2022年湖南省长沙一建公路科目科目真题库
2022年湖南省长沙一建公路科目科目真题库
一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:下列不符合施工便道技术要求的是()。
A.大型作业区,进出场的便道150m范围应进行硬化,标准为c20混凝土
B.便道两侧应设置排水系统
C.单车道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3m
D.每300m范围内应设置一个长度不小于20m.路面宽度不小于5.5m的错车道
参考答案:A
参考解析:本题考查的是便道.便桥及临时码头建设。特大桥.隧道洞口.拌合站和预制场等大型作业区进出便道200M范围路面宜采用不小于20CM厚的C20混凝土硬化。
第1题:以下关于公路工程施工特种作业人员管理的说法错误的是()。
A.特种工必须具备大专及以上学历
B.持有资格证书的人员,应当受聘于建筑施工企业或者建筑起重机械出租单位,方可从事相应的特种作业
C.公路工程施工特种作业人员应当参加年度安全教育培训或者继续教育,每年不得少于24小时
D.在施工中发生危及人身安全的紧急情况时,特种作业人员有权立即停止作业或者撤离危险区域,并向施工现场专职安全生产管理人
参考答案:A
第2题:下列属于施工中材料费的控制措施的是()。
A.控制购买价
B.节省运费
C.限额领料
D.减少包装
参考答案:C
第3题:在动工之前对路基.路面预先进行试验,然后依其试验结果全面指导施工的是()。
A.工艺试验
B.原材料的验证试验
C.标准试验
D.构(配)件进场验证试验
参考答案:A
第4题:关于公路工程施工现场自建房屋的要求,错误的是()。
A.最低标准为活动板房
B.建设宜选用阻燃材料
C.搭建不宜超过三层
D.每组最多不超过10栋
参考答案:C
参考解析:本题考核的是项目部场地建设的要求。C选项的正确表述应为“搭建不宜超过两层”。
第5题:图中挖3工序的最早开始时间和最早完成时间论述正确是()。
A.挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第6d晚上结束
B.挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第6d晚上结束
C.挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第8d晚上结束
D.挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第9d晚上结束
参考答案:A
参考解析:本题考查的是公路工程进度控制管理。工序的最早开始时间在箭尾点的最早时间=5,是表示第5天后即第6天早晨,因为第一道工序的开始时间0则表示为第0天后即第1天早晨开始;工序最早完成不能用箭头点的参数,只能通过工序开始时间加持续时间计算求得,5+1=6,所以A正确。
第6题:隧道衬砌时为了防治裂缝产生,钢筋保护层必须保证不小于()CM。
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
参考答案:D
参考解析:钢筋保护层必须保证不小于3CM,钢筋使用前应作除锈.清污处理。
第7题:路面基层在整个路面中的主要作用是()。
A.隔水
B.承重
C.防冻
D.降噪
参考答案:B
第8题:填隙碎石施工备料时,填隙料的用量约为骨料()的()。
A.质量,20%~30%
B.体积,20%~30%
C.质量,30%~40%
D.体积,30%~40%
参考答案:C
参考解析:本题考查的是路面粒料基层施工一般要求。填隙碎石施工备料时,填隙料的用量约为骨料质量的30%~40%。
第9题:钻孔灌注桩断桩的防治措施错误的是()。
A.混凝土坍落度要控制在18~22cm
B.若灌注时间较长时,可以在混凝土中加入缓凝剂
C.下导管时,其底口距孔底的距离控制在25~40cm
D.导管的埋置深度一般控制在1.5m左右
参考答案:D
参考解析:选项D,正确的说法应为“在随后的灌注过程中,导管的埋置深度一般控制在2.0~6.0M的范围内。”
第10题:普通水泥混凝土路面最大板长不宜大于()。
A.4.5m
B.5m
C.6m
D.8m
参考答案:C
参考解析:普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置,不宜采用斜缝。不得不调整板长时,最大板长不宜大于6M;最小板长不宜小于板宽。
第11题:下列关于注册建造师执业工程规模标准(公路工程)说法中错误的是()。
A.高速公路各工程类别均为大型规模
B.一座300m的桥梁工程属于小型规模
C.隧道工程没有小型规模
D.单项合同额550万元的项目属于中型规模
参考答案:B
第12题:属于公路工程常用的流水空间参数是()。
A.施工过程数
B.工作面
C.流水节拍
D.技术间歇
参考答案:B
第13题:属于公路工程常用的空间参数的是()。
A.施工过程数
B.施工段
C.流水节拍
D.流水强度
参考答案:B
参考解析:AD工艺参数C时间参数。
第14题:在悬索桥钢塔架施工中,其制作工艺程序主要包括()。
A.放样尺寸→拼装→冲孔→定中线→焊接→切削试拼
B.放样尺寸→冲孔→拼装→焊接→定中线→切削试拼
C.放样尺寸→定中线→拼装→焊接→冲孔→切削试拼
D.放样尺寸→切削试拼→拼装→焊接→定中线→冲孔
参考答案:B
参考解析:钢塔架制作工艺程序主要包括放样尺寸→冲孔→拼装→焊接→定中线→切削试拼。
第15题:公路工程工程量清单编写的工程细目,根据工程的不同部位分为总则.路基.路面.桥梁涵洞.隧道.预埋管线.绿化.环境保护和()部分。
A.机械设备
B.租赁设备
