2022年一建公路科目科目在线模拟考题
2022年一建公路科目科目在线模拟考题
一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:安全管理必须坚持“五同时”的原则包括计划.布置.检查.总结和()。
A.改进
B.评比
C.落实
D.处理
参考答案:B
第1题:暴(同音字)破作业中，下列说法错误的是()。
A.暴(同音字)破时，应点清爆炸数量与装炮数量是否相符
B.暴(同音字)破时，确认炮响完并过5min后，方准暴(同音字)破人员进入暴(同音字)破作业点
C.暴(同音字)破作业必须有专人指挥
D.人工打眼时，使锤人应站在掌钎人的对面，严禁侧脸使锤
参考答案:D
第2题:移动支架逐孔现浇施工中，当一孔梁的混凝土浇筑施工完成后，内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到()后，顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度的()后，方可拆除。
A.5.0mpa，75%
B.2.5mpa，80%
C.5.0mpa，80%
D.2.5mpa，75%
参考答案:D
参考解析:本题考查的是逐孔施工。一孔梁的混凝土浇筑施工完成后，内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPA后，顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度的75%后，方可拆除；外模架应在梁体建立预应力后方可卸落。
第3题:下列有关工程成本控制的说法中错误的是()。
A.应以施工预算控制成本支出
B.应在项目成本计划的基础上编制成本预测
C.应建立资源消耗台账实行资源消耗的中间控制
D.应加强质量管理控制质量成本
参考答案:B
第4题:项目所在地省级交通主管部门评定的最高信用等级是()。
A.单a
B.双a
C.三a
D.四a
参考答案:B
参考解析:AA级是项目所在地省级交通主管部门评定的最高信用等级。
第5题:填隙碎石施工工艺流程顺序正确的是()。
A.初压→撒布填隙料→振动压实→摊铺粗碎石
B.摊铺粗碎石→振动压实→撒布填隙料→初压
C.摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实
D.摊铺粗碎石→初压→振动压实→撒布填隙料
参考答案:C
第6题:该隧道采用光面暴(同音字)破的分区起爆顺序为()。
A.掏槽眼→辅助眼→周边眼
B.掏槽眼→周边眼→辅助眼
C.周边眼→辅助眼→掏槽眼
D.周边眼→掏槽眼→辅助眼
参考答案:A
参考解析:光面暴(同音字)破是先引爆掏槽眼，接着引爆辅助眼，最后才引爆周边眼。
第7题:隧道照明，对一般作业地段不宜大于()V。
A.220
B.110
C.36
D.12～24
参考答案:C
参考解析:本题考查的是隧道通风防尘及水电作业。一般作业地段不宜大于36V，手提作业灯为12～24V。
第8题:安全生产费用由建设单位根据()对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。
A.项目经理
B.总工程师
C.专职安全管理人员
D.监理工程师
参考答案:D
参考解析:安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。
第9题:热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在()摄氏度。
A.120~150
B.140~165
C.150~170
D.160~180
参考答案:A
参考解析:混合料运至施工现场的温度控制在120～150摄氏度。
第10题:某个工人在14M高空作业，其高空作业等级为()。
A.特级
B.1级
C.2级
D.3级
参考答案:C
第11题:工程施工成本的组成是()。
A.直接工程费+间接费
B.直接费+间接费
C.直接费+其他工程费+间接费
D.直接工程费+现场经费+间接费
参考答案:B
第12题:除厂家有规定外，()KVA以上变压器应做器身检查。
A.500
B.800
C.1000
D.1500
参考答案:C
参考解析:本题考查的是供配电及照明系统主要设施的施工技术要求。除厂家有规定外，1000KVA以上变压器应做器身检查。
第13题:考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的是()。
A.沥青拌合机的能力
B.摊铺速度
C.混合料的出厂温度
D.开放交通的温度
参考答案:D
第14题:在选择路面各结构层之间搭接类型时，前道工序慢于后道工序时，应选择()。
A.sts
B.stf
C.fts
D.ftf
参考答案:D
参考解析:在选择路面各结构层之间搭接类型时，前道工序慢于后道工序时，应选择FTF。
第15题:公路工程工程量清单编写的工程细目，根据工程的不同部位分为总则.路基.路面.桥梁涵洞.隧道.预埋管线.绿化.环境保护和()部分。
A.机械设备
B.租赁设备
C.安全设施
D.暂定金额
参考答案:C
第16题:国家规定一顶安全帽的重量不应超过()G。
A.400
B.500
C.600
D.700
参考答案:A
第17题:下列施工机械中，不适用开挖沟的是()。
A.平地机
B.铲运机
C.推土机
D.挖掘机
参考答案:B
第18题:混凝土配合比相对用量表示法的排列顺序是()。
A.水泥:水:细集料:粗集料
B.水泥:细集料;粗集料;水
C.细集料;粗集料:水泥;水
D.集料;粗集料;水;水泥
参考答案:A
第19题:调值公式计算时固定要素比重为0.2，人工费是可调因素的一半，人工费的比重为()。
A.0.5
B.0.25
C.o.2
