2021年山东省济南一建公路在线考核预习题

2021年山东省济南一建公路在线考核预习题


一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:项目组织机构设置中的“管理跨度”原则是指()。

A.确定合理的任务目标

B.确定合理的领导人数

C.使上下级形成一条等级链

D.分工合理.协作明确

参考答案:B


第1题:下列关于明洞施工说法,错误的是()。

A.墙背回填应两侧对称进行

B.墙后有排水设施时,应与回填同时施工

C.靠山侧边墙顶或边墙墙后,应设置纵向和竖向盲管,将水引至边墙泄水孔排出

D.石质地层中墙背与岩壁空隙较大时,可采用与墙身同级混凝土回填

参考答案:D

参考解析:本题考查的是公路隧道洞口.明洞施工。石质地层中墙背与岩壁空隙不大时,可采用与墙身同级混凝土回填;空隙较大时,可采用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层,应将墙背坡面开凿成台阶状,用干砌片石分层码砌,缝隙用碎石填塞紧密,不得任意抛填土石。


第2题:通信电源的实测项目中属于关键项目的是()。

A.开关电源的主输出电压

B.电池组供电特性

C.通信电源系统防雷

D.设备安装的水平度

参考答案:A


第3题:下列关于路基工程土方施工安全要点的说法错误的是()。

A.开挖深度超过2m时,不论深度大小都应视为高处作业

B.在开挖的坑(沟.槽)边沿1m以内不许堆土或堆放物料

C.在沟槽坑边沿停置车辆.起重机械.振动机械时距离不少于4m

D.滑坡地段的开挖,应从滑坡体中部向两侧自上而下进行

参考答案:D


第4题:填石路堤施工时石料规格不一.性质不匀或就地暴(同音字)破堆积,乱石中空隙很大,最有可能造成()。

A.路基弹簧

B.边坡坍塌

C.路基沉陷

D.路基网裂

参考答案:C

参考解析:填石路堤施工时石料规格不一.性质不匀或就地暴(同音字)破堆积,乱石中空隙很大,最有可能造成路基沉陷。


第5题:在陆地工程的安全管理中,环境的安全管理是指()。

A.各种安全防护

B.机械设备状况

C.人员教育情况

D.资金到位情况

参考答案:A


第6题:下列关于石砌墩台施工的说法错误的是()。

A.石砌墩台是用片石.块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的

B.浆砌片石一般适用于高度小于10m的墩台身.基础.镶面

C.浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程

D.浆砌块石一般用于应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台

参考答案:B


第7题:隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每()M间距设一个。

A.100

B.75

C.50

D.25

参考答案:C


第8题:下列对于原地基处理要求的说法不正确的是()。

A.陡坡地段应按设计要求进行处理

B.原地面的坑.洞.墓穴等应用合格填料回填

C.低路堤处理深度应不大于路床深度

D.地下水位较高时,应按设计要求进行处理

参考答案:C

参考解析:本题考查的是原地基处理要求。地基表层碾压处理压实度标准控制标准为:二级及二级以上公路一般土质应不小于90%;三.四级公路应不小于85%。低路堤应对地基表层土进行超挖.分层回填压实,处理深度应不小于路床深度。


第9题:关于填隙碎石施工的说法,错误的是()。

A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍

B.填隙料应干燥

C.填隙碎石施工,应采用胶轮压路机

D.填隙碎石碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料

参考答案:C

参考解析:选项C,正确的说法应为“宜采用振动压路机碾压”。


第10题:为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生,衬砌厚度应根据()确定。

A.衬砌混凝土的强度要求

B.衬砌混凝土的坍落度要求

C.围岩类别.形状.结构

D.超挖和欠挖情况

参考答案:C

参考解析:设计时应根据围岩级别.性状.结构等地质情况,正确选取衬砌形式及衬砌厚度,确保衬砌具有足够的承载能力。


第11题:根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)的规定,组成合同的各项文件应互相解释,互为说明。除项目专用合同条款另有约定外,最具优先解释的合同文件是()。

