贵州省贵阳一级建造师公路模拟习题
贵州省贵阳一级建造师公路模拟习题
一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:根据《公路工程施工安全技术规范》(2015年版)6.3.3条规定,地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤()。
A.左侧
B.右侧
C.上侧
D.下侧
参考答案:C
第1题:遇有()级以上大风.大浪等恶劣天气时,应停止水上作业。
A.五
B.六
C.七
D.八
参考答案:B
第2题:在下列施工区域,应该按照冬期施工要求进行路基施工的是()。
A.反复冻融地区,昼夜平均温度在00c以下,连续14d
B.反复冻融地区,昼夜平均温度在-30c以下,连续7dc反复冻融地区,昼夜平均温度在00c以下,连续7dd反复冻融地区,昼夜平均温度在-30
C.以下,连续14db反复冻融地区,昼夜平均温度在-30c以下,连续7dc反复冻融地区,昼夜平均温度在00c以下,连续7dd反复冻融地区,昼夜平均温度在-30c以下,连续14
D.反复冻融地区,昼夜平均温度在-30c以下,连续7dc反复冻融地区,昼夜平均温度在00c以下,连续7dd反复冻融地区,昼夜平均温度在-30c以下,连续14d
参考答案:D
第3题:隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每()M间距设一个。
A.100
B.75
C.50
D.25
参考答案:C
第4题:能产生大量蒸汽.气体.粉尘等工作场所和有爆炸危险的工作场所应分别使用()电器设备。
A.密闭式.防爆型
B.密闭式.密闭型
C.防爆式.防爆型
D.防爆式.密闭型
参考答案:A
第5题:滑坡防治的工程措施主要有().力学平衡以及改变滑带土三类。
A.护面
B.排水
C.植树
D.注浆
参考答案:B
第6题:水泥混凝土路面纵向施工缝应设()。
A.传力杆
B.压力杆
C.导向杆
D.拉杆
参考答案:D
第7题:进行工期和成本的同步控制的方法是()。
A.偏差分析法
B.净值法
C.控制消耗法
D.限额领料法
参考答案:B
第8题:下列关于危险源与事故隐患关系的说法正确的是()。
A.事故隐患一定是危险源
B.危险源一定是事故隐患
C.重大危险源一定是事故隐患
D.重大事故隐患要一定是重大危险源
参考答案:A
第9题:项目组织机构设置中的“管理跨度”原则是指()。
A.确定合理的任务目标
B.确定合理的领导人数
C.使上下级形成一条等级链
D.分工合理.协作明确
参考答案:B
第10题:下列关于基底检验说法不正确的是()。
A.小桥涵的地基,一般采用直观或触探方法
B.特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求,且土质不良时,宜进行荷载试验
C.对经加固处理后的特殊地基,一般采用荷载试验
D.大.中桥地基,一般由检验人员用直观.触探.挖试坑或钻探试验等方法,确定土质容许承载力是否符合设计要求
参考答案:C
第11题:公路隧道主要开挖方法是()。
A.明挖法
B.钻爆法
C.盾构法
D.盖挖法
参考答案:B
第12题:桥梁灌注桩钻孔施工,最广泛应用于卵石.漂石地质条件下的施工机械是()。
A.液压循环钻机
B.冲击钻机
C.旋挖钻机
D.潜水钻机
参考答案:B
第13题:施工企业应建立并保存合格材料供货商的名册和档案,对合格材料供应商进行定期考核,考核内容是()。
A.材料供应商的属地
B.材料供应商的供货能力
C.材料供应商的企业属性
D.材料供应商的银行存款
参考答案:B
第14题:二次衬砌的施作时,应满足产生的各项位移已达预计总位移量的()要求。
A.10%~20%
B.30%~40%
C.50%~60%
D.80%~90%
参考答案:D
参考解析:二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%。
第15题:混凝土配合比相对用量表示法的排列顺序是()。
A.水泥:水:细集料:粗集料
B.水泥:细集料;粗集料;水
C.细集料;粗集料:水泥;水
D.集料;粗集料;水;水泥
参考答案:A
第16题:土的最佳含水量通过()来测定。
A.灌砂法
B.环刀法
C.击实试验
D.核子密度湿度仪法
参考答案:C
第17题:规费的计算基数是各类工程的()。
A.人工费
B.材料费
C.机械费
D.直接费
参考答案:A
第18题:下列检测方法中,属于动态检测弯沉值的是()。
A.核子密度湿度仪法
B.贝克曼法
C.自动弯沉仪法
D.落锤弯沉仪法
参考答案:D
第19题:乳化沥青碎石混合料适于各级公路()。
A.面层
B.上基层
C.下基层
D.调平层
参考答案:D
参考解析:乳化沥青碎石混合料适于各级公路调平层。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:煤矸石.高炉矿渣.钢渣用于修筑基层或底层之前应崩解稳定,为评价混合料性能,宜采用的试验有()。
A.强度试验
B.模量试验
C.级配试验
D.温度收缩试验
E.干湿收缩试验
参考答案:ABDE
第21题:间接费包括()等。
