2022年一建公路科目科目预习题
2022年一建公路科目科目预习题
一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:斜拉桥相当于增大了()的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,()钢材。
A.弯矩,节约
B.弯矩,浪费
C.偏心距,节约
D.偏心距,浪费
参考答案:C
参考解析:本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。斜拉桥相当于增大了偏心距的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,节约钢材。
第1题:桥面与低水位之间的高差称之为()。
A.桥梁建筑高度
B.桥梁高度
C.桥下净空高度
D.桥梁通航高度
参考答案:B
参考解析:桥梁高度:简称桥高,是指桥面与低水位之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。
第2题:根据《公路工程设计变更管理办法》相关规定,重大设计变更由()负责审批。
A.建设单位
B.交通运输部
C.省级交通运输主管部门
D.国家审计署
参考答案:B
参考解析:本题考查的是公路工程设计变更管理的相关规定。重大设计变更由交通部负责审批。
第3题:关于公路工程施工现场自建房屋的要求,错误的是()。
A.最低标准为活动板房
B.建设宜选用阻燃材料
C.搭建不宜超过三层
D.每组最多不超过10栋
参考答案:C
参考解析:本题考核的是项目部场地建设的要求。C选项的正确表述应为“搭建不宜超过两层”。
第4题:对于围岩压力来得快.来得大,对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用()预支护形式。
A.超前锚杆
B.超前小导管注浆
C.管棚
D.插板
参考答案:C
第5题:刚构桥的施工一般采用()施工。
A.整体现浇
B.转体
C.平衡悬臂施工
D.采用分次浇筑法
参考答案:C
参考解析:刚构桥的施工一般采用平衡悬臂施工施工。
第6题:适用于挖掘浅且短的路堑的施工方法是()。
A.单层横向全宽挖掘法
B.多层横向全宽挖掘法
C.分层纵挖法
D.通道纵挖法
参考答案:A
第7题:承包商履行合同的基础是()。
A.与供货商签订合同
B.业主履行合同
C.协调现场周边环境
D.如期进入现场
参考答案:B
第8题:适用于各种钻孔方法的灌注桩,并且清孔较为彻底的钻孔方法是()。
A.抽浆法
B.换浆法
C.掏渣法
D.喷射清孔法
参考答案:A
参考解析:清孔的方法:抽浆法.换浆法.掏渣法.喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等,应根据设计要求.钻孔方法.机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底,适用于各种钻孔方法的灌注桩。对孔壁易坍塌的钻孔,清孔时操作要细心,防止塌孔。
第9题:在安全管理中,项目部主管安全的经理.副经理对职责范围内的安全管理工作负责体现了()的原则。
A.管生产必须管安全
B.谁主管谁负责
C.预防为主
D.动态管理
参考答案:B
第10题:项目选址必须离集中暴(同音字)破区()M以上。
A.200
B.300
C.400
D.500
参考答案:D
第11题:为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生,衬砌厚度应根据()确定。
A.衬砌混凝土的强度要求
B.衬砌混凝土的坍落度要求
C.围岩类别.形状.结构
D.超挖和欠挖情况
参考答案:C
参考解析:设计时应根据围岩级别.性状.结构等地质情况,正确选取衬砌形式及衬砌厚度,确保衬砌具有足够的承载能力。
第12题:下列不属于钢钎炮的特点是()。
A.炮眼浅
B.用药少
C.较灵活
D.械化高
参考答案:D
第13题:关于朱钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法,错误的是()
A.各类钻机在作业中,应由本机或机管负责人置顶的操作人员操作
B.采用冲击钻孔时,应随时检查选用的钻锥.卷场机和钢丝绳的损伤情况
C.钻机停钻,钻头应置于孔内
D.钻孔过程中,必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度
参考答案:C
第14题:不属于隧道围岩分级考虑的因素是()。
A.岩石的坚硬程度
B.岩体的完整程度
C.岩石节理的发育程度
D.地下水的影响
参考答案:C
参考解析:根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标,综合进行初步分级。围岩详细定级时,如遇下列情况之一,应对岩体基本质量指标进行修正:①有地下水;②围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用;③存在高初始应力。
第15题:预应力混凝土连续梁桥施工中,计算后张法预应力筋的下料长度应考虑的因素()。
A.梁的跨径.锚夹具长度.千斤顶长度.盖梁宽度
B.梁的长度.锚夹具长度.千斤顶长度.预应力筋外露工作长度
C.盖梁宽度.梁的长度.锚夹具长度.千斤顶长度
D.结构的孔道长度.台座长度.锚夹具长度.千斤顶长度
参考答案:D
参考解析:预应力筋的下料长度要通过计算确定,计算应考虑结构的孔道长度或台座长度.锚夹具厚度.千斤顶长度.墩头预留量.冷拉伸长值.弹性回缩值.张拉伸长值和张拉工作长度等因素。
第16题:水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够,压缝距离过大,最有可能造成的病害是()。
A.横向开裂
B.纵向开裂
C.龟裂
D.断板
参考答案:D
参考解析:混凝土板断板的原因分析:①混凝土板的切缝深度不够.不及时,以及压缝距离过大;②车辆过早通行;③原材料不合格;④由于基层材料的强度不足,水稳性不良,以致受力不均,出现应力集中而导致的开裂断板;⑤基层标高控制不严和不平整;⑥混凝土配合比不当;⑦施工工艺不当;⑧边界原因。
第17题:收费制式中的按路段收费制简称为()。
A.分段制
B.封闭式
C.均一制
D.开放式
参考答案:D
第18题:公路隧道围岩分为()级。
A.3
B.4
C.5
D.6
参考答案:D
第19题:混凝土护栏实测项目中属于关键实测项目的是()。
A.钢筋骨架尺寸
B.护栏断面尺寸
C.护栏混凝土强度
D.基础厚度
参考答案:C
