重庆市二级建造师在线模拟考试历年真题

重庆市二级建造师在线模拟考试历年真题


一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:管涵施工过程中,应设置沉降缝的位置是()

A.管节接缝处

B.顶部弧形处

C.管座处

D.出水口处

参考答案:A

参考解析:管涵通称采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节,管节断面形式分为圆形.椭圆形.卵形.矩形等。在管涵施工过程中,管涵的沉降缝应设在管节接缝处。


第1题:箱涵顶进施工工艺流程中,吃土顶进后的正确施工顺序为()。

A.铺设润滑隔离层→既有线加固→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复

B.既有线加固→监控量测→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复

C.监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复

D.箱体就位→监控量测→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复

参考答案:C


第2题:精轧螺纹钢筋在表面质量逐根进行外观检查合格后,在每批中()钢筋截取试件进行拉伸试验。

A.任选6根

B.任选5根

C.任选3根

D.任选2根

参考答案:D

参考解析:精轧螺纹钢筋检验每批质量不得大于6T;对其表面质量应运根进行外观检查,外观检查合格后每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。试验结果有一项不合格,则取双倍数量的试样重做试验。如仍有一项不合格,则该批钢筋为不合格。


第3题:市政公用工程施工中,每一个单位(子单位)工程完成后,应进行()测量。

A.竣工

B.复核

C.校核

D.放灰线

参考答案:A

参考解析:市政公用工程施工中,每一个单位(子单位)工程完成后,应进行竣工测量.并提出其竣工测量成果。


第4题:关于假山中层的叠石要求说法,错误的是()。

A.石不可杂

B.块不可大

C.缝不可多

D.纹不可见

参考答案:B

参考解析:本题考查的是园林假山工程施工要求。假山中层叠石“四不”包括:石不可杂,纹不可乱,块不可均,缝不可多。


第5题:盾构法施工隧道应有足够的埋深,覆土深度宜不小于()M。

A.3

B.4

C.5

D.6

参考答案:D

参考解析:本题考核的是盾构法的适用条件。盾构法施工隧道应有足够的埋深,覆土深度宜不小于6M。地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置。


第6题:施工中遇合同变更,必须掌握变更情况,按有关规定及时办理变更手续者是()。

A.监理工程师

B.业主代表

C.项目负责人

D.企业负责人

参考答案:C


第7题:在雨季施工时,明挖基坑安全风险控制的重点是()和雨水淹没。

A.边坡坍塌

B.高空坠落

C.临边防护

D.机械伤害

参考答案:A

参考解析:明挖基坑工程安全风险:(1)明挖基坑多系临时工程,但其造价高,开挖土石方数量大;且基坑工程具有明显的地域性,不同地质条件时其设计和施工方法有很大的不同。(2)基坑工程应根据现场实际工程地质.水文.场地和周边环境情况及施工条件进行设计和组织施工。(3)基坑工程的主要风险是坍塌和淹没,是基坑工程安全控制的重点。


第8题:城市主干路.快速路在开始摊铺时,施工现场等候卸料的运料车不宜少于()辆。

A.2

B.3

C.4

D.5

参考答案:D

参考解析:本题考核的是热拌沥青混合料的施工要求。摊铺机是沥青混凝土路面施工的主导机械。城市主干路.快速路在开始摊铺时,施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。


第9题:水泥混凝士道路面层常规施工中,振捣器的振动顺序为()。

A.插入式振捣器→振动梁(轻)→平板式振捣器→振动梁(重)

B.插入式振捣器→平板式振捣器→振动梁(重)→振动梁(轻)

C.平板式振捣器→振动梁(轻)→插入式振捣器→振动梁(重)

D.平板式探捣器→振动梁(轻)→振动梁(重)→插入式振捣器

参考答案:B

参考解析:振动器的振动顺序为:插入式振捣器一平板式振捣器一振动粱(重)一振动梁(轻)一无缝钢管滚杆提浆赶浆。


第10题:11在0~80CM深度范围内的主干路填土路基最低压实度(按重型击实标准)应为()。

A.90%

B.93%

C.95%

D.98%

参考答案:C

参考解析:土路基压实质量的评定按照土路基填挖类型.填筑深度及道路类型,对照下表,判断是否达到质量要求。注:表中数字为重型击买标准压买度以相应的标准击实试验法求的最大干密度为100%。