D.0.4
参考答案:D
二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:高处作业场所临边应设置安全防护栏杆，符合规范要求的有()。
A.防护栏杆应能承受1000n的可变荷载
B.防护栏杆下方有人员及车辆通行或作业的，应挂密目安全网封闭，防护栏杆下部应设置高度不小于0.18m的挡脚板
C.防护栏杆应由上.下两道横杆组成，上杆离地高度应为1.2m，下杆离地高度应为0.6m
D.横杆长度大于2m时，应加设栏杆柱
E.防护栏杆材质应具备防锈蚀
参考答案:ABCD
第21题:水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法有()。
A.镘刀压抹
B.扩缝嵌填
C.扩缝加筋
D.浇筑专用修补剂
E.抹面修补法
参考答案:BCD
参考解析:水泥混凝土路面纵向裂缝的修复,如采用一般性的扩缝嵌填或浇筑专用修补剂有一定效果,但耐久性不易保证;采用扩缝加筋的办法进行修补具有较好的增强效果。
第22题:下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有()。
A.船舶的撞击作用
B.汽车制动力
C.汽车撞击作用
D.地震作用
E.冰压力
参考答案:AC
第23题:高速公路.一级公路的水泥凝土路面的接缝材料宜采用()。
A.塑胶
B.橡胶泡沫板
C.沥青贯入
D.沥青纤维板
E.胀缝板
参考答案:ABD
参考解析:高级公路.一级公路宜采用塑胶.橡胶泡沫板或沥青纤维板；其他公路可采用各种胀缝板。
第24题:桥梁明挖扩大基础施工在基坑开挖基坑前，应做好的工作有()。
A.复核基坑中心线.方向和高程
B.根据实际情况确定开挖坡度
C.确定支护方案
D.设计地面的防水.排水措施
E.安设护筒
参考答案:ABCD
参考解析:在开挖基坑前，应做好复核基坑中心线.方向和高程，并应按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度.支护方案以及地面的防水.排水措施。
第25题:按合同规定业主行使()，以确保工程目标的实现。
A.工期控制权
B.质量检验权
C.工程计量权
D.费用审计权
E.资质认定权
参考答案:ABC
第26题:有关劳务分包的规定中正确的有()。
A.劳务分包人应具有劳务分包资质，劳务分包属于雇佣民工
B.劳务分包人应与承包人的项目部签订劳务分包合同
C.承包人应向发包人和监理人提交劳务分包合同副本
D.承包人应就劳务分包报项目所在地劳动保障部门备案
E.承包人雇佣的劳务作业人员应加入到承包人的施工班组统一管理
参考答案:CDE
第27题:路基施工前应及时对来源不同，性质不同的拟作为路堤填料的材料进行取样实验，一般土的试验项目包括()。
A.颗粒分析
B.cbr试验
C.液限和塑限
D.固结试验
E.天然含水率
参考答案:ABCE
参考解析:本题考查的是路基施工技术准备。土的试验项目应包括天然含水率.液限.塑限.颗粒分析.击实.CBR等，必要时还应做相对密度.有机质含量.易溶盐含量.冻胀和膨胀量等试验。
第28题:下列属于安全生产事故隐患排查两项达标的有()。
A.施工人员管理达标
B.施工现场安全防护达标
C.机械配置达标
D.材料检验达标
E.方案编制达标
参考答案:AB
参考解析:本题考查的是公路工程安全隐患排查与治理。施工人员管理达标:一线人员用工登记.施工安全培训记录.安全技术交底记录.施工意外伤害责任保险等都要符合有关规定。施工现场安全防护达标:施工现场安全防护设施和作业人员安全防护用品都要按照规定实行标准化管理。
第29题:关于混凝土拌和物搅拌的说法，正确的有()。
A.应优先选配间歇式搅拌楼
B.应根据拌和物的粘聚性.均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间
C.外加剂应以稀释溶液加入
D.拌和引气混凝土时,搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的95%
E.每台搅拌楼在投入生产前,必须进行标定和试拌
参考答案:ABCE
参考解析:选项D，正确的说法应为“拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的90%。”
案例分析题(共有5题)
第30题:某公路一路段为高填方土方路堤，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基，填高1m，路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧，为赶进度，未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。
[问题]
1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。
参考答案:①经野外取土试验测得原地土强度符合要求，合理;②外运砂性土回填了三处墓穴，合理;③清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，合理;④最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制，不合理。因为当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准;⑤将清除出的原地土直接用于边坡表层作为种植土使用，不合理。应予以捣碎后方可用于路堤边坡表层。⑦路基为高填方，应按防治高填方不均匀沉降的措施进行处理。
2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?
