最全的全国二级建造师模拟练习题复习题库

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:施工单位应当为施工现场的人员办理意外伤害保险。意外伤害保险费应由()支付。

A.施工单位

B.业主单位

C.设计单位

D.监理单位

参考答案:A


第1题:新奥法施工中,当()稳定后,修筑防水层和第二次衬砌。

A.围岩稳定

B.围岩充分稳定

C.地下水流干

D.第一层衬砌变形

参考答案:B


第2题:软土地区路堤填筑时,在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是()。

A.浅层水平排水

B.扩散应力分布

C.减少沉降量

D.防冻胀

参考答案:A

参考解析:在软土层顶面铺砂垫层,主要起浅层水平排水作用。


第3题:以下不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是()。

A.压实度

B.弯沉值

C.宽度

D.平整度

参考答案:B


第4题:土工布铺设于路堤底部,在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩,提高路基()。

A.渗水性

B.高塑性

C.适应性

D.稳定性

参考答案:D

参考解析:本题考核的是土工聚合物处治。土工布铺设于路堤底部,在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩,提高路基稳定性。土工布在软土地基加固中的作用包括排水.隔离.应力分散和加筋补强。土工布连接一般采用搭接法或缝接法。目前缝接法有一般缝法.丁缝法和蝶形法。


第5题:公路工程现场质量检查控制的方法不包括()。

A.测量

B.观察

C.审核

D.分析

参考答案:C

参考解析:本题考查的是工程质量控制方法。公路工程现场质量检查控制的方法主要是:测量.试验.观察.分析.记录.监督.总结改进。P160。


第6题:下列不属于钢筋混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是()。

A.梁体混凝土的强度控制

B.预拱度的控制

C.梁体几何尺寸的控制

D.支架沉降量的控制

参考答案:C


第7题:隧道施工方法中,采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种工程施工方法是()。

A.传统的矿山法

B.隧道掘进机法

C.新奥法

D.盾构法

参考答案:C

参考解析:新奥法:是新奥地利隧道施工方法的简称,它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法,是采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。新奥法的基本原则为:"少扰动.早喷锚.勤量测.紧封闭"。传统的矿山法:是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。隧道掘进机法:它是装置有破碎岩石的刀具,采用机械破碎岩石的方法开挖隧道,并将破碎的石碴传送出机外的一种开挖与出碴联合作业的掘进机械,能连续掘进。盾构法(SHIELD):是一种钢制的活动防护装置或活动支撑,是通过软弱含水层,特别是河底.海底,以及城市中心区修建隧道的一种机械。传统的矿山法.隧道掘进机法.盾构法未采用喷锚技术和监控量测,选项ABD错误。因此,本题的正确选项是"C.新奥法"。


第8题:U型桥台背墙及台身的作用是()

A.满足支座布置和局部承压需要的作用

B.兼有挡土墙和支撑墙的作用

C.承受单向较大水平推力的作用

D.提高抵抗水平推力的作用

参考答案:B


第9题:关于刚架桥的叙述错误的是()。

A.它是由受弯的上部梁(或板)与承压的下部柱(或墩)整体结合在一起的结构

B.由于梁与柱的刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用

C.刚架桥整个体系是简支结构,是没有推力的结构

D.刚架分直腿刚架与斜腿刚架

参考答案:C

参考解析:此题考查桥梁的基本体系和分类。刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系,它是由受弯的上部梁(或板)结构与承压的下部柱(或墩)整体结合在一起的结构。由于梁与柱的刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用,整个体系是压弯结构,也是有推力的结构。刚架分直腿刚架与斜腿刚架。刚架桥施工较复杂,一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。因此,本题的正确选项是"C.刚架桥整个体系是简支结构,是没有推力的结构"。


第10题:下列属于桥梁总体质量检验主要内容的是()。

A.桥梁宽度和桥长

B.梁高

C.桥跨结构材料强度

D.栏杆

参考答案:A


第11题:下面哪种方法既能测量各种土或路面材料的密实度,又能测量其含水量()

A.灌砂法

B..环刀法

C.核子密度湿度仪法

D.克曼法

参考答案:C


第12题:邀请招标(有限国际竞争性招标),由招标单位向具备设备.材料制造或供应能力的单位直接发出投标邀请书,并且受邀参加投标的单位不得少于()家。

A.2

B.3

C.4

D.5

参考答案:B


第13题:公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是()。

A.中交通荷载等级

B.极重交通荷载等级

C.特重交通荷载等级

D.重交通荷载等级

参考答案:A

参考解析:极重.特重.重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥.硅酸盐水泥.普通硅酸盐水泥,中.轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。


