2021年青海注册安全师模拟试题培训
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案例分析题(共有5 题)
第题:A企业为矿山企业,地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。 2012年5月9日8时,司机甲和司机乙开始在井下1150工作面进行铲装作业。9时,甲使用的铲装车出现故障,无法正常作业,于是来到休息室休息。10时30分,乙完成自己的铲装工作量后也来到休息室。甲见乙来到休息室,便借用了乙的铲装车进行作业。11时,甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达170℃,便停止铲装作业,将车开到斜坡道岔口处熄火降温。 11时10分,甲再次启动乙的铲装车时,发现发动机下方着火,甲取下车载灭火器灭火,火未灭掉,于是去叫休息中的乙,并和乙一起从休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火,但由于已引燃井下临时加油罐中的柴油,火焰蔓延,无法扑灭。11时30分,甲将火情报告给在附近的工区值班员丙,丙向调度室作了电话报告,调度员丁接到丙的火情报告后进行了记录,但未向主管领导报告,也未向消防部门报警。丙向调度室报告火情后,与甲各拿一个灭火器赶往着火现场灭火,甲、乙、丙看到火势猛烈、冒出阵阵浓烟,并感觉呼吸困难,遂于12时返回地面。由于未能及时控制火势,造成着火铲装车下风侧巷道和工作面的作业人员17人死亡、2人重伤,直接经济损失9421万元。 事故调查确认该起事故的过程为:铲装车发动机长时间工作,排气管温度过高;铲装车油管泄漏,渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体,重新启动时产生的火花点燃可燃气体,引燃临时加油罐内的柴油,燃烧产生大量的有毒有害气体,造成人员中毒或窒息。 根据以上场景。回答下列问题:
该起事故的责任单位是()。
A.A企业
B.甲所在班组
C.调度室
D.铲装车维修班
E.1150工作面所在工区值班班组
参考答案:A
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号),该起事故等级为()。
A.轻微事故
B.一般事故
C.较大事故
D.重大事故
E.特别重大事故
参考答案:D
导致该起事故发生的直接原因是()。
A.甲的铲装车出现故障
B.甲使用乙的铲装车
C.甲将乙的铲装车开到斜坡道岔口处熄火降温
D.乙的铲装车油管漏油,甲再次启动时引燃发动机周围的可燃气体
E.丁未向主管领导报告,也未向消防部门报警
参考答案:D
该起事故中,造成人员伤亡的燃烧产物有()。
A.CO
B.N2
C.C02
D.H20气
E.NH3气
参考答案:AC
甲在铲装作业时应佩戴和使用的劳动防护用品有()。
A.电绝缘鞋
B.安全帽
C.防护镜
D.便携式矿灯
E.防尘口罩
参考答案:ABCE
根据《安全生产法》及配套法规,关于A企业安全生产管理机构设置和人员配置的要求,下列说法正确的有()。
A.应设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员
B.可以委托第三方中介机构负责A企业的安全生产管理
C.安全生产管理人员应取得相应的资格
D.可以委托取得相应资格的注册安全工程师负责A企业的安全生产管理
E.企业的安全生产管理人员必须经过相应的培训
参考答案:ACE
为防止此类事故再次发生,A企业应采取的预防措施包括()。
A.改变开拓方式
B.改变采矿方法
C.进行全员安全教育培训
D.针对此类事故组织应急演练
E.排查治理铲装车的火灾陷患
参考答案:CDE
第1题:D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造,改造内容为:冲压车间新增冲压设备5台(套);焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条;涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线;新建污水处理站1座;新增总装配线1条。 技术改造过程中使用的原辅材料主要包括:钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(溶剂主要为丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯腻子等。 车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条,焊条中含锰、碳、铬等成分。 