A.基本费用
B.职工探亲路费
C.财务费用
D.辅助生产间接费
E.施工机械使用费
参考答案:ABC
参考解析:企业管理费由基本费用.主副食运输补贴.职工探亲路费.职工取暖补贴和财务费用五项组成。
第22题:下列选项不属于拱桥支架施工控制要点的是()。
A.预制拼装
B.混凝土压注质量控制
C.墩顶实心段混凝土裂缝控制
D.支架沉降控制
E.拱架加载控制
参考答案:ABC
第23题:高处作业场所临边应设置安全防护栏杆,符合规范要求的有()。
A.防护栏杆应能承受1000n的可变荷载
B.防护栏杆下方有人员及车辆通行或作业的,应挂密目安全网封闭,防护栏杆下部应设置高度不小于0.18m的挡脚板
C.防护栏杆应由上.下两道横杆组成,上杆离地高度应为1.2m,下杆离地高度应为0.6m
D.横杆长度大于2m时,应加设栏杆柱
E.防护栏杆材质应具备防锈蚀
参考答案:ABCD
第24题:自行式摊铺机可分为履带式.轮胎式及复合式三种,下面属于轮胎式摊铺机特点的有()。
A.行驶速度快
B.对地面较高的凸起点适应能力差
C.弯道摊铺质量好
D.广泛应用于小型自行式摊铺机上
E.结构简单,造价低
参考答案:ACE
第25题:计算拱架施工预拱度时,应考虑的因素有()。
A.施工荷载引起的支架弹性变形
B.混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度
C.墩台水平位移引起的拱圈挠度
D.结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
E.件接头的挤压等引起的非弹性变形
参考答案:ABCE
第26题:钢筋加工及安装施工的实测项目中,属于非关键项目的有()。
A.受力钢筋间距
B.箍筋.横向水平钢筋.螺旋筋间距
C.钢筋骨架尺寸
D.弯起钢筋位置
E.保护层厚度
参考答案:BCD
第27题:按时间分类,支付可分为()。
A.预先支付
B.期中支付
C.交工结算
D.竣工支付
E.最终结清
参考答案:ABCE
第28题:施工人员管理要素有()。
A.劳动组织
B.劳动工资
C.劳动纪律
D.劳动保护
E.培训和考核与激励
参考答案:ACDE
第29题:公路工程施工中,项目经理部应文明施工,在项目部或工程适当位置应设置公示标志,内容包括()。
A.工程概况牌
B.施工总平面图
C.企务三公开宣传栏
D.卫生防疫
E.安全纪律牌
参考答案:ABE
案例分析题(共有5 题)
第30题:
事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。
事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。
事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。
事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。
事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。
针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。
1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?
参考答案:该工程的关键路线:①→③→⑤→⑥,计算工期为390d,按此计划该工程可以按合同工期要求完工。
2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。
参考答案:事件1中,施工单位不能获得工期补偿,因为工作A的延期没有超过其总时差;可以获得费用补偿,因为图纸未标明的地下障碍物属于建设单位风险的范畴。事件2中,施工单位不能获得3-期和费用补偿,因为基坑边坡支撑失稳坍塌属于施工单位施工方案有误,应由承包商承担该风险。事件3中,施工单位不能获得工期补偿,虽应由建设单位承担不可抗力的工期风险但是时间延长10d并未超过C工作的总时差从而不影响总工期;不能获得费用补偿,因不可抗力发生的费用应由双方分别承担各自的费用损失。事件4中,施工单位能获得工期和费用补偿,因为建设单位工程变更属建设单位的责任。
3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。
参考答案:施工单位可获得的工期延期补偿为30d。 理由:考虑建设单位应承担责任或风险的事件:(1)工作A延长l0d,不影响总工期不予延期;(2)工作C延长l0d,不影响总工期不予延期;(3)工作E延长30d,又属建设单位责任给予延期,新的计算工期为420d,420-390=30d。
4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。
参考答案:施工单位应得到lOd的租金补偿,补偿费用为10×1,500=1.5万元,因为工作A的延长导致该租赁机械在现场的滞留时间增加了l0d,工作B不予补偿。
5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?
