二级建造师历年题库
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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:柔性排架桩墩的主要特点是:可通过一些构造措施。将上部构造传来的什么力传递到全桥的各个柔性墩台，或相邻的刚性墩台上。()。
A.竖直力；
B.水平力；
C.支反力；
D.梁体变形。
参考答案:B
第1题:关于公路设计变更的说法，正确的是()。
A.公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和较小设计变更
B.公路工程重大.较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次
C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议
D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任
参考答案:D
参考解析:由于公路工程勘察设计.施工等有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，有关单位应当承担相应的费用和相关责任。公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和一般设计变更，无较小设计变更，选项A错误。经批准的设计变更一般不得再次变更，选项B错误。公路工程勘察设计.施工及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议，选项C错误。因此，本题的正确选项是"D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任"。
第2题:下面哪条不是选择施工机械的原则()
A.施工机械与工程的具体实际相适应
B.使用机械应有较好的经济性
C.应选择使用成本最小的施工机械
D.应能保证工程质量要求和施工安全
参考答案:C
第3题:营增后，城市维护建设税及教育费附加在()中计取。
A.增值税
B.企业管理费
C.其他工程费
D.规费
参考答案:B
第4题:桥梁的基本组成除了上部结构.下部结构和附属设施外，还包括()。
A.桥面铺装
B.支座系统
C.伸缩缝
D.排水防水系统
参考答案:B
参考解析:此题考查桥梁的组成。桥梁的组成概括地说，桥梁由上部结构.下部结构.支座系统和附属设施四个基本部分组成。上部结构通常又称为桥跨结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构;下部结构包括桥墩.桥台和基础;桥梁附属设施包括桥面系.伸缩缝.桥头搭板和锥形护坡等，桥面系包括桥面铺装(或称行车道铺装).排水防水系统.栏杆(或防撞栏杆).灯光照明等。因此，本题的正确选项是"B.支座系统"。
第5题:石笼.抛石和支垛护脚都可以用于()
A.堤岸直接防护
B.堤岸间接防护
C.堤岸支撑加固
D.堤岸地基加固
参考答案:C
第6题:在验算支架刚度时，不需要计入验算的荷载是()。
A.模板.支架和拱架自重
B.新浇混凝土的重力
C.施工人员及机具等荷载
D.振捣混凝土产生的荷载
参考答案:D
第7题:支架计算时，应考虑的荷载有①模板.支架的自重，②圬工结构物自重，③施工时人.料.机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是()。
A.①+②
B.①+②+③
C.①+②+③+④
D.①+②+③+④+⑤
参考答案:D
第8题:后张法预制板梁在张拉预应力筋时，应按设计要求在()，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合。
A.分批单端张拉
B.两端张拉
C.分批对称张拉
D.二端同时对称张拉
参考答案:D
第9题:按照一般建设项目工程的划分要求，下列属于单位工程的是()。
A.路基工程
B.路基土石方工程
C.小桥基础及下部结
D.涵洞.通道
参考答案:A
第10题:隧道竣工后，应在直线地段每根据需要加测断面处，测绘以()为准的隧道实际净空。
A.路线中线
B.导线点
C.控制网
D.路线边线
参考答案:A
参考解析:隧道竣工后，应在直线地段每50M.曲线地段每20M及需要加测断面处。测绘以路线中线为准的隧道实际净空，标出拱顸高程.起拱线宽度.路面水平宽度。因此，本题的正确选项是A。
第11题:根据《路基施工规范》的规定，高速公路.一级公路中线放样宜采用()进行测量放样。
A.切线支距法
B.偏角法
C.坐标法
D.直角坐标法
参考答案:C
参考解析:本题考核的是路基施工测量方法。按照《路基施工规范》规定:高速公路.一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。
第12题:护栏按其刚度的不同可分为()
A.柔性护栏.刚性护栏两种
B.普通护栏.加强护栏两种
C.柔性护栏.半刚性护栏.刚性护栏三种
D.柔性护栏.组合性护栏.刚性护栏三种
参考答案:C
第13题:当围岩稳定性较好，开挖后不需或仅需局部临时支护的坑道，且有能力较强的装渣出渣机具设备，可使用()施工。
A.漏斗棚架法
B.反台阶法
C.正台阶法
D.上下导坑先拱后墙法
参考答案:C
第14题:(1)关于填石路基施工要求的说法，错误的是()。
A.严禁将软质石料与硬质石料混合使用
B.中硬.硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌
C.压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机
D.压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标
参考答案:C
参考解析:采用14T的静作用压路机，一是操作重量偏小，二是不带振动装置，其压实效果不佳。根据《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006，填石路基填筑要求有:路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。(2)路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。(3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.OM范围内仍应分层填筑压实。(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。(5)中硬.硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度.尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。(6)压实机械宜选用自重不小于18T的振动压路机。(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。(8)填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。选项A.B.D说法符合规范要求。