车身涂装生产包括:车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺,底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺,面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺,涂装传输工程全部实现自动化,漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式,中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。 车身涂装工艺生产过程包括:漆前处理(脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈),阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂装、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。 前处理所用的原料为:含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂,含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂,含有钛盐的钝化剂,含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂,PVC聚氯乙烯底漆胶,含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆,含有苯乙烯的打磨腻子等。 根据以上场景,回答下列问题
根据《职业病分类和目录》(国卫疾控发[2013]48号),D汽车制造厂冲压车间从业人员易罹患的职业病为()。
A.石棉肺
B.噪声性耳聋
C.电焊工尘肺
D.中暑
E.电光性眼炎
参考答案:B
根据《职业病防治法》,对载货汽车生产线技术改造工程的检查验收D汽车制造厂应向安全生产监督管理部门()
A.职业病xxxxxxx
B.xxxxxx
C.职业病xxxx效果评价xx
D.职业病xxxxxxx
E.职业病防护设施施工申请
参考答案:D
根据《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2010,涂装车间XX微小气候,针对微小气候,下列说法正确的有()。
A.涂装车间应保持稳定的温度,确保风速的内部需求
B.涂装车间的风来自
C.涂装车间应保障人均通风量大于4m3/h
D.涂装车间设计的夏季温度应为22℃~30℃
E.涂装工艺应全部实现自动化
参考答案:B
根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861-2009),涂装生产工艺工程中主要危险和有害因素包括()。
A.高温物质
B.噪声
C.易燃液体
D.xx物质
E.气溶胶
参考答案:ABCE
车间涂装工艺中产生的有爆炸危险性的粉尘有()
A.PVC聚氯乙烯粉尘
B.碳酸钠粉尘
C.打磨产生的石英砂粉尘
D.丙烯酸树脂粉尘
E.苯乙烯粉尘
参考答案:ADE
在涂装车间或其入口的显著位置应设置的安全标志包括()
A.当心中毒标志
B.当心弧光标志
C.禁止吸烟标志
D.禁止靠近标志
E.禁止烟火标志
参考答案:ACE
涂装车间应采用的职业卫生防治措施包括()
A.定期对生产环境进行检测
B.定期对防尘防毒设备检测
C.正确使用和佩戴劳动防护用品
D.采用防暴电器
E.定期组织消防演练
参考答案:ABC
从事车身焊接作业的电焊工应配备的特种劳动防护用品包括()
A.便携式可燃气体报警器
B.安全帽
C.眼面防护具
D.阻燃防护服
E.绒布手套
参考答案:CD
第2题:X年8月6日18时,驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路 B56段,20时许,槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞,导致槽罐车被撞坏,槽罐破裂,液氯泄露,造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后,驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏,液氯已开始外泄的危险情况,没有报警,也没有采取措施,就迅速逃离事故现场,由于延误了最佳应急救援时机,泄漏的液氯迅速汽化扩散,形成了大范围污染,造成了该高速公路 B56段附近村民30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人紧急疏散,7日2时,应急人员赶到事故现场,组织村民紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救,并对现场进行了紧急处置。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)的规定,该事故属于()事故。
A.特别重大
B.重大死亡
C.重伤
D.一般死亡
E.从业伤亡
参考答案:A
根据相关法律法规和对本案例的描述,应追究()刑事责任。
A.槽罐车驾驶员甲
B.货车驾驶员乙
C.附近村民
D.村里主要负责人
E.应急救援组
参考答案:A