A.通用合同条款

B.中标通知书

C.已标价工程量清单

D.技术规范

参考答案:B

参考解析:根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)的规定,组成合同的各项文件应互相解释,互为说明。除项目专用合同条款另有约定外,解释合同文件的优先顺序如下:1.合同协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料)。2.中标通知书。3.投标函及投标函附录。4.项目专用合同条款。5.公路工程专用合同条款。6.通用合同条款。7.技术规范。8.图纸。9.已标价工程量清单。10.承包人有关人员.设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计。11.其他合同文件。


第12题:能产生大量蒸汽.气体.粉尘等工作场所和有爆炸危险的工作场所应分别使用()电器设备。

A.密闭式.防爆型

B.密闭式.密闭型

C.防爆式.防爆型

D.防爆式.密闭型

参考答案:A


第13题:护栏按其刚度的不同可分为()。

A.柔性护栏.刚性护栏两种

B.普通护栏.加强护栏两种

C.柔性护栏.半刚性护栏.刚性护栏三种

D.柔性护栏.组合性护栏.刚性护栏三种

参考答案:C

参考解析:护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏.半刚性护栏和刚性护栏。


第14题:属于公路工程常用的流水时间参数是()。

A.施工过程数

B.工作面

C.流水节拍

D.流水强度

参考答案:C


第15题:下列关于工程量清单的说法错误的是()。

A.工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物数量的明细文件

B.工程量清单是招投标文件和合同文件的重要组成部分

C.工程量清单各章编号应和技术规范相应章节编号一致

D.工程量清单中所列工程数量是承包人应予完成的实际工程量

参考答案:D


第16题:路面工程各结构层之间的施工是()。

A.平行作业法

B.依次作业法

C.流水作业法

D.均衡流水法

参考答案:D

参考解析:不能选C的原因是流水作业法包括均衡(有节拍)流水和非均衡(无节拍)流水施工。而路面工程各结构层之间的施工是均衡流水施工。


第17题:特种设备停用.注销.过户.迁移.重新启用应到特种设备()办理相关手续。

A.所有权单位

B.使用单位

C.租赁单位

D.安全监督管理部门

参考答案:D


第18题:根据《公路工程施工分包管理办法》,下列情形属于分包的是()

A.承包人将承包的全部工程分解后以分包的名义分别发包给他人的

B.分包人以他人名义承揽分包工程的

C.未列入投标文件但因工程变更增加了有特殊技术要求的专项工程,且按规定无须再进行招标的,经发包人书面同意,进行分包的

D.发包人将某分项工程直接进行发包的

参考答案:B


第19题:浇筑顶板及翼板混凝土时,应从()一次完成,以防发生裂缝。

A.外侧向内侧

B.内侧向外侧

C.左侧向右侧

D.右侧向左侧

参考答案:A

参考解析:浇筑肋板混凝土时,两侧肋板应同时分层进行。浇筑顶板及翼板混凝土时,应从外侧向内侧一次完成,以防发生裂缝。


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:由行政部门发布的标准的体系结构层次为两层,一层为门类,包括综合.基础.勘测.设计.检测.施工.监理.养护管理等规范;另一层为专项内容,以下属于门类的有()。

