2022年辽宁省沈阳一建公路科目科目在线考试模拟试题
2022年辽宁省沈阳一建公路科目科目在线考试模拟试题
一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:桥梁中的梁作为承重结构,是以它的()来承受荷载的。
A.抗压能力
B.抗弯能力
C.抗拉能力
D.抗剪能力
参考答案:B
参考解析:本题考查的是桥梁的分类。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。
第1题:交通标线是由标划于路面上的各种线条.箭头.文字.立面标记和()等构成的。
A.分合流标志
B.线形诱导标
C.突起路标
D.轮廓标
参考答案:C
第2题:当混凝土发生离析.泌水严重时,需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的正确的是()。
A.二次搅拌时不得加水
B.可同时加水和水泥,以保持其原水灰比不变
C.泌水较多时,添加减水剂搅拌
D.二次搅拌时,添加水泥与缓凝剂搅拌
参考答案:B
参考解析:二次搅拌时不得任意加水,确有必要时,可同时加水.相应的胶凝材料和外加剂并保持其原水胶比不变;二次搅拌仍不符合要求时,则不得使用。
第3题:下列桥台中不属于拱桥轻型桥台的有()。
A.埋置式桥台
B.靠背式框架桥台
C.背撑式桥台
D.空腹式桥台
参考答案:A
参考解析:埋置式桥台属于梁桥轻型桥台。
第4题:工程进度款支付一般按月进行结算,但规定了每月工程量最低支付限额的百分数;竣工时进行竣工结算。这种结算方式是()。
A.按月结算
B.按工程量结算
C.竣工后一次结算
D.双方约定的其他结算方式
参考答案:D
第5题:地基基础的沉降主要由()。
A.水平荷载作用下土层的剪切变形引起
B.弯矩作用下土层的弯曲变形引起
C.竖直荷载作用下土层的压缩变形引起
D.直荷载作用下岩层的压缩变形引起
参考答案:C
第6题:公路工程质量事故的类别性质由()初步确定。
A.质量监督站
B.建设单位
C.施工单位
D.监理单位
参考答案:A
第7题:质监机构不按照本规定履行公路工程质量监督职责.承担质量监督责任的,应该()。
A.由建设单位另行聘用检测机构进行质量监督
B.由建设单位视情节轻重,责令整改或者给予警告
C.由交通主管部门视情节轻重,责令整改并处10万元以上30万元以下的罚款
D.由交通主管部门视情节轻重,责令整改或者给予警告
参考答案:D
第8题:光纤数字传输系统由()两部分组成。
A.干线传输系统和数字同步时钟系统
B.干线传输系统和综合业务接人网系统
C.干线传输系统和网管系统
D.干线传输系统和计费系统
参考答案:B
第9题:下列不属于工程量清单汇总表的内容的是()。
A.暂列金额
B.计日工合计
C.投标报价
D.单价和单价分析
参考答案:D
第10题:按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004进行质量评定时,工程质量等级评定分()。
A.合格.不合格
B.优良.中.不合格
C.优良.合格.不合格
D.中.不合格
参考答案:A
参考解析:验收工程质量等级评定分为合格和不合格
第11题:具有膨胀性质的滑坡体,不宜采用的滑坡防治工具的措施是()
A.反压土方
B.减重
C.修建抗滑挡土墙
D.设树枝状排水沟
参考答案:B
第12题:对于重要工程变更的程序中,说法正确的是()。
A.监理工程师可以直接下达工程指令
B.业主可以决定所有的工程变更
C.这部分工程是指工程造价影响较大,但是不需要业主批准的工作
D.对这些工程变更工作,业主在审批工程变更之前应事先取得国家计划主管部门的批准
参考答案:B
参考解析:重要工程变更的审批,是指对工程造价影响较大,需要业主批准的工程变更工作。其审批程序是:监理工程师在下达工程并更令之前,一是要报业主批准,二是要同承包人协商确定变更工程的价格不超过业主批准的范围。如果超过业主批准的总额,监理工程师应在下达工程并更令之前请求业主作进一步的批准或授权。D描述的是重大工程变更的审批程序。
第13题:某40KM长的高速公路沥青混凝土路面施工,沥青混凝土搅拌设备应使用()。
A.连续滚筒式
B.间歇强制式
C.鼓筒式
D.双锥反转出料式
参考答案:B
参考解析:本题考查的是施工机械设备的生产能力及适用条件。按我国目前规范要求,高等级公路建设应使用间歇强制式搅拌设备。连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设,选项A错误。鼓筒式.双锥反转出料式是水泥混凝土的搅拌设备,选项C.D错误。
