一建公路历年题库参考资料

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:山坡陡峭的路堑不宜采用()。

A.柱板式锚杆挡土墙

B.加筋土挡土墙

C.重力式挡土墙

D.壁板式锚杆挡土墙

参考答案:B

参考解析:常用路基挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方踣艘上，在挖方踣艘或地形陡峭的山蛙，由于不利于布置拉筋.一艘不宜使用。

第1题:用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择()。

A.水泥稳定细粒土

B.二灰砂

C.水泥稳定未筛分碎石

D.石灰稳定级配碎石

参考答案:C

第2题:在路基暴(同音字)破施工中，可以对开挖限界以外山体起保护作用的暴(同音字)破技术是()。

A.光面暴(同音字)破

B.预裂暴(同音字)破

C.微差暴(同音字)破

D.定向暴(同音字)破

参考答案:B

第3题:洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和()。

A.施工缝或伸缩缝

B.施工缝或沉降缝

C.施工缝或结构缝

D.沉降缝和伸缩缝

参考答案:D

第4题:下列施工机械中，不适用开挖沟的是()。

A.平地机

B.铲运机

C.推土机

D.挖掘机

参考答案:B

第5题:属于公路工程常用的流水时间参数是()。

A.施工过程数

B.工作面

C.流水节拍

D.流水强度

参考答案:C

第6题:在合同履行过程中，经发包人同意，监理人可按合同条款约定的变更程序向承包人作出变更指示，承包人()的权利。

A.拥有修改

B.没有修改

C.拥有拒绝

D.没有拒绝

参考答案:D

第7题:下列选项中，属于运杂费中的运费的是()。

A.过磅费

B.汽油费

C.过路费

D.装运加固费

参考答案:B

第8题:架子工作业时不要求的是()。

A.安全帽

B.安全带

C.防滑鞋

D.安全网

参考答案:D

参考解析:架子工作业时应戴安全帽.系安全绳.穿防滑鞋。

第9题:关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是()。

A.施工安全风险评估范围，与由各地工程建设条件.技术复杂程度有关

B.多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估

C.桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估

D.墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估

参考答案:C

参考解析:列入国家和地方基本建设计划的新建.改建.扩建以及拆除.加固等高等级公路桥梁和隧道工程项目，在施工阶段，应按通知要求，进行施工安全风险评估。

第10题:路堑段当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至()。

A.路床顶面

B.设计标高-20cm

C.路床顶面-20cm

D.路面标高-20cm

参考答案:A

参考解析:路堑段的路肩是开挖出来的，当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至路床顶面。

第11题:费率是某些费用项目按一定()计取费用的百分比。

A.参数

B.基数

C.标准

D.要求

参考答案:B

第12题:有轻度车辙.龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用()修复。

A.现场冷再生法

B.整形再生法

C.复拌再生法

D.厂拌热再生法

参考答案:B

第13题:既能适用于粘性土路基施工又能适用于沥青混凝土路面施工的机械是()。

A.静力光轮压路机

B.振动压路机

C.轮胎压路机

D.夯实机械

参考答案:A

第14题:某公路山岭隧道，长度为2000M;该隧道分类属于()。

A.特长隧道

B.长隧道

C.中隧道

D.短隧道

参考答案:B

第15题:下列属于施工中材料费的控制措施的是()。

A.控制购买价

B.节省运费

C.限额领料

D.减少包装

参考答案:C

第16题:位于Ⅳ～Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于()M的隧道，应进行地表沉降量测。

A.35

B.40

C.45

D.50

参考答案:B

第17题:隧道照明控制系统能根据交通量的变化及()对洞内照明强度进行调节。

A.电源电压变化

B.风速的变化

C.洞外照度的变化

D.温.湿度的变化

参考答案:C

第18题:悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时，对挠度的观测应在一天中的()进行。

A.温度最低时

B.温度最高时

C.平均气温时

D.温度变化最小时

参考答案:D

第19题:下列关于危险源与事故隐患关系的说法正确的是()。

A.事故隐患一定是危险源

B.危险源一定是事故隐患

C.重大危险源一定是事故隐患