参考答案:施工单位可以得到的企业管理费用补偿计算如下:20%-5%-l5%,(2+4+3+5)×15%=2.1万元。
第31题:
某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构,其外径4.15m,内径3.55m,桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境,节约施工用地,保证施工进度,主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥,采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m,结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3~4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊,并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置,最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。
主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场,在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段,然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段,各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接,部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造,运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。
主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。
施工中发生如下事件:
事件1:主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中,施工单位采取了如下做法:
(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈,并在除锈后的48h内进行焊接;
(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手,在作业前后均应进行校正;
(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时,完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验;
(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施,遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级,温度应高于5℃,相对湿度应小于85%;
(5)临时墩上必须设置顶推装置;
(6)主梁顶推完成后,永久支座应在落梁后进行安装。
事件2:主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括:①钢梁定位与永久支座安装;②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁;⑧施工场地准备;⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。
事件3:主桥拼装及顶推架设施工中,施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。
事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工,其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工,钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始,桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。
1.图5中,C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。
参考答案:图5中临时设施C为顶推 临时墩;图5中临时设施D为拼装顶推支架。 图5中C即顶推临时墩的主要作用:承担顶推梁段的竖向荷载、减小弯矩、导向作用。
2.事件1中,逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。
参考答案:事件1中,施工单位的做法正确与否及改正: (1)错误。改正:将“并在除锈后的48h内进行焊接”改为“并在除锈后的24h内进行焊接”。 (2)正确。 (3)错误。改正:将“完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验”改为“应先检验焊缝合格后再终拧高强度螺栓连接副”。 (4)正确。 (5)错误。改正:将“顶推装置”改为“滑道装置”。 (6)错误。改正:将“永久支座应在落梁后进行安装”改为“永久支座应在落梁前进行安装”。
3.写出事件2中工序①~⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
参考答案:事件2中,工序①~⑨的正确排序为:⑧→⑤→④→③→⑦→⑨→②→①V⑥。
4.事件3中,施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?
参考答案:事件3中,施工单位还应配备的主要机具设备:龙门吊、电焊机、扭矩扳手。顶推施工中滑动装置的组成部分还应有滑板、滑道。
第32题:
在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:
方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;
方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。
注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。
该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:
(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;
(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。
事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
参考答案:路基土方调配方案一的综合单价:4+7+1×19=30元/m3。 路基土方调配方案二的综合单价:4+7+1×2+4+7+1+4+3=32元/m3。 根据经济性选择的方案为方案一。
2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。
参考答案:该桥墩桩基单根灌注桩最终计量支付长度为:14-1+33+15=61m。
3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。
参考答案:事件1中,施工单位做法正确与否的判断及错误改正: (1)错误。改正:将“并配备了3名专职安全生产管理人员”更改为“应配备专职安全生产管理人员至少5名,且按专业配备”。 (2)正确。
4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)
参考答案:针对事件2,工期延长的天数为:12+(15×20/2+15/3)/24-8=10.5d。 除税金外可索赔窝工费:8×12×80+1000×12=19680元。 除税金外可索赔用工费:I0×100×(1+20%)=1200元。
5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
参考答案:该桥梁工程钻孔灌注桩质量检验应补充的实测项目:钻孔倾斜度、桩身完整性(或钢筋骨架底面高程)。
6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?
参考答案:事件4中,A方法的名称为:钻取芯样。 事件4中的一些工作反映的是隐蔽工程“三检制”中的自检工作,其还缺少的工作为: 互检和专检(或交接检)两检工作。
第33题:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。
(1)对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意那些方面的问题?
参考答案:除背景中提到的注意事项外,还应该注意以下问题: 1)根据围岩及周围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法;围岩的完整性较好时,可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。 2)开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时,应加强初期锚喷支护。V级以下围岩,应尽快施作衬砌,防止围岩出现松动。 3)锚喷支护或构件支撑,应尽量靠近开挖面,其距离应小于1倍洞跨。 4)浅埋段的地质条件很差时,宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。
(2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?
参考答案:喷射混凝土的注意事项: 1)喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行,每段长度不宜超过6m。一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定,初喷厚度不得小于4~6cm。 2)喷射混凝土作业需紧跟开挖面时,下次爆破距喷混凝土作业完成时间的间隔,不得小于4h。
(3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?
参考答案:锚杆支护的施工的注意事项: 1)锚杆安设作业应在初喷混凝土后及时进行。 2)钻孔前应根据设计要求定出孔位,钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。 3)灌浆作业:注浆开始或中途暂停超过30min时,应用水润滑灌浆罐及其管路。注浆孔口压力不得大于0.4MPa。 记忆难度:容易(0)一般(0)难(1)笔 记:记笔记
第34题:
在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。
路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。
1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?
参考答案:K18+230~K18+750段路堑高边坡工程不需要进行专项风险评估。如果要进行专项风险评估,应在路堑边坡分项工程开工前完成。
2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。
参考答案:图3中标注尺寸120cm代表的是碎落台宽度,图中标注尺寸为2600cm代表的是路基宽度。 边桩放样所需的3个设计文件为“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基横断面设计图”(或回答“路基设计表”亦可)。
3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。
参考答案:路堑开挖防护工程,应在开挖一级后,及时防护一级。上一级防护未完工,不得开挖下一级。
4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?
参考答案:浆砌片石护面墙的耳墙应设置在护面墙中部。针对第一级边坡出现的局部凹陷,应挖成台阶后用与墙身相同的圬工填补(或7.5号浆砌片石填补)。