第14题:最佳含水量是根据不同土类的性质,采用不同的试验方法确定的,测定无粘性自由排水粗粒土和巨粒土(包括堆石料)的最佳含水量可采用下面哪种方法()

A.轻型击实试验

B.中型击实试验

C.振动台法

D.以上方法都不适用

参考答案:C


第15题:根据隧道施工测量技术的一般规定,隧道控制测量的精度应以中误差衡量,极限误差规定为中误差的()倍。

A.1.5

B.2

C.2.5

D.3

参考答案:B

参考解析:本题考核的是隧道施工测量。控制测量的精度应以中误差衡量,最大误差(极限误差)规定为中误差的两倍。


第16题:下列不属于“隧道照明控制系统的功能”的选项是()

A.合理地设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,保证行车安全

B.养护工作所需照明

C.并根据洞外的照度变化.交通量的变化对洞内照明强度进行调节

D.节约用电,降低运营费用

参考答案:B


第17题:下列不属于明挖地基的主要检验内容的是()。

A.基底地质情况和承载力

B.基底平面位置.尺寸大小

C.基底标高

D.隐蔽工程

参考答案:D


第18题:较大跨径的高拱桥和宽拱桥宜采用()。

A.背撑式桥台

B.u型桥台

C.八字型桥台

D.靠背式框架桥台

参考答案:D


第19题:下面哪种防护属于对沿河河堤河岸冲刷的间接防护()

A.砌石

B.植物

C.石笼

D.丁坝

参考答案:D


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:软土地基处理措施的选取,主要应考虑以下因素()

A.埋层深度

B.路堤高度

C.材料条件

D.公路等级

E.气候条件

参考答案:ABCD


第21题:21极重.特重.重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的()。

A.道路硅酸盐水泥

B.硅酸盐水泥

C.普通硅酸盐水泥

D.铝酸盐水泥

E.矿渣硅酸盐水泥

参考答案:ABC

参考解析:极重.特重.重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥.硅酸盐水泥.普通硅酸盐水泥,中.轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。铝酸盐水泥宜用于早期强度高的特殊工程。


第22题:下列软基处理方法中,属于排水固结法的有()。

A.水泥土桩

B.砂井

C.排水板

D.砂桩

E.粉喷桩

参考答案:BCD


第23题:粒料类基层按照粒料密实程度和受力特点可分为()。

A.嵌锁型

B.胶结型

C.级配型

D.密封型

E.摩擦型

参考答案:AC


第24题:级配碎石适用于各级公路的()。

A.基层

B.面层

C.底基层

D.下面层

E.上面层

参考答案:AC


第25题:可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有()。

A.在保证强度的情况下,尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量

B.碾压时混合料含水量偏大,不均匀

C.混合料碾压成形及时洒水养生

D.增加碎石级配中细粉料的含量

E.混合料碾压成形后马上铺筑封层

参考答案:BDE

参考解析:A和C是防治措施。


第26题:下列关于软基处理的方法中那些说法是正确的()

A.超载预压是预先把土填得比设计高一些.宽一些,以加速地基固结下沉,以后再挖除超填部分。

B.超载预压是把土填得比设计高一些.宽一些,以减缓地基固结下沉

C.反压护道施工不与路堤同时填筑

D.排水砂垫层应采用洁净的细.中.粗砂,含泥量不应大于5%

E.排水砂垫层应采用洁净的中.粗砂,含泥量不应大于5%

参考答案:ACE


第27题:填石路堤施工前,通过修筑试验路段来确定的路堤施工参数有()。

A.松铺厚度

B.压实机械型号及组合

C.整平机械型号及整平速度

D.压实速度及压实遍数

E.孔隙率

参考答案:ABD

参考解析:路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密虔的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。


第28题:管式渗沟的泄水管可用()

A.钢管

B.陶瓷管

C.混凝土.

D.石棉.