第15题:在冬期施工中，当冰冻深度达1.5M时可用()开挖路堑表层冻土。
A.爆破冻土法
B.机械破冻法
C.人工破冻法
D.蒸汽放热解冻法
参考答案:A
参考解析:本题考核的是冬期施工开挖路堑表层冻土的方法。冬期施工开挖路堑表层冻土的方法包括:爆破冻土法:当冰冻深度达1M以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75～0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置。机械破冻法:1M以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁.冻土锯和冻土铲等，予以破碎清出。人工破冻法:当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法.火烧法.热水开冻法.水针开冻法.蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。
第16题:下列情况中应在沥青面层下铺筑封层的是()。
A.沥青路面的级配砂砾.级配碎石基层
B.旧沥青路面层上加铺沥青层
C.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
D.位于多雨地区且沥青面层空隙较大
参考答案:D
第17题:进度计划调整过程中，压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是()。
A.优化工作控制流程
B.改进施工方法
C.提供加快进度所需资金
D.采用信息技术进行计划调整
参考答案:D
参考解析:A属于组织措施;B属于技术措施;C属于经济措施。
第18题:当采用预裂爆破时，炮眼按以下哪种方式布置()
A.梅花型
B.方格型
C.一字型
D.丁字型
参考答案:C
第19题:关于预应力管的说法，错误的是()。
A.所有管道均应设压浆孔
B.应在管道最低点设排气孔
C.必要时在管道最低点设排水孔
D.管道应采用定位钢筋固定安装
参考答案:B
参考解析:应在管道最高点设排气孔。
二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:公路机电工程分项二级资质的企业可承担的工程范围有()。
A.桥梁工程健康监测
B.隧道工程健康监测
C.二级公路通信系统
D.二级公路收费系统
E.二级公路中央控制系统
参考答案:CDE
第21题:《公路工程质量监督规定》公路工程从业单位包括()。
A.公路建设单位
B.勘察.设计单位
C.施工单位
D.公路行政主管单位
E.监理单位
参考答案:ABCE
参考解析:公路工程从业单位依法承担公路工程质量责任，接受.配合交通主管部门和其所属的质量监督机构(以下简称质监机构)的监督检查，不得拒绝或者阻碍。所称从业单位，是指从事公路工程建设的建设单位.勘察.设计单位.施工单位.监理单位.试验检测单位以及相关设备.材料的供应单位。
第22题:水泥混凝土面层摊铺时的施工缝宜设在()
A.胀缝处
B.缩缝处
C.横缝处
D.假缝处
E.切缝处
参考答案:AB
第23题:参加公路水运工程投标及施工的人员中，()须取得由交通部或省级交通主管部门颁发的《安全生产考核合格证书》。
A.项目总工长
B.项目经理
C.项目副总工
D.项目副经理
E.企业安全副部长
参考答案:ABDE
参考解析:根据交通部颁布的《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2007年第1号)，施工单位应当取得安全生产许可证，施工单位的主要负责人.项目负责人.专项安全生产管理人员(以下简称安全生产三类管理人员)必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。项目负责人，是指由企业法定代表人授权，负责公路水运工程项目施工管理的负责人，包括项目经理.项目副经理和项目总工。专职安全生产管理人员，是指在企业专职从事安全生产管理工作的人员，包括企业安全生产管理机构的负责人及其工作人员和施工现坊专职安全员。项目负责人中，不包括项目副总工，选项C错误。故本题正确选项应为"ABDE"。
第24题:在综合爆破的施工技术中，对钢钎炮爆破方法炮眼直径进行调查，符合规定数值的是()。
A.55mm
B.60mm
C.65mm
D.75mm
E.80mm
参考答案:ABC
参考解析:本题考核的是钢钎炮的概念。钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70MM和5M的爆破方法。
第25题:以下哪些情况不宜安排路基的雨季施工()
A.丘陵和山岭地区的砂类土
B.丘陵和山岭地区的岩石地段
C.平原地区的盐渍土地段
D.丘陵和山岭地区的重粘土地段
E.岩石的弃方地段
参考答案:CD
第26题:省高速公路通信中心的通信系统主要包括()
A.光纤数字传输系统
B.数字程控交换系统
C.有线广播系统
D.数字同步时钟系统
E.通信电源系统
参考答案:ABDEF
第27题:以下关于换填法的作法正确的是:()
A.直接用砂.砾.卵石.片石等渗水性材料置换部分软土
B.先采用人工或机械挖除公路路堤下全部软土
C.换填强度较高的粘性土
D.换填砂.砾
E.换填卵石.片石
参考答案:BCDE
第28题:级配碎石适用于各级公路的()。
A.基层
B.面层
C.底基层
D.下面层
E.上面层
参考答案:AC
第29题:后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有()。
A.锚具硬度过高
B.钢绞线松弛率超限
C.锚具下混凝土强度偏大
D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大
E.量测偏差导致实际张拉力偏小
参考答案:BDE
参考解析:张拉时预应力损失过大的原因有:①锚具滑丝或钢绞线(钢丝束)内有断丝。②钢绞线(钢丝)的松弛率超限。③量测表具数值有误，实际张拉值偏小。④锚具下混凝土局部破坏变形过大。⑤钢索与孔道间摩阻力过大。
案例分析题(共有4题)
第30题:某高速公路F合同段湟水河大桥，上部构造为1×30m简支T梁，在两桥台处设置FD80型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25～30℃，年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。 问题：
