2022年重庆市一建公路科目科目在线测试电子题库

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:下列不属于钢钎炮的特点是()。

A.炮眼浅

B.用药少

C.较灵活

D.械化高

参考答案:D

第1题:热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在()摄氏度。

A.120~150

B.140~165

C.150~170

D.160~180

参考答案:A

参考解析:混合料运至施工现场的温度控制在120～150摄氏度。

第2题:钢筋笼接头质量如果存在问题将会对()施工质量产生影响。

A.扩大基础

B.钻孔桩

C.挖孔桩

D.沉井

参考答案:B

第3题:混凝土护栏实测项目中属于关键实测项目的是()。

A.钢筋骨架尺寸

B.护栏断面尺寸

C.护栏混凝土强度

D.基础厚度

参考答案:C

参考解析:本题考查的是交通安全设施质量检验。混凝土护栏实测项目包括:护栏断面尺寸.钢筋骨架尺寸.横向偏位.基础厚度.护栏混凝土强度(△).混凝土护栏块件之间的错位。

第4题:关于沥青路面施工安全要求的说法，错误的是()。

A.洒布车行驶中不得使用加热系统

B.拌和站应配备消防设施

C.不得在石料溢流管.升起的料斗下方站立或同行

D.沥青罐内检查应采用明火照明

参考答案:D

参考解析:选项D，正确的表述应为“沥青罐内检查不得使用明火照明”。

第5题:关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是()。

A.碾压分为初压.复压和终压

B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压

C.初压时采用振动压路机振压1～2遍

D.碾压进行中，压路机不得中途停留.转向

参考答案:C

参考解析:本题考查的是沥青混合料的压实.接缝处理和检查试验。选项C应为初压时应采用双轮双振压路机静压1～2遍。

第6题:对于水泥混凝土路面，符合设置纵向缩缝的情形是()。

A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时

B.当一次铺筑宽度大于4.5m时

C.每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时

D.当一次铺筑宽度大于4.0m时

参考答案:B

参考解析:本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。当一次铺筑宽度大于4.5M时，应设置纵向缩缝，构造可采用设拉杆假缝型，锯切的槽口深度应大于纵向施工缝的槽口深度。

第7题:关于泵送混凝土的说法，错误的是()。

A.泵送混凝土应选用硅酸盐水泥.普通硅酸盐水泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥

B.粗集料宜采用连续级配，其针片状颗粒不宜大于15%

C.泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂

D.混凝土运至浇筑地点后发生离析.严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌

参考答案:B

第8题:下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法错误的是()。

A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度

B.钢筋保护层必须保证不小于3cm

C.混凝土宜采用较大的水灰比，降低骨灰比

D.混凝土温度的变化速度不宜大于5℃/h

参考答案:C

第9题:粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的()。

A.25%

B.32.5%

C.46.5%

D.50%

参考答案:D

第10题:粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和()等工序。

A.基底防水处理

B.设置拉筋带

C.设置护坡

D.设置边坡盲沟

参考答案:D

第11题:根据《公路工程施工分包管理办法》，下列情形属于分包的是()

A.承包人将承包的全部工程分解后以分包的名义分别发包给他人的

B.分包人以他人名义承揽分包工程的

C.未列入投标文件但因工程变更增加了有特殊技术要求的专项工程，且按规定无须再进行招标的，经发包人书面同意，进行分包的

D.发包人将某分项工程直接进行发包的

参考答案:B

第12题:图纸综合会审工作，一般由()负责组织。

A.设计单位

B.建设单位

C.监理单位

D.施工单位

参考答案:B

参考解析:图纸综合会审工作，一般由建设单位负责组织，设计单位进行技术交底，施工单位参加。

第13题:施工机械台班单价中的可变费用包括人工费.车船使用税和()。

A.折旧费

B.大修费

C.辅助设施费

D.动力燃料费

参考答案:D

参考解析:解析:施工机械台班预算价格应按交通部公布的现行《公路工程机械台班费用定额》计算，台班单价由两类费用组成。第一类费用又称不变费用，包括折旧费.大修费.经常修理费.安装拆卸费及辅助设施费等;第二类费用又称可变费用，包括机上人员人工费.动力燃料费.养路费及车船使用税。

第14题:费率是某些费用项目按一定()计取费用的百分比。

A.参数

B.基数

C.标准

D.要求

参考答案:B

第15题:土的最佳含水量通过()来测定。

A.灌砂法

B.环刀法

C.击实试验

D.核子密度湿度仪法

参考答案:C

第16题:插设塑料排水板可采用的设备是()。

A.潜孔钻机

B.动力螺旋钻机

C.喷粉桩机

D.沉管式打桩机

参考答案:D

参考解析:本题考查的是软土地基处理施工技术。塑料排水板用沉管式打桩机或插板机打设。

第17题:位于Ⅳ～Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于()M的隧道，应进行地表沉降量测。

A.35

B.40

C.45

D.50

参考答案:B

第18题:发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28D内，将进度应付款支付给承包人;否则()。