第14题:语音交换系统主要功能是()。
A.为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务,包括业务电话和调度指令电话等
B.为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道
C.为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视
D.为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护
参考答案:A
参考解析:语音交换系统的功能:为高速公路运营管理机构(包括收费站.服务区.停车区.养护工区等)办理业务提供语音服务,包括业务电话和调度指令电话等。
第15题:调值公式计算时固定要素比重为0.2,人工费是可调因素的一半,人工费的比重为()。
A.0.5
B.0.25
C.o.2
D.0.4
参考答案:D
第16题:桥梁下部的桥墩施工时,对于采用流水施工时,工序太多,过于繁杂而进行简化为墩与墩之间的关系时,此时墩与墩之间的关系是()。
A.开始到开始
B.完成到完成
C.搭接关系
D.衔接关系
参考答案:C
参考解析:桥梁下部的桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限,可采用流水施工方式组织施工。对于采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数:流水节拍.流水步距.技术间歇等。当很多个墩流水施工时,表示其流水关系显得工作(工序)太多和过于繁杂,如果采用以下两种简化表示,应注意原本各工作(工序)之间衔接的逻辑关系,经过简化成为墩与墩的关系时,墩与墩的逻辑关系就变成搭接关系;或者多个墩相同工序合并为一个工作,就简化成为相同墩的不同工作之间的逻辑关系,此时的逻辑关系也变成搭接关系。
第17题:公路水运工程安全生产专项费用根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》规定,不得低于建筑安装工程造价的()的比例计取,且不得作为竞争性报价。
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.3%
参考答案:C
参考解析:本题考查的是公路工程安全隐患排查与治理。公路水运工程安全生产专项费用根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》规定,不得低于建筑安装工程造价的1.5%的比例计取,且不得作为竞争性报价。
第18题:下列关于钢筋安设.支承及固定要求描述正确的是()。
A.桥面板钢筋的所有交叉点均应绑扎,以避免在浇混凝土时钢筋移位。但两个方向的钢筋中距均不小于300mm时,则可隔一个交叉点进行绑扎
B.用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块,其骨料粒径不得大于20mm,其强度应与相邻的混凝土强度一致
C.钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于2m
D.特殊情况下,可以用碎砖.金属管及木块作为钢筋的垫块
参考答案:A
第19题:在对预应力筋进行拉伸试验中,应同时测定其()。
A.硬度
B.抗剪强度
C.密度
D.弹性模量
参考答案:D
参考解析:在对预应力筋进行拉伸试验中,应同时测定其弹性模量。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:关于隧道施工暴(同音字)破作业安全技术要求的说法,正确的有()。
A.洞内暴(同音字)破必须统一指挥,由专业人员进行作业
B.暴(同音字)破加工房应设在洞口50m以外的安全地点
C.发现有“盲炮”时,必须由原暴(同音字)破人员按规定处理
D.可用自卸汽车运送暴(同音字)破器材
E.装炮时,应使用木质炮棍装药,严禁火种
参考答案:ABCE
第21题:资格预审办法分为()。
A.强制性预审
B.合格制
C.综合评分制
D.公开制
E.有限数量制
参考答案:BE
第22题:关于滑坡地段路基施工技术要点的说法,正确的有()。
A.迅速排除地面汇水及地下水
B.减轻滑体作业机械重力.土体重力和振动