A.含草皮土
B.含有腐朽物质的土
C.强膨胀土
D.碳渣
E.煤渣
参考答案:ABC
3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?
参考答案:路基干湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。根据路基土的分界稠度确定。
第31题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。
在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。
桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。
【问题】
1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?
参考答案:(1)路基方案和桥梁方案的造价差额=680+12.5×7.O2-1OOO=-232.25万元。 (2)根据《公路工程设计变更管理办法》，该变更属于较大设计变更。 理由：该桥总长为210m，属于大桥，且该变更为大中桥梁的数量发生变化。 (3)该设计变更应该由项目所在地省级交通运输主管部门审批。
3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。
参考答案:施工单位填筑前，对原地面的坑洞用合格材料回填，同时进行填筑前的压实处理，压实度不小于90%;还应做挖台阶处理。设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?
参考答案:施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡等检查或检测。
5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?
参考答案:从前期拟组织进场的机械中配置(A)(C)(G)(I)(J)比较合理。
第32题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下：
(1)墩身钢筋骨架质量控制;
(2)墩身平面位置控制;
(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;
(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。
在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。
参考答案:质量控制点有错误和遗漏：柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身锚固钢筋预埋质量控制，墩身模板强度、刚度和支撑定位控制应该是墩身模板接缝错台控制。应当增加墩身垂直度控制。
(2)如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定?，如不能进行，请说明理由。
参考答案:按给定条件，不能进行其分项工程质量评定，因为主要检测内容中没有混凝土强度检验。
第33题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下：
1、柱身钢筋骨架质量控制
2、柱身平面位置控制
3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制
4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制
在进行关健点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸，柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
1、质量控制点有否不当、请指出。
参考答案:质量控制点有错误和遗漏：柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身锚固钢筋预埋质量控制，柱身模板强度、刚度和支撑定位控制应该是柱身模板接缝错台控制。应当增加柱身垂直度控制。
2、如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对砼浇筑外观签定扣分后，可否进行其分项工程质量评定，如不能进行，请说明理由。
参考答案:按给定条件，不能进行其分项工程质量评定，因为主要主要检测内容中没有砼强度检验。
第34题:
某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。
主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。
主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。
施工中发生如下事件：
事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：
(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；
(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；
(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；
(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％；
(5)临时墩上必须设置顶推装置；
(6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。
事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。
事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。
事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。
1．图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。
参考答案:图5中临时设施C为顶推 临时墩；图5中临时设施D为拼装顶推支架。 图5中C即顶推临时墩的主要作用：承担顶推梁段的竖向荷载、减小弯矩、导向作用。
2．事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。
参考答案:事件1中，施工单位的做法正确与否及改正： (1)错误。改正：将“并在除锈后的48h内进行焊接”改为“并在除锈后的24h内进行焊接”。 (2)正确。 (3)错误。改正：将“完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验”改为“应先检验焊缝合格后再终拧高强度螺栓连接副”。 (4)正确。 (5)错误。改正：将“顶推装置”改为“滑道装置”。 (6)错误。改正：将“永久支座应在落梁后进行安装”改为“永久支座应在落梁前进行安装”。
3．写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
参考答案:事件2中，工序①～⑨的正确排序为：⑧→⑤→④→③→⑦→⑨→②→①V⑥。
4．事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?
参考答案:事件3中，施工单位还应配备的主要机具设备：龙门吊、电焊机、扭矩扳手。顶推施工中滑动装置的组成部分还应有滑板、滑道。