D.重大事故隐患要一定是重大危险源

参考答案:A

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:从事高处作业的人员必须()。

A.戴安全帽

B.系安全带

C.穿硬底鞋

D.戴防风镜

E.穿救生衣

参考答案:AB

第21题:根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，作为基数计算费用中不包含材料费的有()。

A.沿海地区工程施工增加费

B.夜间施工增加费

C.高原地区施工增加费

D.行车干扰工程施工增加费

E.风沙地区施工增加费

参考答案:CDE

第22题:建立完整的合同管理制度包括()。

A.合同审查批准制度

B.合同档案管理制度

C.合同管理绩效考核制度

D.合同管理的公证制度

E.印鉴及证书管理使用制度

参考答案:ABCE

第23题:水泥混凝上路面断板裂缝的修补方法有()。

A.直接灌浆法

B.扩缝灌注法

C.抹画修补法

D.全深度补块法

E.压注灌浆法

参考答案:ABDE

第24题:压实机械按压实作用的原理分为()。

A.静作用碾压机械

B.振动碾压机械

C.平板机械

D.夯实机械

E.轮胎压路机械

参考答案:ABD

参考解析:压实机械按压实作用原理分为静作用碾压机械.振动碾压机械和夯实机械三种类型。静作用碾压机械包括各种型号的光轮压路机.轮胎压路机(简称轮胎碾).羊脚压路机(简称羊脚碾).凸块压路机(简称凸块碾)及各种拖式压滚等。振动式碾压机械(简称振动碾)包括各种拖式和自行振动式。夯实机械:主要用于夯实土壤，夯实机械又分为冲击夯实和振动夯实两类。

第25题:要求间歇是指()。

A.技术间歇

B.总时差

C.组织间歇

D.空问间歇

E.强制时限

参考答案:AC

第26题:当混凝土堵塞导管时，可疏通导管内的混凝土的方法有()。

A.拔出导管

B.用型钢插入导管内来疏通

C.导管上固定附着式振捣器进行振动

D.高压水木仓喷射

E.加缓凝剂

参考答案:BC

参考解析:当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面)，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。记忆难度:容易一般(0)难(0)笔记:记笔记

第27题:有关工程进度曲线论述正确的有()。

A.工程接近完工时曲线为凸形

B.曲线呈凹形说明进度加快

C.当斜率为零表明停工

D.可反映资源需要量及其供应

E.分析“s”曲线的形状可定性分析施工内容安排的合理性

参考答案:ABCE

第28题:按照《公路工程程国际招标文件范本》的相关规定，投标人的投标文件必须包括()

A.投标担保

B.授权书

C.联合体协议书

D.施工组织设计

E.选择方案及其报价

参考答案:ABD

第29题:在选用模板时，宜优先选用()。

A.组合模板

B.钢模板

C.木模板

D.胶合板

E.自制模板

参考答案:BD

参考解析:模板.支架和拱架的设计原则包括有宜优先使用胶合板和钢模板。

案例分析题(共有5 题)

第30题:

某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

施工中发生如下事件：

事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：

(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；

(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；

(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；

(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％；

(5)临时墩上必须设置顶推装置；

(6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。

事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。

1．图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

参考答案:图5中临时设施C为顶推 临时墩；图5中临时设施D为拼装顶推支架。 图5中C即顶推临时墩的主要作用：承担顶推梁段的竖向荷载、减小弯矩、导向作用。

2．事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

参考答案:事件1中，施工单位的做法正确与否及改正： (1)错误。改正：将“并在除锈后的48h内进行焊接”改为“并在除锈后的24h内进行焊接”。 (2)正确。 (3)错误。改正：将“完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验”改为“应先检验焊缝合格后再终拧高强度螺栓连接副”。 (4)正确。 (5)错误。改正：将“顶推装置”改为“滑道装置”。 (6)错误。改正：将“永久支座应在落梁后进行安装”改为“永久支座应在落梁前进行安装”。