C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工
D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法
E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法
参考答案:ABC
参考解析:牵引式滑坡.具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。
第23题:正确的预防隧道施工塌方的措施包括()。
A.早衬砌
B.强暴(同音字)破
C.短开挖
D.弱支护
E.勤量测
参考答案:ACE
参考解析:本题考查的是隧道塌方的预防措施。隧道施工预防塌方,选择安全合理的施工方法和措施至关重要。在掘进到地质不良围岩破碎地段,应采取“先治水.短开挖.弱暴(同音字)破.强支护.早衬砌.勤量测”的施工方法。必须制定出切实可行的施工方案及安全措施。
第24题:桥梁上部结构的转体施工分为()。
A.斜转法
B.竖转法
C.平转法
D.空间法
E.混合法
参考答案:BC
参考解析:桥梁上部结构转体施工是跨越深谷.急流.铁路和公路等特殊条件下的有效施工方法,具有不干扰运输.不中断交通.不需要复杂的悬臂拼装设备和技术等优点,转体施工分为竖转法.平转法和平竖结合法。
第25题:石质路堑钻爆开挖的方法有()。
A.薄层开挖
B.分层开挖
C.全断面一次开挖
D.特高梯段开挖
E.跳槽开挖
参考答案:ABCD
参考解析:钻爆开挖:是当前广泛采用的开挖施工方法。有薄层开挖.分层开挖(梯段开挖).全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。
第26题:公路工程的直接工程费是指()之和。
A.税金
B.人工费
C.材料费
D.其他直接费
E.施工机械使用费
参考答案:BCE
第27题:二级公路机电工程分项资质承包的工程范围包括()。
A.一级以下公路通信.监控.收费机电系统及配套工程系统的施工及安装
B.一级以下公路干线传输系统等机电系统及配套工程系统的施工及安装
C.一级以下公路光(电)缆敷设工程等机电系统及配套工程系统的施工及安装
D.公路桥梁及隧道工程健康监测机电系统及配套设备的施工及安装
E.公路桥梁及隧道工程通风.通信管道等机电系统及配套设备的施工及安装
参考答案:ABC
第28题:凡用于工程的砂石料应按()分仓存放。
A.配料要求
B.不同价格
C.不同粒径
D.不同重量
E.不同品种
参考答案:ACE
第29题:计算设于水中的支架,应考虑的荷载有()。
A.风力
B.水流压力
C.流冰压力
D.船只漂流物的撞击力
E.土压力
参考答案:BCD
参考解析:计算设于水中的支架所承受的荷载有:水流压力.波浪力.流冰压力.船只及其他漂流物的撞击力。
案例分析题(共有5题)
第30题:
事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。
事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。
事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。
事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。
1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。
参考答案:图4中A为路肩;图4中B为边沟;背景资料中C的名称为弯沉仪。
2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?
参考答案:事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案包括:工程概况;编制依据;施工计划;施工工艺技术;施工安全保证措施;劳动力计划;计算书及图纸。
3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。
参考答案:事件2中,水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用:(1)水泥混凝土路面颗粒进一步破碎;(2)稳固下层块料;(3)为新铺沥青面层提供一个平整的表面。
4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?