A.承包人可以立即停工

B.承包人可解除合同

C.支付逾期付款复利利息

D.支付逾期付款违约金

参考答案:D

参考解析:发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28D内，将进度应付款支付给承包人，否则向承包人支付逾期付款违约金(即单利)。

第19题:为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据()确定。

A.衬砌混凝土的强度要求

B.衬砌混凝土的坍落度要求

C.围岩类别.形状.结构

D.超挖和欠挖情况

参考答案:C

参考解析:设计时应根据围岩级别.性状.结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式将事故的简要情况同时向()报告。

A.建设单位

B.监理单位

C.质量监督站

D.新闻媒体单位

E.政府主管部门

参考答案:ABC

第21题:在沉桩时应当停止锤击的情况有()。

A.人度突然发生急剧变化

B..桩尖已沉人到设计标高，贯人度没有达到要求时

C.身突然发生倾斜.移位

D.桩顶破碎或桩身开裂.变形，桩侧地面有严重隆起现象

E.桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象

参考答案:ACDE

第22题:公路施工现场临时用电的基本原则有()。

A.必须采用tn-s接地.接零保护系统

B.必须按照三级配电二级保护

C.人员必须取得证书方可上岗

D.必须采用优化配电线路的原则

E.用电设备必须实行“一机.一闸.一漏.一箱”制

参考答案:ABCE

参考解析:D项错，临时用电无“必须采用优化配电线路”的规定。

第23题:有关劳务分包的规定中正确的有()。

A.劳务分包人应具有劳务分包资质，劳务分包属于雇佣民工

B.劳务分包人应与承包人的项目部签订劳务分包合同

C.承包人应向发包人和监理人提交劳务分包合同副本

D.承包人应就劳务分包报项目所在地劳动保障部门备案

E.承包人雇佣的劳务作业人员应加入到承包人的施工班组统一管理

参考答案:CDE

第24题:桥下净空高度是()至桥跨结构最下缘间的距离。

A.设计洪水位

B.低水位

C.计算通航水位

D.高水位

E.桥下线路路面

参考答案:AC

参考解析:桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示，它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。

第25题:关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法，正确的有()。

A.提高现浇梁支架及模板的施工质量

B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量

C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护

D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值

E.预制梁应尽量延长存梁时间

参考答案:AB

参考解析:本题考查的是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治。选项C，严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护。选项D，钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。选项E，预制梁存梁时间不宜过长。

第26题:适用于浅水河流的大跨径钢桥架设方法有()。

A.门架吊机整孔架设法

B.浮运平转架设法

C.拖拉架设法

D.自行吊机整孔架设法

E.支架架设法

参考答案:ACE

参考解析:本题考核的是钢桥架设安装的主要方法。在深水河流或滨海河流处，采用浮运平转架设法，可架设各类大跨径钢桥。故B选项应予以排除。自行吊机整孔架设法适用于短跨径的钢板梁。故D选项应予以排除。

第27题:图纸会审的主要内容有()。

A.施工图是否符合业主要求

B.安装工程各分项专业之间有无重大矛盾

C.现有的技术力量及现场条件有无困难

D.能否保证工程质量和安全施工的要求

E.图纸的份数及说明是否齐全

参考答案:BCDE

第28题:标线应暂时停止喷涂施工的天气状况有()。

A.夜间

B.雨天

C.风天

D.温度高于10℃时的白天

E.温度低于10℃时的白天

参考答案:ABCE

参考解析:本题考查的是交通安全设施的施工技术要求。喷涂施工应在白天进行，雨天.风天.温度低于10℃时应暂时停止施工。

第29题:钢筋加工及安装施工的实测项目中，属于非关键项目的有()。

A.受力钢筋间距

B.箍筋.横向水平钢筋.螺旋筋间距

C.钢筋骨架尺寸

D.弯起钢筋位置

E.保护层厚度

参考答案:BCD

案例分析题(共有5题)

第30题:

某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号K6+000～K16+000，其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示，拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等，K7+000～K15+000段的汽车临时便道共9．3km，K6+000～K7+000及K15+000～K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配，桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

在K7+000～K15+000挖填土石方调配完毕后，针对K6+000～K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段)，有如下两种路基土方调配方案：

方案一：K15+000～K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000～K7+000填筑；

方案二：K6+000～K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案，各分项综合单价见表2。

注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0．5km的半数时不计，等于或超过0．5km的半数时按增运0．5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图7所示，护筒高于原地面0．3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m／h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m／h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。