C.安全设施
D.暂定金额
参考答案:C
第16题:一级公路,面层为沥青混凝土AC-16,基层为二灰碎石土,在面层与基层间应设()。
A.粘层
B.透层
C.反滤层
D.垫层
参考答案:B
参考解析:透层的作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青.煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
第17题:工程开工前,在业主主持下,由()向施工单位进行交桩。
A.业主代表
B.监理
C.设计单位
D.勘察单位
参考答案:C
参考解析:工程开工前,在业主(或监理)主持下,由设计单位向施工单位进行交桩。
第18题:下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是()。
A.拱式明洞能承受较大的垂直压力
B.拱式明洞能承受较大的侧压力
C.内外墙基础相对位移对内力影响较小
D.通常用作洞口接长衬砌的明洞
参考答案:C
第19题:施工合同索赔是指在施工合同履行过程中,合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款补偿与(或)()补偿的要求。
A.工期
B.计日工
C.人员工资
D.机械台班
参考答案:A
参考解析:施工索赔是指在施工合同履行过程中,合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款与工期补偿的要求。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:大体积混凝土的浇筑的特点有()。
A.用水化热高,初凝时间短的水泥
B.外加剂可选用复合型外加剂和粉煤灰c砂选用中.粗砂,石子选用0.5~3.2
C.砂选用中.粗砂,石子选用0.5~3.2cm的碎石和卵石
D.如承台厚度较厚,可分层浇筑,分层厚度以2.5m左右为宜
E.设计要求敷设冷却水管,冷却水管应固定
参考答案:BCE
第21题:要求间歇是指()。
A.技术间歇
B.总时差
C.组织间歇
D.空问间歇
E.强制时限
参考答案:AC
第22题:高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统.紧急电话系统.()及通信管道工程等组成。
A.会议电视系统
B.语音交换系统
C.全球定位系统(gps)
D.通信电源系统
E.光电缆工程
参考答案:ABDE
参考解析:本题考查的是通信系统的主要构成与功能。高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统.语音交换系统.会议电视系统.呼叫服务中心.紧急电话系统.有线广播系统.通信电源系统.光电缆工程及通信管道工程等组成。
第23题:在混合工作队式的施工组织形式时,其特点有()。
A.项目经理权力集中
B.有利于培养一专多能的人才并充分发挥其作用
C.办事效率高,解决问题快
D.职能专一,关系简单
E.把职能原则和对象原则结合起来
参考答案:ABC
第24题:关于公路工程施工招标评标的说法,正确的有()。
A.公路工程施工招标评标,一般应当使用合理低价法
B.使用世界银行.亚洲开发银行等国际金融组织贷款的项目,可使用最低评标价法
C.工程规模较小.技术含量较低的工程,可使用最低评标价法
D.公路工程施工招标的评标方法可以使用综合评估法或者经评审的最低投标价法
E.公路工程施工招标评标,必须使用合理低价法
参考答案:ABCD
参考解析:E项错误,公路工程施工招标评标,一般应当使用合理低价法,而不是必须。
第25题:省高速公路通信中心的通信系统主要包括()。
A.光纤数字传输系统
B.数字程控交换系统
C.有线广播系统
D.数字同步时钟系统
E.通信电源系统
参考答案:ABDE
第26题:半刚性基层包括()。
A.级配碎石
B.水泥稳定土
C.石灰工业废渣稳定土
D.石灰稳定土
E.沥青碎石
参考答案:BCD
参考解析:无机结合料稳定类(也称半刚性类型)基层分类:水泥稳定土.石灰稳定土.石灰工业废渣稳定土。
第27题:为提高成本管理的有效性,可以采取的方法有()。
A.行政方法
B.经济方法
C.法制手段
D.以最少的人力和财力完成较多的管理工作
E.以减少安全投入节约成本支出
参考答案:ABCD
第28题:下列费用中,属于直接费的有()。
A.施工标准化与安全措施费
B.主副食运输补贴
C.工程排污费
D.临时设施费
E.施工辅助费
参考答案:ADE
参考解析:直接费由直接工程费和其他工程费组成。其他工程费指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用,内容包括冬期施工增加费.雨期施工增加费.夜间施工增加费.特殊地区施工增加费.行车干扰工程施工增加费.施工标准化与安全措施费.临时设施费.施工辅助费.工地转移费等九项。
第29题:工程量清单中有标价的单价或总额包括了工.料.机.管理.利润.缺陷修复.税金等费用,以及合同中明示或暗示的所有()。
A.责任
B.权利
C.义务
D.保险
E.一般风险
参考答案:ACE
案例分析题(共有5题)
第30题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。
在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。
桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。
【问题】
1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?
