2022年福建省一级建造师铁路科目历年真题
2022年福建省一级建造师铁路科目历年真题
一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于()，钻杆垂直度偏差不得大于()。
A.40mm，1％
B.50mm，1％
C.40mm，2％
D.50mm，2％
参考答案:B
第1题:地基强度较大，墙高大于()，小于等于()的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。
A.6m，12m
B.8m，12m
C.10m，14m
D.12m，14m
参考答案:A
第2题:极高风险隧道超前地质预报工作的责任主体是()。
A.设计单位
B.建设单位
C.监理单位
D.施工单位
参考答案:A
参考解析:本题考核的是超前地质预报工作中职责与分工。施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报的责任主体单位是设计单位。故选项A正确。
第3题:铁路工程施工重大不良行为有()。
A.偷工减料
B.严重破坏环境
C.隐蔽工程检查未留影像资料
D.擅自更换项目经理
参考答案:B
第4题:预应力管桩下沉深度可超过(),能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m
参考答案:A
第5题:箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过()。
A.10km
B.15km
C.20km
D.35km
参考答案:B
第6题:经过冷拉后的钢筋，其屈服强度和塑性变形的变化是()。
A.屈服强度提高，塑性提高
B.屈服强度提高，塑性降低
C.屈服强度降低，塑性提高
D.屈服强度降低，塑性降低
参考答案:B
第7题:填层压实宽度不应小于设计值；每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。两端路堤接头处，每层端头应预留()长的搭接台阶。
A.1～2m
B.2～3m
C.3～4m
D.1～5m
参考答案:B
第8题:关于射水锤击沉桩的说法正确的是()。
A.在砂类土中沉桩时，以锤击为主
B.在粉土中沉桩时以射水为主
C.沉桩下沉至设计高程1m是停止射水
D.采用侧面射水，射水管应该对称布置
参考答案:D
第9题:混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的()。
A.水泥品种
B.单方用水量
C.搅拌时间
D.含砂率(灰砂比)
参考答案:D
参考解析:混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土含砂率(灰砂比)。
第10题:路基边沟.截水沟.取土坑或路基附近的积水，主要通过()排除到路基以外的天然河沟。
A.排水沟
B.盲沟
C.跌水
D.涵洞
参考答案:A
第11题:桥梁承台钢吊箱围堰混凝土封底厚度应根据()的原则计算确定。
A.抽水时吊箱不上浮
B.抽水时吊箱不倾斜
C.抽水时吊箱不变形
D.抽水时吊箱不下沉
参考答案:A
参考解析:本题考核的是吊箱围堰的施工要点。吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定，封底厚度不宜小于1.0M。封底混凝土浇筑后，进行吊箱内抽水，浇筑承台。故选项A正确。
第12题:测量仪器设备及工具必须定期到()进行检定，取得合格证书后方可使用。
A.国家计量部门
B.国家质监部门
C.生产厂家
D.行业协会
参考答案:A
参考解析:此题主要考查对测量仪器检定要求的掌握。教材内容显示测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用。说明选项“A”符合题意，其他为干扰项。
第13题:对危害路基的地下水埋藏较深的地段，可采用()进行处理。
A.边坡渗沟
B.渗管
C.支撑渗沟
D.排水槽
参考答案:B
参考解析:本题考核的是对路基有危害的地下水排除措施。当地下水埋藏较深或有固定含水层时，可采用渗水隧洞.渗井.渗管或仰斜式钻孔等。故选项B正确。
第14题:一般采用动力用电量的()作为生活的总用电量。
A.1%～3%
B.3%～5%
C.5%～10%
D.10%～15%
参考答案:C
第15题:钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,但()。
A.用钢材较少,造价比预应力管桩低
B.用钢材较少,造价比预应力管桩高
C.用钢材较多,造价比预应力管桩低
D.用钢材较多,造价比预应力管桩高
参考答案:D
第16题:桥墩采用爬模施工时，混凝土强度达到()以上，方可脱模。
A.1.0mpa
B.1.5mpa
C.2.0mpa
D.2.5mpa
参考答案:D
参考解析:本题考核的是爬模施工要点。混凝土浇筑后，强度达到2.5MPA以上方可拆模翻倒。故选项D正确。
第17题:按照过孔方式不同，移动模架分为()三种。
A.上行式.下行式和复合式
B.上行式.侧行式和复合式
C.上行式.侧行式和中行式
D.上行式.下行式和中行式
参考答案:A
第18题:铁路连续梁顶推法施工时，梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及()的影响。