该工程合同总价：6．982亿元；工期：3年；施工合同中约定，人工单价100元／工日，人工窝工补偿费80元／工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20％(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件：

事件1：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排：

(1)第一年计划完成施工产值2．1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员；

(2)依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件2：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12d，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元／d，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8d)。

事件3：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件4：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。

1．分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

参考答案:路基土方调配方案一的综合单价：4+7+1×19=30元／m3。路基土方调配方案二的综合单价：4+7+1×2+4+7+1+4+3=32元／m3。根据经济性选择的方案为方案一。

2．根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

参考答案:该桥墩桩基单根灌注桩最终计量支付长度为：14-1+33+15=61m。

3．事件1中，逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

参考答案:事件1中，施工单位做法正确与否的判断及错误改正： (1)错误。改正：将“并配备了3名专职安全生产管理人员”更改为“应配备专职安全生产管理人员至少5名，且按专业配备”。 (2)正确。

4．针对事件2，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

参考答案:针对事件2，工期延长的天数为：12+(15×20／2+15／3)／24-8=10．5d。除税金外可索赔窝工费：8×12×80+1000×12=19680元。除税金外可索赔用工费：I0×100×(1+20％)=1200元。

5．针对事件3，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

参考答案:该桥梁工程钻孔灌注桩质量检验应补充的实测项目：钻孔倾斜度、桩身完整性(或钢筋骨架底面高程)。

6．针对事件4，写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

参考答案:事件4中，A方法的名称为：钻取芯样。事件4中的一些工作反映的是隐蔽工程“三检制”中的自检工作，其还缺少的工作为：互检和专检(或交接检)两检工作。

第31题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥，上部结构为后张法预应力箱梁形式，在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下：

　　(1)预应力筋的各项技术性能;

　　(2)预应力管道坐标及管道间距;

　　(3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。

(1)这家企业在完成以上检测内容前，还需要做哪些工作?

参考答案:加工张拉以前还必须对千斤顶、油表、钢尺等检查校正。

(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?

参考答案:1)张拉伸长率，要求符合设计规定，设计未规定时控制在±6%范围以内;2)钢束的断丝滑丝数每束允许1根，且每断面不超过钢丝总数的1%;钢筋不允许断丝。

第32题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。

　　在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。

　　桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。

　　【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

参考答案:(1)路基方案和桥梁方案的造价差额=680+12.5×7.O2-1OOO=-232.25万元。　　(2)根据《公路工程设计变更管理办法》，该变更属于较大设计变更。　　理由：该桥总长为210m，属于大桥，且该变更为大中桥梁的数量发生变化。　　(3)该设计变更应该由项目所在地省级交通运输主管部门审批。

3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。

参考答案:施工单位填筑前，对原地面的坑洞用合格材料回填，同时进行填筑前的压实处理，压实度不小于90%;还应做挖台阶处理。设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。

4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

参考答案:施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡等检查或检测。

5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

参考答案:从前期拟组织进场的机械中配置(A)(C)(G)(I)(J)比较合理。

第33题:

某施工单位承建了一段高速公路路基工程，公路设计车速为100km／h。其中，K18+230～K18+750为路堑，岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩，采用台阶式边坡，第一级边坡采用7．5号浆砌片石护面墙，护坡设耳墙一道；其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡，拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520，路基填挖高度为-31．2m，桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，K18+230～ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

路堑开挖前，施工单位对原地面进行了复测，并进行了路基横断面边桩放样，边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

路堑开挖过程中，为监测深路堑边坡变形和施工安全，施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后，施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中，边坡局部凹陷。

1．K18+230～K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估，应在何时完成?

参考答案:K18+230～K18+750段路堑高边坡工程不需要进行专项风险评估。如果要进行专项风险评估，应在路堑边坡分项工程开工前完成。

2．图3中，标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

参考答案:图3中标注尺寸120cm代表的是碎落台宽度，图中标注尺寸为2600cm代表的是路基宽度。边桩放样所需的3个设计文件为“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基横断面设计图”(或回答“路基设计表”亦可)。

3．改正施工单位在防护工程施工中的错误。

参考答案:路堑开挖防护工程，应在开挖一级后，及时防护一级。上一级防护未完工，不得开挖下一级。

4．浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷，应如何处置?

参考答案:浆砌片石护面墙的耳墙应设置在护面墙中部。针对第一级边坡出现的局部凹陷，应挖成台阶后用与墙身相同的圬工填补(或7．5号浆砌片石填补)。

第34题:

某三级公路，起讫桩号为K0+000～K5+300，双向两车道，路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展，此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后，路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论，改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式，如图4所示。施工中发生如下事件：