参考答案:(1)路基方案和桥梁方案的造价差额=680+12.5×7.O2-1OOO=-232.25万元。 (2)根据《公路工程设计变更管理办法》,该变更属于较大设计变更。 理由:该桥总长为210m,属于大桥,且该变更为大中桥梁的数量发生变化。 (3)该设计变更应该由项目所在地省级交通运输主管部门审批。
3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。
参考答案:施工单位填筑前,对原地面的坑洞用合格材料回填,同时进行填筑前的压实处理,压实度不小于90%;还应做挖台阶处理。设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?
参考答案:施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡等检查或检测。
5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?
参考答案:从前期拟组织进场的机械中配置(A)(C)(G)(I)(J)比较合理。
第31题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式实心桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:
(1)墩身钢筋骨架质量控制;
(2)墩身平面位置控制;
(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;
(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。
在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。
参考答案:质量控制点有错误和遗漏:柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身锚固钢筋预埋质量控制,墩身模板强度、刚度和支撑定位控制应该是墩身模板接缝错台控制。应当增加墩身垂直度控制。
(2)如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对混凝土浇筑外观鉴定扣分后,可否进行其分项工程质量评定?,如不能进行,请说明理由。
参考答案:按给定条件,不能进行其分项工程质量评定,因为主要检测内容中没有混凝土强度检验。
第32题:
事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。
事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。
事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。
事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。
1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。
参考答案:图4中A为路肩;图4中B为边沟;背景资料中C的名称为弯沉仪。
2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?
参考答案:事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案包括:工程概况;编制依据;施工计划;施工工艺技术;施工安全保证措施;劳动力计划;计算书及图纸。
3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。
参考答案:事件2中,水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用:(1)水泥混凝土路面颗粒进一步破碎;(2)稳固下层块料;(3)为新铺沥青面层提供一个平整的表面。
4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?
参考答案:事件3中的路面存在花白遗漏处应人工补洒。 事件3中的该路面透层油还可选择的有:液体沥青和煤沥青。
5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。
参考答案:事件4中,沥青混凝土面层质量检验的实测项目还有:沥青混凝土面层的厚度和压实度。
第33题:
在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。
路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。
1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?
参考答案:K18+230~K18+750段路堑高边坡工程不需要进行专项风险评估。如果要进行专项风险评估,应在路堑边坡分项工程开工前完成。
2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。
参考答案:图3中标注尺寸120cm代表的是碎落台宽度,图中标注尺寸为2600cm代表的是路基宽度。 边桩放样所需的3个设计文件为“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基横断面设计图”(或回答“路基设计表”亦可)。
3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。
参考答案:路堑开挖防护工程,应在开挖一级后,及时防护一级。上一级防护未完工,不得开挖下一级。
4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?
参考答案:浆砌片石护面墙的耳墙应设置在护面墙中部。针对第一级边坡出现的局部凹陷,应挖成台阶后用与墙身相同的圬工填补(或7.5号浆砌片石填补)。
第34题:某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质黏土,中一强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长l35m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。
隧道施工发生如下事件:
事件1:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示,盖挖法施工流程图如图3-2所示。
事件2:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位已提供过为由,予以拒绝。
事件3:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比,如表3-1所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。
【问题】
1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证、审查,并分别说明理由。
参考答案:需要编制专项施工方案,理由:该地质是以粉质黏土、中一强风化板为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级属于不良地质隧道。需要进行专家论证、审查,理由:该隧道围岩级别为V级,其连续长度占总隧道长度10%以上且连续长度超过1OOm(该隧道长度为249m)。
2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。
参考答案:(1)盖挖法对边坡生态、稳定性影响较小(规避滑坡危险)。 (2)盖挖法受地面条件限制小。 (3)施工受气候影响小。 (4)可以缩短工期。 (5)开挖工程量小。
3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。
参考答案:填筑层A为黏土,作用:隔水。 设施B为锁脚锚杆,作用:控制护拱变形,加固围岩。
4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。
参考答案:工序C为周边截、排水设施施工,工序D为护拱顶部回填(碎石土)施工。
5.事件2中,施工单位的做法是否正确?说明理由。
参考答案:施工单位做法错误,因为将明挖改成盖挖,属于工程设计方案和施工方案发生重大变化,根据《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015,应重新进行评估。
6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,计算费用变化合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。
参考答案:费用变化项:④—增加;⑤—增加;⑥—增加;⑦—减少。 费用变化合计值=55.17-42.53+25.11+92.86+42.00+10.57-25.14=158.04万元。