发生工程质量()时，由建设管理司调查，提出处理意见报铁道部批准。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
参考答案:B
第18题:铺轨后第二次整道时应以()为基准。
A.外移桩
B.中心护桩
C.导线桩
D.水平桩
参考答案:D
第19题:现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的.应用广泛的施工方法之一是()。
A.沉管法
B.盾构法
C.掘进机法
D.钻爆法
参考答案:B
参考解析:盾构施工法是使用所谓的“盾构”机械，在围岩中推进，一边防止土砂的崩坍，一边在其内部进行开挖.衬砌作业修建隧道的方法。盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道的最先进的施工方法之一，应用相当广泛。
二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:MDZ作业车组分层上砟整道应符合()规定。
A.起道.拨道.捣固作业轨温,应在长钢轨铺设轨温-20~15摄氏度范围内进行
B.起道:第一.二次起道量不宜大于50mm,第三.四次起道量不宜大于80mm
C.拨道:一次拨道量不宜大于50mm
D.捣固:在有砟桥上,枕下道砟厚度不足300mm时,不能进行捣固作业
E.动力稳定:每层道床起道.捣固作业后应进行1~2次动力稳定作业
参考答案:ACE
第21题:铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是()。
A.新建.改建铁路与既有道路交叉的，由铁路部门承担建设费用；道路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用，由道路部门承担
B.新建.改建铁路与既有道路交叉的，由道路部门承担建设费用；铁路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用，由铁路部门承担
C.新建.改建道路与既有铁路交叉的，由道路部门承担建设费用；铁路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用，由铁路部门承担
D.新建.改建道路与既有铁路交叉的，由铁路部门承担建设费用；道路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用，由道路部门承担
E.现有铁路与道路平交道口改建立体交叉的，由铁路部门和道路部门按照公平合理的原则分担建设费用
参考答案:ACE
参考解析:铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是:新建.改建铁路与既有道路交叉的，由铁路部门承担建设费用；道路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用，由道路部门承担；新建.改建道路与既有铁路交叉的，由道路部门承担建设费用；铁路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用，由铁路部门承担；现有铁路与道路平交道口改建立体交叉的，由铁路部门和道路部门按照公平合理的原则分担建设费用。
第22题:钻芯法检测的特点有()。
A.检测结果直观准确
B.可检测强度与厚度
C.检测快速
D.操作复杂
E.对混凝土有轻微破坏
参考答案:ABDE
第23题:当出现()时，结构混凝土应该进行无损检测以确定结构混凝土的强度。
A.缺乏同条件试件或标准试件数量不足
B.混凝土养护条件差
C.试件的抗拉强度不符合标准规定
D.对试件抗压强度测试的结果有怀疑
E.因材料.施工不良而发生混凝土质量问题
参考答案:ADE
第24题:混凝土冬期施工，配置混凝土用水泥应优先选用()。
A.活性高.水化热大的硅酸盐水泥
B.火山灰质硅酸盐水泥
C.粉煤灰质硅酸盐水泥
D.普通硅酸盐水泥
E.活性不高.水化热不大的硅酸盐水泥
参考答案:AD
第25题:-铁路隧道施工监测方案中，必测项目包括()。
A.*口段地表下沉量测
B.*内外观察
C.隧道底部隆起
D.水平相对净空变化值
E.拱顶下沉
参考答案:ABDE
第26题:路基边坡防护方式有()。
A.夯填
B.采用填缝.灌浆等加固边坡
C.干砌片石护坡
D.边坡渗沟
E.边坡挂网锚喷混凝土防护
参考答案:BCDE
第27题:施工单位使用承租的机械设备和施工机具及配件的，由()共同进行验收。验收合格方可使用。
A.施工总承包单位
B.分包单位
C.出租单位
D.运输单位
E.安装单位
参考答案:ABCE
第28题:铁路工程施工质量验收标准简称验标，是()对工程施工阶段的质量进行监督.管理和控制的主要依据。
A.政府部门
B.专门质量机构
C.仲裁单位
D.建设单位和监理单位
E.勘察设计单位和施工单位
参考答案:ABDE
第29题:根据铁路工程招标投标的相关规定，下列属于招标人责任的有()。
A.发布招标公告及编制招标文件，负责组织招标
B.负责审核设计文件
C.负责招标档案的建立和保存
D.编制标底，组建评标委员会，编写评标报告
E.接受依法实施的监督，遵守招标投标有关法规，按规定保守秘密
参考答案:ACDE
参考解析:B选项不属于招标人的责任。
案例分析题(共有5题)
第30题:
1．分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