A.强度和收缩
B.弹性模量和徐变
C.收缩和徐变
D.强度和弹性模量
参考答案:C
第19题:当混凝土生产条件在较长时间内不能保持一致,且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定,或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时,应由不少于()的试件组成一个验收批,采用标准差未知的统计方法评定。
A.3组
B.6组
C.10组
D.8组
参考答案:C
二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:施工机械设备类型按动力装置形式可分为()。
A.电动式
B.内燃式
C.气动式
D.液压式
E.数字式
参考答案:ABC
第21题:临时道口发生障碍时，应迅速做好防护，包括()。
A.立即通知车站和邻近道口
B.显示停车信号拦停列车
C.尽快处理道口故障
D.立即向领导汇报
E.增加停车信号
参考答案:ABC
第22题:编制项目工程质量计划的编制应注意以下几点()。
A.项目总工应主持编制
B.相关职能部门参加
C.以业主质量要求为重点
D.体现工序及过程控制
E.体现投入产出全过程
参考答案:BCDE
参考解析:它的编制应注意以下几点:1.项目经理应主持编制；2.相关职能部门参加；3.以业主质量要求为重点；4.体现工序及过程控制；5.体现投入产出全过程。
第23题::明挖基础施工可分为()。
A.无筋混凝土基坑
B.护壁基坑
C.无护壁基坑
D.浮式基坑
E.基坑围堰
参考答案:BCE
第24题:铺轨机铺轨后,地面轨排(),吊起的铺轨排不得伸出铺轨机。
A.连接工作尚未完毕
B.施工人员未撤离到线路两侧
C.道砟没有补足
D.挂钩没有系牢
E.前方未压道完成
参考答案:AB
第25题:路堑的基本结构包括()。
A.路堑基床底层
B.路堑基床表层
C.路堑排水系统
D.路堑边坡
E.路堑道床
参考答案:ABCD
第26题:铁路信号系统包括()。
A.列车调度指挥
B.区间闭塞
C.车站联锁
D.集中监测
E.灾害监测
参考答案:BC
第27题:铁路有碴轨道铺设中，计算最佳铺轨温度时，钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑()。
A.当地历史最高气温
B.当地历史最低气温
C.施工时测定的钢轨温度
D.钢轨型号
E.钢轨长度
参考答案:ABE
第28题:混凝土配合比关键在于确定()。
A.水灰比
B.水泥的用量
C.水泥浆的用量
D.单方用水量
E.含砂率
参考答案:ADE
第29题:根据《铁路建设管理办法》，铁路建设工程勘察设计应当与社会.经济发展水平及铁路发展目标相适应，遵循()统一的原则。
A.安全效益
B.经济效益
C.质量效益
D.社会效益
E.环境效益
参考答案:BDE
参考解析:根据《铁路建设管理办法》，铁路建设工程勘察设计应当与社会.经济发展水平及铁路发展目标相适应，遵循经济效益.社会效益和环境效益统一的原则。
案例分析题(共有5题)
第30题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500～DK42+500，正线长度30km，其中DK28+500～DK33+500段的线路纵断面如图5所示。
1#大桥的下部结构为钻孔桩基础，桩径1．2m，桩长22--34m；承台为大体积钢筋混凝土结构，施工处于夏季高温期，需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15～32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法，由施工单位自行选择。
1#隧道长1800m，线路纵坡为10‰，根据工期目标、地质情况以及现场条件等，安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m，线路纵坡为4‰，安排出口一个作业面施工。
第二标段正线铺设跨区间无缝线路，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道，共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为：施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。
第二标段工期目标为30个月。
1．根据背景资料，给出1#。路堑应采用的施工方法。
参考答案:1#路堑应采用的施工方法是全断面法开挖，采用机械挖装配合自卸车进行施工，不得采用暴(同音字)破施工。
2．根据背景资料，承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。
参考答案:承台混凝土中应掺加缓凝型高效减水剂。 理由：大体积混凝土在夏季高温期施工时加入缓凝型高效减水剂。能(1)延缓水泥水化速度，水化热缓慢释放(或延缓凝固速度，放热缓慢均匀)；(2)混凝土内部升温速度减缓(或温升减缓)，避免内外温差过大造成温度裂缝。
3．根据背景资料，1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。