A.基础

B.勘测

C.检测

D.公路砖石与混凝土桥涵设计规范

E.公路桥涵地基与基础设计规范

参考答案:ABC


第21题:下列选项属于洞身构造的有()。

A.一次衬砌和二次衬砌

B.防排水构造

C.内装饰

D.照明设施

E.顶棚

参考答案:ABCE

参考解析:本题考查的是洞身类型及构造。洞身构造:分为一次衬砌和二次衬砌.防排水构造.内装饰.顶棚及路面等。


第22题:常用模板设计时,要求模板板面之间应()。

A.平整

B.接缝严密

C.不漏浆

D.外露面美观

E.有较大的摩擦力

参考答案:ABCD


第23题:就一条高速公路收费系统来说,下列选项中属于基本系统构成的是()。

A.计算机系统

B.收费视频监视系统

C.省收费结算中心计算机系统

D.计重系统

E.安全报警系统

参考答案:ABE

参考解析:在省域高速公路联网收费系统中,计算机系统还应包括省收费结算中心计算机系统。计重系统为扩展系统。


第24题:沥青混合料按组成结构分类原则可分为()。

A.骨架空隙结构

B.密实悬浮结构

C.密实骨架结构

D.嵌挤级配结构

E.连续级配结构

参考答案:ABC

参考解析:沥青混合料按组成结构分类原则可分为骨架空隙结构.密实悬浮结构.密实骨架结构。


第25题:技术交底的主要内容包括()。

A.施工技术方案

B.季节性施工措施

C.安全.环保方案

D.分部.分项工程的概算编制

E.工程合同技术规范.使用的工法或工艺操作规程

参考答案:ABCE


第26题:铲运机不适宜在()中施工。

A.湿度小(含水量在25%以下)的松散砂土

B.地下水位高的潮湿地区

C.干燥的粉砂土

D.潮湿的黏土

E.沼泽地带

参考答案:BCDE

参考解析:本题考查的是施工机械设备的生产能力及适用条件。铲运机适宜在湿度小(含水量在25%以下)的松散砂土和黏土中适用。不适宜于在干燥的粉砂土和潮湿的粘土中作业,更不宜在地下水位高的潮湿地区和沼泽地带以及岩石类地区作业。


第27题:原定正常的施工条件具体包括()。

A.原定工作地点的组织

B.原定施工人员编制

C.原定工作组成

D.原定定额的编制方案

E.原定时间定额

参考答案:ABC


第28题:水泥稳定碎石基层施工,确定每日施工作业段长度,宜综合考虑的因素有()。

A.施工机械的生产效率和数量

B.施工人员数量及操作熟练程度

C.增加施工接缝的数量

D.施工季节和气候条件

E.水泥的初凝时间和延迟时间

参考答案:ABDE

参考解析:本题考核的是合理确定每日施工作业长度,宜综合考虑的因素。合理确定每日施工作业长度,宜综合考虑的因素包括:施工机械和运输车辆的生产效率和数量;(2)施工人员数量及操作熟练程度;(3)施工季节和气候条件;(4)水泥的初凝时间和延迟时间;(5)减少施工接缝的数量。


第29题:下面属于控制供料成本的措施的有()。

A.材料的统计工作以限额领料单为依据

B.降低材料原价

C.控制场外运输费用

D.控制场外运输损耗

E.优化实验配合比

参考答案:BCD


案例分析题(共有5题)

第30题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。



  该项目实施过程中发生了如下事件:

  事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

  事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。

  事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

  事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

  【问题】

1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

参考答案:不需要采取临时固结措施。   因为0号块与桥墩是固结的,已具有抗弯能力。


2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

参考答案:支架法(或托架法,或钢管柱法)   合拢顺序:先边跨后中跨。


3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)

参考答案:B作业队完成最后30m掘进时间0.5个月。   A作业队最长掘进时间:l2-0.5=11.5个月。   A作业队最长掘进距离:40×5+60×6.5=590m。   B作业队最短掘进长度:910-590=320m。   B作业队掘进需要最短时间:200/40+120/60=7个月。   最多迟后时间为12-7=5个月。   即:③号桥台施工最迟在A作业队掘进开工后5个月完成。


4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

参考答案:正确顺序:①→②→④→③。


5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

参考答案:不合理。   因为进洞30m处尚处于浅埋段,根据相关规范规定,浅埋段不应采用全断面法开挖(或:浅埋段采用全断面法开挖不安全;或:浅埋段采用全断面法开挖易塌方)。