参考答案:事件3中的路面存在花白遗漏处应人工补洒。 事件3中的该路面透层油还可选择的有:液体沥青和煤沥青。
5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。
参考答案:事件4中,沥青混凝土面层质量检验的实测项目还有:沥青混凝土面层的厚度和压实度。
第31题:
在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:
方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;
方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。
注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。
该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:
(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;
(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。
事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
参考答案:路基土方调配方案一的综合单价:4+7+1×19=30元/m3。 路基土方调配方案二的综合单价:4+7+1×2+4+7+1+4+3=32元/m3。 根据经济性选择的方案为方案一。
2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。
参考答案:该桥墩桩基单根灌注桩最终计量支付长度为:14-1+33+15=61m。
3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。
参考答案:事件1中,施工单位做法正确与否的判断及错误改正: (1)错误。改正:将“并配备了3名专职安全生产管理人员”更改为“应配备专职安全生产管理人员至少5名,且按专业配备”。 (2)正确。
4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)
参考答案:针对事件2,工期延长的天数为:12+(15×20/2+15/3)/24-8=10.5d。 除税金外可索赔窝工费:8×12×80+1000×12=19680元。 除税金外可索赔用工费:I0×100×(1+20%)=1200元。
5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
参考答案:该桥梁工程钻孔灌注桩质量检验应补充的实测项目:钻孔倾斜度、桩身完整性(或钢筋骨架底面高程)。
6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?
参考答案:事件4中,A方法的名称为:钻取芯样。 事件4中的一些工作反映的是隐蔽工程“三检制”中的自检工作,其还缺少的工作为: 互检和专检(或交接检)两检工作。
第32题:
在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。
路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。
1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?
参考答案:K18+230~K18+750段路堑高边坡工程不需要进行专项风险评估。如果要进行专项风险评估,应在路堑边坡分项工程开工前完成。
2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。
参考答案:图3中标注尺寸120cm代表的是碎落台宽度,图中标注尺寸为2600cm代表的是路基宽度。 边桩放样所需的3个设计文件为“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基横断面设计图”(或回答“路基设计表”亦可)。
3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。
参考答案:路堑开挖防护工程,应在开挖一级后,及时防护一级。上一级防护未完工,不得开挖下一级。
4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?
参考答案:浆砌片石护面墙的耳墙应设置在护面墙中部。针对第一级边坡出现的局部凹陷,应挖成台阶后用与墙身相同的圬工填补(或7.5号浆砌片石填补)。
第33题:
事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。
事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。
事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。
事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。
事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。
针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。
1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?
参考答案:该工程的关键路线:①→③→⑤→⑥,计算工期为390d,按此计划该工程可以按合同工期要求完工。
2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。
参考答案:事件1中,施工单位不能获得工期补偿,因为工作A的延期没有超过其总时差;可以获得费用补偿,因为图纸未标明的地下障碍物属于建设单位风险的范畴。事件2中,施工单位不能获得3-期和费用补偿,因为基坑边坡支撑失稳坍塌属于施工单位施工方案有误,应由承包商承担该风险。事件3中,施工单位不能获得工期补偿,虽应由建设单位承担不可抗力的工期风险但是时间延长10d并未超过C工作的总时差从而不影响总工期;不能获得费用补偿,因不可抗力发生的费用应由双方分别承担各自的费用损失。事件4中,施工单位能获得工期和费用补偿,因为建设单位工程变更属建设单位的责任。
3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。
参考答案:施工单位可获得的工期延期补偿为30d。 理由:考虑建设单位应承担责任或风险的事件:(1)工作A延长l0d,不影响总工期不予延期;(2)工作C延长l0d,不影响总工期不予延期;(3)工作E延长30d,又属建设单位责任给予延期,新的计算工期为420d,420-390=30d。
4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。
参考答案:施工单位应得到lOd的租金补偿,补偿费用为10×1,500=1.5万元,因为工作A的延长导致该租赁机械在现场的滞留时间增加了l0d,工作B不予补偿。
5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?
参考答案:施工单位可以得到的企业管理费用补偿计算如下:20%-5%-l5%,(2+4+3+5)×15%=2.1万元。
第34题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:
1、柱身钢筋骨架质量控制
2、柱身平面位置控制
3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制
4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制
在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
1、质量控制点有否不当、请指出。
参考答案:质量控制点有错误和遗漏:柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身锚固钢筋预埋质量控制,柱身模板强度、刚度和支撑定位控制应该是柱身模板接缝错台控制。应当增加柱身垂直度控制。
2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。
参考答案:按给定条件,不能进行其分项工程质量评定,因为主要主要检测内容中没有砼强度检验。