1.伸缩缝装置的安装是否正确?为什么?
参考答案:不正确。由于安装伸缩缝时正值高温，伸缩缝宽度预留值偏大;伸缩缝锚固件应与预留钢筋焊接，不能绑扎连接。
2.伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理?
参考答案:不合理。混凝土应采用振捣棒振捣，插捣方式很难保证振捣密实。
第31题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况： (1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。 (2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。
1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?
参考答案:公路工程质量控制关键点要根据设计文件，项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。
2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?
参考答案:公路工程质量控制关键点的控制内容包括： (1)制定质量控制关键点的管理办法。 (2)落实质量控制关键点的质量责任。 (3)开展质量控制关键点QC小组活动。 (4)在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动。 (5)认真填写质量控制关键点的质量记录。 (6)落实与经济责任相结合的检查考核制度。
3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥，应由谁负责?
参考答案:工程技术总负责人对技术文件、报告、报表进行审核和分析不妥，应该由项目经理负总责。
4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。
参考答案:项目经理在复工前未检查的情况下指示施工不正确。 理由：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。
5.施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?
参考答案:施工人员对关键工序自检合格后，便开始下道工序的施工不妥当。 正确做法：在自检、互检的基础上，还要组织专职人员进行一组交接检查，以确保工序合格后，方可进入下道工序施工。
6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?
参考答案:公路工程现场质量控制的主要方法有：测量、试验、观察、分析、监督、总结提高。
7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?
参考答案:公路工程现场质量检查控制的方法有：开工前检查;工序交接检查与工序检查;隐蔽工程检查;停工后复工前的检查;分项、分部工程完工后的检查;成品、材料、机械设备等的检查;巡视检查。
第32题:某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)，横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。
1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?
参考答案:地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时，可保留。地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。
2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
参考答案:(1)强度较大的土应填在上层，强度较小的土应填在下层。(2)凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。(3)不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。
3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?
参考答案:该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具，应该分三层或四层碾压。
4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。
参考答案:不符合工序检查的要求。因为分层碾压时，每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格，因为存在漏项，漏了压实度和弯沉。
第33题:某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点： (1)施工放样与断面测量。 (2)保证填土材料合格。 承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。施工中，实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。工程完工后，项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告，报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。
1.补充路基施工的质量控制关键点。
参考答案:路基施工的质量控制关键点还有：(1)路基原路面处理;(2)每层的松铺厚度，横坡;(3)分层压实，控制填土的含水量。
2.在土方路基实测项目中，还应实测哪些项目?
参考答案:还应实测：弯沉值、平整度、边坡。
3.在道路施工中，对压实度进行检测的常用方法有哪些?
参考答案:对压实度进行检测的常用方法有：灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。
4.对路基“弹簧”治理，除了背景资料中给出的方法外，还有哪些方法?
参考答案:此外的方法还有：可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
5.在技术总结报告中，除背景资料中给出的几方面内容外，还应包括哪些主要内容?
参考答案:还应包括的主要内容有：技术难度、施工方案、主要技术措施、“四新”应用情况、QC成果、出现的技术问题及处理措施。