第11题:热力管道保温材料进场,应根据标准规定现场按批抽样检测材料的()。

A.抗剪强度

B.导热系数

C.透气性

D.表面特性

参考答案:B


第12题:湿陷土.膨胀土.流沙地区的雨水管道,必须经()试验合格后方可投入运行。

A.水压

B.严密性

C.满水

D.强度

参考答案:B


第13题:改性沥青混合料所具有的优点中,说法错误的是()。

A.较长的使用寿命

B.较高的耐磨能力

C.较大抗弯能力

D.良好的低温抗开裂能力

参考答案:C

参考解析:改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力,良好的低温抗开裂能力,较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。


第14题:某城市新建主干路经过一处淤泥深1.2M水塘,路基施工时,对淤泥应用()处理。

A.强夯法

B.换填法

C.排水固结法

D.堆载预压法

参考答案:B

参考解析:路基处理的方法,根据其作用和原理大致分为六类:碾压及夯实.换土垫层.排水固结.振密挤密.置换及拌入.加筋。


第15题:泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位()M以上,在清孔过程中应不断置换泥浆,直至灌注水下混凝土。

A.0.5

B.0.8

C.1.0

D.1.2

参考答案:C

参考解析:本题考核的是泥浆护壁成孔。泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0M以上,在清孔过程中应不断置换泥浆,直至灌注水下混凝土。


第16题:城市地下雨污水管疏浚检查时,常会从井内冒出一种非常活跃并能置人于死地的高浓度气体是()。

A.硫化氢

B.二氧化碳

C.氮气

D.沼气

参考答案:A

参考解析:厌氧分解后的产物中含许多喜热细菌并会对环境造成严重的污染;其中明显含有有机脂肪酸.乙醛.硫醇(酒味).硫化氢气体。还夹杂着一些化合物及有害混合物。如硫化氢是一种非常活跃并能置人于死地的高浓度气体,能很快地与一部分废弃有机质结合形成黑色有异味的混合物。


第17题:切缝法施工用于水泥混凝土路面的()。

A.胀缝

B.缩缝

C.纵缝

D.施工缝

参考答案:B

参考解析:横向缩缝采用切缝机施工,宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%~30%时进行,宽度控制在4~6MM。切缝深度:设传力杆时,不应小于面层厚度的1/3,且不得小于70MM;不设传力杆时不应小于面层厚度的1/4,且不应小于60MM。


第18题:以集散交通的功能为主,兼有服务功能的道路是()

A.快速路

B.次干路

C.主干路

D.支路

参考答案:B


第19题:热力管网补偿器的作用是消除(),确保管网安全运行。

A.过高压力

B.水锤效应

C.温度应力

D.脉动冲击

参考答案:C

参考解析:本题涉及的考点为热力管网补偿器的作用。供热管道随着输送热媒温度的升高,管道将产生热伸长。如果这种热伸长不能得到补偿,就会使管道承受巨大的压力,甚至造成管道破裂损坏。为了避免管道由于温度变化而引起的应力破坏,保证管道在热状态下的稳定和安全,必须在管道上设置各种补偿器,以补偿管道的热伸长及减弱或消除因热膨胀而产生的应力。


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:下列分项工程中,需要编制安全专项方案并进行专家论证的是()。