E.水泥

参考答案:BCDE


第29题:符合下列情况,应浇洒透层沥青()

A.沥青路面的级配砂砾.级配碎石基层;

B.水泥.石灰.粉煤灰等无机结合料稳定基层

C.旧沥青路面层上加铺沥青层

D.水泥砼路面上铺筑沥青层

E.旧水泥砼路面上铺筑沥青层

参考答案:AB


案例分析题(共有4题)

第30题:某安装公司总承包一大型化肥厂的机电工程,其中一关键分项工程是重达320t的尿素合成塔运输吊装就位,运输的路径有长江、东海、厂区大件码头及厂内道路直至合成塔架下卸载位置;吊装用两套拴在塔架顶部的巨型动滑轮组由20t卷扬机起吊就位,该设备吊装属于危险性较大的分部分项工程范围的吊装工程,为此该公司编制了专项施工方案。   还相应编制专项作业进度计划,要求运输工具的驳接时间,运输路径时间、道路占用时间、起吊就位时间等均按计划执行,力求降低运输成本,保证工程安全,减少对其他施工作业干扰。为此项目部要求对作业进度计划进行逐级评审。

1.该吊装工程为什么要编制专项施工方案?

参考答案:该设备吊装采用非常规起重设备和方法,且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程,属于危险性较大的分部分项工程范围的吊装工程,所以要编制专项施工方案。


2.专项施工方案实施前,如何进行论证?

参考答案:由总承包公司组织专家对专项方案进行论证,召开专家论证会。专家组应提交论证报告。施工单位应根据论证报告修改完善专项方案,并经施工单位技术负责人(实行施工总承包的,应当由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人)、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后,方可组织实施。


3.怎样对该作业进度计划进行逐级评审?

参考答案:因该作业进度计划的重要性、特殊性所决定,作业进度计划编写后,先经项目部内部评审修正,通过后报企业有关部门审议调整,最后邀请业主、监理、设计、土建及设备制造、设备运输等相关方终审,终审通过方可实施。


4.该作业进度计划执行前的交底内容有哪些?

参考答案:作业进度计划实施前交底内容:进度控制重点、人力资源和物资供应保障情况、确定各专业队组(含分包方的)分工和衔接关系及时间点、安全技术措施要领和工程质量目标。


第31题:背景:某道路工程施工过程分为:地面回填土并夯实、铺设道渣垫层、浇捣石屑混凝土面层。各施工过程在各跨的持续时间如表1 所示。

1)根据该项目流水节拍的特点。可以按何种流水施工方式组织施工?

参考答案:确定流水步距;采用“取大差”法计算流水步距。   取大差法的基本步骤:对每一个施工过程在各施工段上的流水节拍依次累加,求得各施工过程   流水节拍的累加数列;将相邻施工过程流水节拍累加数列的后者错后一位,上下相减后求得一个差   数列;在差数列中取最大值,即为这两个相邻施工过程的流水步距。   1)求各施工过程流水节拍的累加数列:   填土夯实:3,7,13   铺设垫层:2,5,9   浇混凝土:2,5,9


2)确定流水步距和工期。

参考答案:填土夯实与铺设垫层的流水步距:8天 铺设垫层与浇混凝土的流水步距:4天 工期:21天


第32题:某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为180m3,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:O~80cm腐殖土,80~290cm黏土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下100cm,基坑开挖后边坡失稳,且边坡有渗水,挖至设计标高后,基底土质松软,施工单位对这些不良的地质现象都做了适当的处理。在施工前对承台模板做了详细的模板设计。

1.当基坑边坡不稳,且出现渗水时,应采取哪些措施处理?

参考答案:基坑边坡不稳时,可采取加固坑壁措施,如挡板支撑,混凝土护壁,钢板桩,锚杆支护,地下连续墙等。如有渗水时,基坑底部应设排水沟和集水井,及时排除基坑积水。


2.本承台底层为松软土质,应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?

参考答案:挖除承台底层松软土,在基坑底部设排水沟和集水井,换填砂砾土垫层,使其符合基底的设计标高并整平,即立模灌筑承台混凝土。


3.承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题?

参考答案:模板一般采用组合钢模,纵、横楞木采用型钢,在施工前必须进行详细的模板设计,以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整,接缝严密,拆装容易,操作方便。一般先拼成若干大块,再由吊车或浮吊(水中)安装就位,支撑牢固。


第33题:某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%),横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。

1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?

参考答案:地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,可保留。地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性,抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。


2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。

参考答案:(1)强度较大的土应填在上层,强度较小的土应填在下层。(2)凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。(3)不同土质混合填筑路堤时,以透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。


3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?

参考答案:该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具,应该分三层或四层碾压。


4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。

参考答案:不符合工序检查的要求。因为分层碾压时,每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格,因为存在漏项,漏了压实度和弯沉。