第31题:

某施工单位承建一山岭隧道工程,该隧道为分离式双向四车道公路隧道,起讫桩号K23+510~K26+235,全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层,节理发育,有一条F断层破碎带,地下水较丰富。隧道埋深18~570m,左、右洞间距30m,地质情况相同,围岩级别分布如图1所示。

该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:

事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。

事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。





1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。

参考答案:各级围岩总长度及所占比例: (1)Ⅲ级围岩长度=970+880=1850m; Ⅲ级围岩长度所占比例=1850/2725≈67.9%。 (2)Ⅳ级围岩长度=210+150+120+170=650m; Ⅳ级围岩长度所占比例=650/2725≈23.9%。 (3)V级围岩长度=60+100+65=225m; V级围岩长度所占比例=225/2725≈8.3%。


2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

参考答案:该隧道围岩的施工方法: (1)Ⅲ级围岩适宜采用全断面法、台阶法。 (2)Ⅳ级围岩适宜采用台阶法。


3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。

参考答案:隧道进口工作区域开挖支护所需工期:970/135+(210+150)/95+60/50=12.2个月。 隧道出口工作区域开挖支护所需工期:880/135+(120+170)/95+(100+65)/50=12.9个月。 由于进、出口同时进行施工,所以,以工期长者为开挖工期。 隧道施工工期:2+12.9+1+1+3=19.9个月。


针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

参考答案:该隧道采用环形开挖预留核心土法,各工序正确排序为:①→③→②→④→⑥→⑤→⑦→⑧。


第32题:

某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

参考答案:路基土方调配方案一的综合单价:4+7+1×19=30元/m3。 路基土方调配方案二的综合单价:4+7+1×2+4+7+1+4+3=32元/m3。 根据经济性选择的方案为方案一。


2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

参考答案:该桥墩桩基单根灌注桩最终计量支付长度为:14-1+33+15=61m。


3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

参考答案:事件1中,施工单位做法正确与否的判断及错误改正: (1)错误。改正:将“并配备了3名专职安全生产管理人员”更改为“应配备专职安全生产管理人员至少5名,且按专业配备”。 (2)正确。


4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

参考答案:针对事件2,工期延长的天数为:12+(15×20/2+15/3)/24-8=10.5d。 除税金外可索赔窝工费:8×12×80+1000×12=19680元。 除税金外可索赔用工费:I0×100×(1+20%)=1200元。


5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

参考答案:该桥梁工程钻孔灌注桩质量检验应补充的实测项目:钻孔倾斜度、桩身完整性(或钢筋骨架底面高程)。


6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

参考答案:事件4中,A方法的名称为:钻取芯样。 事件4中的一些工作反映的是隐蔽工程“三检制”中的自检工作,其还缺少的工作为: 互检和专检(或交接检)两检工作。


第33题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥,上部结构为后张法预应力箱梁形式,在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下:

  (1)预应力筋的各项技术性能;

  (2)预应力管道坐标及管道间距;

  (3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。

(1)这家企业在完成以上检测内容前,还需要做哪些工作?

参考答案:加工张拉以前还必须对千斤顶、油表、钢尺等检查校正。


(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?

参考答案:1)张拉伸长率,要求符合设计规定,设计未规定时控制在±6%范围以内;2)钢束的断丝滑丝数每束允许1根,且每断面不超过钢丝总数的1%;钢筋不允许断丝。


第34题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:

  1、柱身钢筋骨架质量控制

  2、柱身平面位置控制

  3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制

  4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制

  在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

1、质量控制点有否不当、请指出。

参考答案:质量控制点有错误和遗漏:柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身锚固钢筋预埋质量控制,柱身模板强度、刚度和支撑定位控制应该是柱身模板接缝错台控制。应当增加柱身垂直度控制。


2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。

参考答案:按给定条件,不能进行其分项工程质量评定,因为主要主要检测内容中没有砼强度检验。