参考答案:表1中所代表的观测频次：A为1次／3d、B为1次／2周、C为1次／3月。
参考答案:事件1中做法的不妥之处的正确做法：(1)需对截水沟进行铺砌或采取其他防渗措施，并安排专人经常检查排水情况；(2)发现坑穴应及时向监理、设计单位反映，申请变更(变更设计)。
参考答案:事件2中路基观测方案的不妥之处的正确做法：(1)沉降观测应采用二等水准测量； (2)观测断面间距设置应根据设计确定，但不超过100m。
参考答案:事件3中技术交底内容的不妥之处的正确做法：(1)分层的最大压实厚度不大于30cm；(2)边桩侧向水平位移量每天不得大于5mm；(3)沉降值一旦超标，应立即停止填筑，加强观测。
第31题:
1．写出图6中A、B、C所代表的名称。
参考答案:图6中所代表的名称：A为后背梁、B为顶铁(顶柱)、C为底滑板。
2．逐条判定事件1中的做法是否正确，如做法错误，请写出正确做法。
参考答案:为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全所采取措施均不正确。 正确做法：(1)除项目经理、项目总工、安全员由经铁路局安全培训合格的正式职工担任外，防护员、带班人员和工班长也应由经铁路局安全培训合格的正式职工担任。(2)应在设备管理(主权)单位人员监督下，探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度。 (3)在挖孔桩施工时，应间隔开挖，及时灌筑混凝土。
3．根据背景资料，给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
参考答案:顶进涵扎(低)头的施工措施有：(1)加强降水，强化地基承载力；(2)调整涵体上下吃土量(加大底板吃土减少顶板吃土)；(3)采取预压桩地基处理，增加地基承载力。
4．给出事件3中施工关键线路及施工天数。
参考答案:事件3中施工的关键线路为：①→②→⑤→⑧→⑨。 施工天数为：48+48+15+52+38=201d。
5．给出事件4中优化后的施工顺序。
参考答案:事件4中优化后的施工顺序为：6#墩→7#墩→5#墩或6#墩→5#墩→7#墩。
第32题:新建铁路某标段包含路基，路基段存在软土路基，采用循环钻机，进行桩基处理进行水下混凝土灌注，如图所示，隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生，采取了短开挖，加强监控量测，对施工机械加装钢板防护。
参考答案:M 为测量定位， N 为仰拱施工。
参考答案:H为23.01m 首批混凝土 3.50m³
参考答案:还应采取局部锚杆、应力释放、用超前注水、防岩爆锚杆等措施。
参考答案:A 为沉淀池，B 为泥浆池，C 为泥浆输送泵。
第33题:
1、写出图中A、B、C。
参考答案:A 为锚桩和拉筋, B 为高低纵横梁,C 为铁路限界。
2.根据事件一：补充M、N、P。
参考答案:M 为内模板，N 为绑钢筋，P 为外模板。
3.根据事件二：营业线接长涵洞安全专项方案不全，请补充。
参考答案:营业线安全防护方案、大型机械施工专项方案、防洪防汛专项方案、应急抢险专项方案、人身安全专项方案、满堂支架搭设与拆除专项方案、钢轨防冻防胀的专项方案。
4.营业线施工，铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。
参考答案:工务段：施工影响路基和轨道稳定;电务段：施工可能挖断通信、信号电缆;供电段：施工可能要求接触网断电;车务段、邻近车站：临时封锁线路。
第34题:
1、请根据背景，给出L1路堑的施工要点。
参考答案:黄土路堑的施工宜安排在旱季施工。施工前应做好堑顶截、排水和地面排水设施，应采取有效措施防止地表和地下水流入施工开挖区域软化地基、浸泡边坡。在降雨量较大的地区应及早做好边坡防护和冲刷防护。
2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。
参考答案:本标段的控制性工程为 3#桥的连续箱梁浇筑工期及 3#隧道的贯通工期。 理由:(1)3#桥为简支箱梁运梁通道，制约着 4#桥的架设是否能按期架设完成。 (2)3#隧道工期为 28 个月，围岩级别为 III、IV、V 级，存在不良地质，有可能会延误工期，而本工程第 30 个月开始无砟轨道施工，因此 3#隧道也为本标段控制性工程。
3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。
参考答案:可在 3#桥位置作为两个梁场的施工任务分界线，2#梁场负责架设 4#桥，箱梁过隧道方案，可确保工期按时完成。 理由：(1)1#梁场承担着 1#桥、2#桥、4#桥的架设任务，2#梁场承担 4#桥及 5#桥，同时 3#桥的按期完成制约了 4#桥无法按期架设完成，而 2#梁场任务较小，可承担 4#桥的架设。 (2)2#隧道工期短，围岩好，可顺利完成，箱梁过隧道的方案科学、可行。
4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质?
参考答案:为岩溶富水性地质。因为 3#隧道围岩为灰岩，开挖时吹出凉风，开挖面岩石湿润，明显有水。
5、针对事件四，请问有什么不妥。
参考答案:应对隧道的拱顶下沉、净空变化、拱脚下沉、拱脚位移、断面变化同时进行观测。
6、轨道在开工30个月开始，计划工期5个月，根据设计规程，有效施工天数为120天，请问双块轨道板需要多少套设备?
参考答案:需要 2 套设备，从大小里程对向施工。