3．写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

参考答案:事件2中，工序①～⑨的正确排序为：⑧→⑤→④→③→⑦→⑨→②→①V⑥。

4．事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

参考答案:事件3中，施工单位还应配备的主要机具设备：龙门吊、电焊机、扭矩扳手。顶推施工中滑动装置的组成部分还应有滑板、滑道。

第31题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。

　　在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。

　　桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。

　　【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

参考答案:(1)路基方案和桥梁方案的造价差额=680+12.5×7.O2-1OOO=-232.25万元。 　　(2)根据《公路工程设计变更管理办法》，该变更属于较大设计变更。 　　理由：该桥总长为210m，属于大桥，且该变更为大中桥梁的数量发生变化。 　　(3)该设计变更应该由项目所在地省级交通运输主管部门审批。

3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。

参考答案:施工单位填筑前，对原地面的坑洞用合格材料回填，同时进行填筑前的压实处理，压实度不小于90%;还应做挖台阶处理。设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。

4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

参考答案:施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡等检查或检测。

5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

参考答案:从前期拟组织进场的机械中配置(A)(C)(G)(I)(J)比较合理。

第32题:某公路施工公司在进行公路施工时，由于隧道塌方，当场有8个工人受伤，在送往医院的过程中，有2人伤势过重死亡。事故发生后，质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

(1)事故发生单位应如何上报?

参考答案:对于重大质量事故，事故发生单位必须在2h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量监督站和交通部质量监督总站，并在12h内报出《公路工程重大质量事故快报》。质量事故书面报告如下： 　　1)工程项目名称，事故发生的时间地点、建设、设计、施工、监理等单位名称; 　　2)事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计; 　　3)事故发生原因的初步判断; 　　4)事故发生后采取的措施及事故控制情况; 　　5)事故报告单位。

(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

参考答案:发生重大质量事故的现场保护措施： 　　事故发生后，事故发生单位和该工程的建设、施工、监理单位应严格保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产防止事故扩大。 　　因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证，并应采取拍照或录像等直录方式反映现场原状。

第33题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下：

　　(1)墩身钢筋骨架质量控制;

　　(2)墩身平面位置控制;

　　(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;

　　(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。

　　在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。

参考答案:质量控制点有错误和遗漏：柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身锚固钢筋预埋质量控制，墩身模板强度、刚度和支撑定位控制应该是墩身模板接缝错台控制。应当增加墩身垂直度控制。

(2)如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定?，如不能进行，请说明理由。

参考答案:按给定条件，不能进行其分项工程质量评定，因为主要检测内容中没有混凝土强度检验。

第34题:

1．根据背景资料，计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示，四舍五入，小数点后保留一位)。

参考答案:各级围岩总长度及所占比例： (1)Ⅲ级围岩长度=970+880=1850m； Ⅲ级围岩长度所占比例=1850／2725≈67．9％。 (2)Ⅳ级围岩长度=210+150+120+170=650m； Ⅳ级围岩长度所占比例=650／2725≈23．9％。 (3)V级围岩长度=60+100+65=225m； V级围岩长度所占比例=225／2725≈8．3％。

2．分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

参考答案:该隧道围岩的施工方法： (1)Ⅲ级围岩适宜采用全断面法、台阶法。 (2)Ⅳ级围岩适宜采用台阶法。

3．针对事件1，计算隧道施工工期(单位：月，小数点后保留一位)。

参考答案:隧道进口工作区域开挖支护所需工期：970／135+(210+150)／95+60／50=12．2个月。 隧道出口工作区域开挖支护所需工期：880／135+(120+170)／95+(100+65)／50=12．9个月。 由于进、出口同时进行施工，所以，以工期长者为开挖工期。 隧道施工工期：2+12．9+1+1+3=19．9个月。

针对事件2，复制图2至答题卡上，在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线，并在图中填写工序①和②的位置；并写出工序①～⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

参考答案:该隧道采用环形开挖预留核心土法，各工序正确排序为：①→③→②→④→⑥→⑤→⑦→⑧。