参考答案:1#大桥简支箱梁应选择的施工方法是移动模架法。 理由：(1)若采用支架法，该桥桥墩高，支架不安全(或不稳定)，支架施工难度大成本高；(2)该桥两边是隧道预制架设方案，没有场地和运输条件；(3)移动模架法能适应高墩、跨河等特殊地形的现浇梁。
4．分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。
参考答案:因1#隧道进口作业面洞内采取的反坡开挖，故采用设置集水池(或坑)，多级泵抽排(或接力排出洞外或强制式或机械式)的反坡排水方案。 因出口作业面洞内采取的上坡开挖，故采用排水沟(或边沟)，顺坡排水方案。
5．第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。
参考答案:第二标段轨道板铺设至少应划分462个检验批。 理由：轨道板铺设是每20块为一个检验批，因此检验批数量为9238／20—461．9，取462。
6．根据背景资料，给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。
参考答案:路基段无砟轨道铺设工艺中的工序名称：A为路基支承层(水稳料拌合与摊铺)施工、B为水泥沥青砂浆(或CA砂浆或水泥乳化沥青砂浆)灌筑。
第31题:
1．分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
参考答案:表1中所代表的观测频次：A为1次／3d、B为1次／2周、C为1次／3月。
参考答案:事件1中做法的不妥之处的正确做法：(1)需对截水沟进行铺砌或采取其他防渗措施，并安排专人经常检查排水情况；(2)发现坑穴应及时向监理、设计单位反映，申请变更(变更设计)。
参考答案:事件2中路基观测方案的不妥之处的正确做法：(1)沉降观测应采用二等水准测量； (2)观测断面间距设置应根据设计确定，但不超过100m。
参考答案:事件3中技术交底内容的不妥之处的正确做法：(1)分层的最大压实厚度不大于30cm；(2)边桩侧向水平位移量每天不得大于5mm；(3)沉降值一旦超标，应立即停止填筑，加强观测。
第32题:
1．写出图6中A、B、C所代表的名称。
参考答案:图6中所代表的名称：A为后背梁、B为顶铁(顶柱)、C为底滑板。
2．逐条判定事件1中的做法是否正确，如做法错误，请写出正确做法。
参考答案:为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全所采取措施均不正确。 正确做法：(1)除项目经理、项目总工、安全员由经铁路局安全培训合格的正式职工担任外，防护员、带班人员和工班长也应由经铁路局安全培训合格的正式职工担任。(2)应在设备管理(主权)单位人员监督下，探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度。 (3)在挖孔桩施工时，应间隔开挖，及时灌筑混凝土。
3．根据背景资料，给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
参考答案:顶进涵扎(低)头的施工措施有：(1)加强降水，强化地基承载力；(2)调整涵体上下吃土量(加大底板吃土减少顶板吃土)；(3)采取预压桩地基处理，增加地基承载力。
4．给出事件3中施工关键线路及施工天数。
参考答案:事件3中施工的关键线路为：①→②→⑤→⑧→⑨。 施工天数为：48+48+15+52+38=201d。
5．给出事件4中优化后的施工顺序。
参考答案:事件4中优化后的施工顺序为：6#墩→7#墩→5#墩或6#墩→5#墩→7#墩。
第33题:
1．表2中，哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?
参考答案:表2中可纳人变更设计范围的费用：第4项钢混结合梁防锈漆购置费；第7项拼装钢混结合梁人工费；第8项新增钢模板加工费。 金额是：3．6+8．4+10．6=22．6万元
2．表2中，哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?
参考答案:表2中属于大型临时工程的费用：第3项贝雷梁租用费、第6项架设贝雷梁人工费、第9项碎石购置费。 金额是：10．8+16．8+36．2=63．80万元
3．给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。
参考答案:引桥简支箱梁施工中应配置的主要机械：移梁机(或提梁机)、轮胎式运梁车、架桥机、龙门吊。
4．主桥箱梁应采用何种施工方法?
参考答案:主桥箱梁应采用对称挂篮悬臂灌筑施工方法。
第34题:
1、写出图中A、B、C。
参考答案:A 为锚桩和拉筋, B 为高低纵横梁,C 为铁路限界。
2.根据事件一：补充M、N、P。
参考答案:M 为内模板，N 为绑钢筋，P 为外模板。
3.根据事件二：营业线接长涵洞安全专项方案不全，请补充。
参考答案:营业线安全防护方案、大型机械施工专项方案、防洪防汛专项方案、应急抢险专项方案、人身安全专项方案、满堂支架搭设与拆除专项方案、钢轨防冻防胀的专项方案。
4.营业线施工，铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。
参考答案:工务段：施工影响路基和轨道稳定;电务段：施工可能挖断通信、信号电缆;供电段：施工可能要求接触网断电;车务段、邻近车站：临时封锁线路。