根据《生产过程危险有害因素分类与代码》(GB/T13861--2009)的规定,导致这起事故发生的有害因素包括()
A.槽罐车破碎的槽罐玻璃
B.标志灯不亮
C.有毒物质
D.油罐储油量
E.剧毒物质
参考答案:C
根据《特别重大事故调查程序暂行规定》,特大事故调查组的任务包括()
A.邀请军队派员参加事故调查工作
B.参与沿线高速路危险化学品运输车辆的管理工作
C.做好突发事件紧急批复和警报工作
D.对机动车驾驶员甲的讯问工作
E.建立事故救援机制,不断完善事故救援制度
参考答案:D
导致该事故发生的直接原因是()
A.槽罐车和货车相撞,导致液氯泄漏
B.槽罐车被撞坏解体的槽罐技术设计存在缺陷
C.对于货车驾驶员教育培训不够
D.村民缺乏对液氯危害的认识
E.抢险小组对事故的处理措施不当
参考答案:A
事故调查取证是事故调查工作非常重要的环节,该事故调查取证包括()
A.收集与事故有关的事实材料
B.事故应急救援处理
C.慰问抢险救援成员
D.寻找驾驶员甲
E.通过媒体报告事故的调查进度
参考答案:ABD
参照《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986),可以定为该事故直接经济损失的项目包括()
A.中毒死亡人员的丧葬费用和歇工费用
B.受伤住院治疗的补助费用和救济费用
C.受伤住院治疗的医疗费用
D.事故赔偿.事故罚款和赔偿费用
E.槽罐车停运期间有效经济支出
参考答案:ABCD
根据《危险化学品安全管理条例》规定,运输单位需要具备()
A.运输资质认定
B.驾驶员技能培训及安全教育制度
C.必要的应急处理器材和防护用品
D.一般清洗和洗漱用具
E.化学运输许可证
参考答案:ABC
第3题:J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括:采用明挖法施工的304地铁车站1座,采用盾构法施工,长4.5km的401隧道一条。 J市位于暖温带,夏季潮湿多雨,极端最高气温42℃。工程地质勘查结果显示第3标段的地质条件和水文地质条件复杂,401隧道工程需穿越耕土层、砂质粘土层及含水的砂砾岩层,共穿越1条宽50m的季节性河流。304地铁车站开挖工程周边为居民区,人口密集。明挖法施工需特别注意边坡稳定、噪声和粉尘飞扬,并监控周边建筑物的位移和沉降。为了确保工程施工安全,K建筑公司对第3标段施工开展了安全评价。 J市轨道交通公司与K建筑公司于2014年5月1日签订了施工总承包合同,合同工期2年,K建筑公司将第3标段进行了分包,其中304地铁车站由L公司中标,L公司组建了由甲担任项目经理的项目部,项目部管理人员共25人,于6月2日进行了进场开工仪式。 304地铁车站基坑深度35m,开挖至坑底设计标高后,进行车站底板垫层、放水层的施工,车站主体结构施工期间,模版支架最大高度为7m。施工现场设置了两个钢筋加工区和一个木材加工区。在基坑土方开挖、支护及车站主体结构施工阶段,施工现场使用的大型机械设备包括:门式起重机1台、混凝土泵2台、塔式起重机2台、履带式挖掘机2台、排土运输车辆6辆。施工用混凝土由J市M商品混凝土搅拌站供应。
1.根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—86),辨识304地铁车站土方开挖及基础施工阶段的主要危险有害因素。
参考答案:主要危险有害因素:告吹坠落,物体打击,机械伤害,火灾,起重伤害,车辆伤害,触电,坍塌,淹溺,有害因素:噪声,振动,粉尘,高温
2.简述K建筑公司对L公司进行安全生产管理的主要内容。
参考答案:安全生产管理的主要内容 1、签定安全管理协议;2、审查资质;3、统一协调管理;4、发包给有资质的。
3.简述第3标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施。
参考答案:3.安全对策 1、施工过程中工人应该佩戴好安全帽防止物体打击和重物坠落;作业过程中工人涉及登高作业的应该系好安全带,高挂抵用,安全带完好无破损; 2、采用的金属切削工具和木工机械防护罩完好,接地良好; 3、木工作业现场划分防火区域,采用吸尘设备,并在现场根据《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005配备灭火器; ....
第4题:A家具生产企业木加工车间内有油漆木制件的砂、抛、磨加工等工序,车间内有有机溶剂和废弃的油漆桶等。车间的除尘净化系统采用反吹布袋除尘器。因新增加了设备并扩大了生产规模,致使车间内粉尘浓度超标。为了治理车间内粉尘污染,将布袋除尘器由原有的4套增加到8套,车间内木粉尘浓度经处理后小于 10mg/m3。 2014年7月5日9时20分,除尘净化系统3号除尘器内发生燃爆着火,并瞬间引起4号除尘器内燃爆着火,造成燃爆点周边20m范围内部分厂房和设施损坏。由于燃爆区域内当时无人,未造成人员伤亡。 根据以上场景,回答问题:
该企业木加工车间除尘净化系统采用的除尘净化方法是()
A.湿式除尘法
B.静电除尘法
C.吸附净化除尘法
D.袋式过滤除尘法
E.旋风除尘法
参考答案:D