A.跨度为30m的钢结构安装工程

B.开挖深度5m的基坑降水工程

C.架体高度20m的悬挑式脚手架工程

D.单件起吊重量为80kn的预制构件

E.搭设高度8m的混凝土模板支撑工程

参考答案:BCE


第21题:施工索赔同期记录的内容包括()。

A.人员设备闲置清单

B.对工期的延误

C.对工程损害程度

D.导致费用增加的项目

E.计算资料

参考答案:ABCD


第22题:钻孔灌注桩施工时,造成钻孔塌孔或缩径的主要原因有()等。

A.钻进速度过慢

B.护壁泥浆性能差

C.钻孔偏斜

D.地层复杂

E.成孔后没及时灌注混凝土

参考答案:BDE


第23题:关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法,正确的是()。

A.后浇缝位置应设于受力和变形较大处

B.后浇带可做成平直缝.阶梯形或楔形缝

C.后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行

D.进行d.应采用补偿收缩防水混凝土

E.后浇带间距宜为30~60m

参考答案:BDE


第24题:复合式衬砌防水施工中,二衬混凝土施工应满足的要求是()。

A.主体结构防水混凝土不得承担结构受力作用

B.补偿收缩混凝土应具有良好的抗裂性能

C.混凝土浇筑应连续进行

D.混凝土浇筑采用泵送,两侧边墙采用平板振捣器振捣

E.模板接缝要拼贴平整.严密

参考答案:BCE


第25题:城镇燃气管道分部工程宜按()划分成若干个分部工程。

A.管道材质

B.工程规模

C.长度

D.专业

E.部位

参考答案:CDE


第26题:城镇主干路应()。

A.连接城市各主要分区

B.以交通功能为主

C.实现交通连续通行

D.设有配套的交通安全与管理设施

E.以服务功能为主

参考答案:AB


第27题:用作园林假山的石料,表面必须()。

A.无损伤

B.无孔洞

C.无裂痕

D.无剥落

E.无皱波

参考答案:ACD

参考解析:本题考查的是园林假山工程施工要求。假山选用的石料必须坚实.无损伤.无裂痕,表面无剥落。


第28题:关于沟槽开挖过程的支撑与支护说法,正确的有()。

A.撑板支撑应随挖土及时安装

B.条件允许时施工人员可攀登支撑上下沟槽

C.拆除撑板应制定安全措施,配合回填交替进行

D.采用木撑板支撑和钢板桩,应经计算确定撑板构件的规格尺寸

E.支撑应经常检查,发现支撑构件有弯曲.松动.移位或劈裂等迹象时,应及时处理

参考答案:ACDE


第29题:下列城市道路基层中,属于半刚性基层的有()。

A.级配碎石基层

B.级配砂砾基层

C.沥青碎石基层

D.水泥稳定碎石基层

E.石灰粉煤灰稳定砂砾基层

参考答案:DE

参考解析:目前大量采用的结构较密实.孔隙率较小.透水性较小.水稳性较好.适宜于机械化施工.技术经济较合理的水泥.石灰及工业废渣稳定材料做路面基层,通常称之为无机结合料稳定基层;包括石灰稳定土.水泥稳定土(碎石).石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)等。无机结合料稳定基层是一种半刚性基层。


案例分析题(共有4题)

第30题:某道路工程属于城市次干路,路长3800m,宽16.5m,位于城市环路以内,设计结构为:30cm厚9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm水泥稳定碎石棊层,12cm沥青混凝土面层。   施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。   由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,在5℃~8℃的时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃、运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型。   沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到98%,施工单位认为工程质量检验合格。   项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。

1.项目部技术准备工作包括哪些内容?

参考答案:施工技术准备工作包括:熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样。


2.试分析水泥稳定碎石表面松散的原因。

参考答案:水泥稳定碎石松散的原因:水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长,要求不得超过6h。项目部的施工做法超过了水泥初终凝时间,没按规定时间进行摊铺、碾压和成型。


3.冬季铺油做法是否妥当?如必须在冬期施工时,写出正确做法。

参考答案:冬季铺油做法不妥当。出厂油温不正确。沥青混凝土应尽量避免冬期施工,若必须进行施工时,应适当提高出厂温度,但不超过175℃,运输过程应覆盖保温,并应达到摊铺碾压的最低温度要求。施工中要做好充分准备,采取"快卸、快铺、快平"和"及时碾压、成型"的方针。


4.沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?

参考答案:沥青面层检测项目不齐全。沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面高差共八项。


1.项目部技术准备工作包括哪些内容?

参考答案:施工技术准备工作包括:熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样。


第31题:某桥梁工程,承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工,预防事故的发生,在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。施工单位在施工过程中制订了安全措施:(1)模板安装完毕后,经签认后才可浇筑混凝土;(2)制作支架、木拱架时,主要压力杆的纵向连接应使用搭接法;(3)当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值50%的要求后,方可拆除模板;(4)对起重机械作业安全措施制订“十不吊”的施工原则。

1.市政合同工程安全生产保证计划编制的关键点有哪些?

参考答案:安全生产保证计划编制的关键点有:(1)安全生产保证计划应在施工活动开始前编制完成;(2)必须针对本工程的特点、难点进行由浅入深、由表及里的剖析,准确识别出本工程的重大危险源和重大不利环境因素;(3)按照安全生产预防为主的原则,依靠新工艺、新技术,制订出针对重大危险源和重大不利环境因素的管理控制方案;(4)落实各类资源,从组织、人力、财力上给予保证;(5)按照策划、实施、检查、改进PDCA循环的管理模式,结合本工程、本建设工程项目部特点制订符合标准要求的管理程序,并认真加以论证,付诸实施。


2.逐条判断施工单位在施工过程中制订的安全措施是否妥当?如不妥,请改正。

参考答案:施工单位在施工过程中制订的安全措施的妥当与否的判定:(1)妥当。(2)不妥。正确做法:制作支架、木拱架时,主要压力杆的纵向连接应使用对接法。(3)不妥。正确做法:当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后,方可拆除模板。(4)妥当。


3.模板安装完毕后,应对哪些项目进行检查鉴定后方可浇筑混凝土?

参考答案:模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,确认无误后方可浇筑混凝土。


4.起重机械作业安全措施的“十不吊”指的是什么?

参考答案:起重机械作业安全措施的“十不吊”是指:(1)斜吊不吊;(2)超载不吊;(3)散装物装得太满或捆扎不牢不吊;(4)指挥信号不明不吊;(5)吊物边缘锋利,无防护措施不吊;(6)吊物上站人不吊;(7)埋入地下的构件情况不明不吊;(8)安全装置失灵不吊;(9)光线阴暗看不清吊物不吊;(10)六级以上强风不吊。


第32题:某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。   1.B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。   2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。

1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?

参考答案:燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m,燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m。


2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。

参考答案:燃气管道强度试验压力为0.6MPa,稳压1h,无漏气为合格。管道严密性试验压力为0.46MPa,持续时间不小于24h,实际压力降不超过允许值为合格。


3.对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?

参考答案:A公司没有认真审核B公司施工资质,便与之签了分包合同,这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任;其次,A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场,并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法,但未采取坚决制止的手段,导致事故未能避免。这是A公司安全控制不力的又一方面应负的责任。并应统计分包方伤亡事故。按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。


4.B公司对事故应该怎么负责?

参考答案:B公司不具备安全资质,又不听A公司人员的劝阻,坚持违规操作,造成事故,完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任。


第33题:A公司中标某城市污水处理厂的中水扩建工程,合同工期10个月,合同价为固定总价,工程主要包括沉淀池和滤池等现浇混凝土水池。拟建水池距现有建(构)筑物最近距离5m,其地下部分最深为3.6m,厂区地下水位在地面下约2.0m。   A公司施工项目部编制了施工组织设计,其中含有现浇混凝土水池施工方案和基坑施工方案。基坑施工方案包括降水井点设计施工、土方开挖、边坡围护和沉降观测等内容。现浇混凝土水池施工方案包括模板支架设计及安装拆除,钢筋加工,混凝土供应及止水带、预埋件安装等。在报建设方和监理方审批时,被要求增加内容后再报批。   施工过程中发生以下事件:   事件1:混凝土供应商未能提供集料的产地证明和有效的碱含量检测报告,被质量监督部门明令停用,造成两周工期损失和两万元的经济损失;   事件2:考虑到外锚施工对现有建(构)筑物的损坏风险,项目部参照以往经验将原基坑施工方案的外锚护坡改为土钉护坡;实施后发生部分护坡滑裂事故;   事件3:在确认施工区域地下水位普遍上升后,设计单位重新进行抗浮验算,在新建池体增设了配重结构,增加了工作量。

1.补充现浇混凝土水池施工方案的内容。

参考答案:本工程的现浇混凝土水池施工方案应补充混凝土的原材料控制,配合比设计、浇筑作业、养护等内容。


2.就事件1中的工期和经济损失,A公司可向建设方或混凝土供应商提出索赔吗?为什么?

参考答案:A公司不能向建设方索赔工期和经济损失。因为是A公司自身失误,属于A公司的行为责任或风险责任。 A公司可向混凝土供应商索赔经济损失,是供应商不履行或未能正确履行进场验收规定,向A公司提供集料的质量保证资料。


3.分析并指出事件2在技术决策方面存在问题。

参考答案:基坑外锚护坡改为土钉护坡,是基坑支护结构改变,应经稳定性计算和变形验算,不应参照以往经验进行技术决策。


4.事件3增加工作量能否索赔?说明理由。

参考答案:能提出索赔,理由是池体增加配重结构属设计变更,相关法规规定:工程项目已施工再进行设计变更,造成工程施工项目增加或局部尺寸、数量变化等均可索赔。