参考解析:本题考查的是交通安全设施质量检验。混凝土护栏实测项目包括:护栏断面尺寸.钢筋骨架尺寸.横向偏位.基础厚度.护栏混凝土强度(△).混凝土护栏块件之间的错位。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:公路施工现场临时用电的基本原则有()。
A.必须采用tn-s接地.接零保护系统
B.必须按照三级配电二级保护
C.人员必须取得证书方可上岗
D.必须采用优化配电线路的原则
E.用电设备必须实行“一机.一闸.一漏.一箱”制
参考答案:ABCE
参考解析:D项错,临时用电无“必须采用优化配电线路”的规定。
第21题:膨胀土按工程性质分为()。
A.超强膨胀土
B.强膨胀土
C.中等膨胀土
D.微膨胀土
E.弱膨胀土
参考答案:BCE
参考解析:膨胀土按工程性质分为强膨胀土.中等膨胀土.弱膨胀土三类。
第22题:项目经理对项目安全生产工作负有的职责包括()。
A.建立项目安全生产责任制,实施相应的考核与奖惩
B.组织制定项目安全生产教育和培训计划
C.按规定配足项目专职安全生产管理人员
D.完善施工组织设计和专项施工方案
E.进行安全技术交底
参考答案:ABCD
参考解析:本题考查的是公路工程项目职业健康安全管理体系。施工单位应当书面明确本单位的项目负责人,代表本单位组织实施项目施工生产。对项目安全生产工作负有下列职责:1.建立项目安全生产责任制,实施相应的考核与奖惩;2.按规定配足项目专职安全生产管理人员;3.结合项目特点,组织制定项目安全生产规章制度和操作规程;4.组织制定项目安全生产教育和培训计划;5.督促项目安全生产费用的规范使用;6.依据风险评估结论,完善施工组织设计和专项施工方案;7.建立安全预防控制体系和隐患排查治理体系,督促.检查项目安全生产工作,确认重大事故隐患整改情况;8.组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案,并定期组织演练;9.及时.如实报告生产安全事故并组织自救。
第23题:明挖地基的主要检验内容有()。
A.基础埋置深度
B.基底地质情况和承载力
C.基底平面位置.尺寸大小和基底标高
D.地基所用材料是否达到设计标准
E.础的纵.横向倾斜度
参考答案:BCD
第24题:石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有()。
A.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰
B.掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂.碎石.碎砖.煤渣及矿渣等
C.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔5~10m设一道缩缝
D.铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层
E.选择在晚秋.初冬后施工
参考答案:ABCD
第25题:二级公路机电工程分项资质承包的工程范围包括()。
A.一级以下公路通信.监控.收费机电系统及配套工程系统的施工及安装
B.一级以下公路干线传输系统等机电系统及配套工程系统的施工及安装
C.一级以下公路光(电)缆敷设工程等机电系统及配套工程系统的施工及安装
D.公路桥梁及隧道工程健康监测机电系统及配套设备的施工及安装
E.公路桥梁及隧道工程通风.通信管道等机电系统及配套设备的施工及安装
参考答案:ABC
第26题:水泥混凝土路面的横向缩缝的切缝方式有()。
A.深切缝
B.浅切缝
C.软硬结合切缝
D.全部软切缝
E.全部硬切缝
参考答案:CDE
参考解析:水泥混凝土路面的横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝.软硬结合切缝和全部软切缝三种,切缝方式的选用,应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。
第27题:下列关于市场主体行为管理说法中,正确的有()。
A.施工.监理单位依法确定属于项目施工应具备的条件
B.项目法人可要求更改合同工期
C.监理工作可进行分包
D.所有分包合同都须经监理审查
E.任何单位和个人不得指定分包
参考答案:ADE
参考解析:项目法人不得随意要求更改合同工期。如有特殊情况,确需缩短合同工期的,经双方协商一致,可以缩短工期。监理工作不得分包或者转包。
第28题:沉入桩的施工方法主要有()。
A.锤击沉桩
B.振动沉桩
C.射水沉桩
D.自动沉桩
E.静力压桩
参考答案:ABCE
参考解析:沉入桩的施工方法主要有:锤击沉桩.振动沉桩.射水沉桩以及静力压桩等。记忆难度:容易一般(0)难(0)笔记:记笔记
第29题:建设资金已落实是指()。
A.工期不足一年的到位不小于50%合同价
B.工期超过一年的到位不少于30%合同价
C.工期不足一年的到位不少于60%合同价
D.工期超过一年的到位不少于40%合同价
E.工期不足一年的到位不少于70%合同价
参考答案:AB
参考解析:建设资金已经落实是指建设工期不足一年的,到位资金原则上不得少于工程合同价的50%;建设工期超过一年的,到位资金原则上不得少于工程合同价的30%。
案例分析题(共有5题)
第30题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。
(1)事故发生单位应如何上报?
参考答案:对于重大质量事故,事故发生单位必须在2h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门,同时报告省级质量监督站和交通部质量监督总站,并在12h内报出《公路工程重大质量事故快报》。质量事故书面报告如下: 1)工程项目名称,事故发生的时间地点、建设、设计、施工、监理等单位名称; 2)事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计; 3)事故发生原因的初步判断; 4)事故发生后采取的措施及事故控制情况; 5)事故报告单位。
(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。
参考答案:发生重大质量事故的现场保护措施: 事故发生后,事故发生单位和该工程的建设、施工、监理单位应严格保护事故现场,采取有效措施抢救人员和财产防止事故扩大。 因抢救人员、疏导交通等原因,需要移动现场物件时,应当做出标志,绘制现场简图并做出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证,并应采取拍照或录像等直录方式反映现场原状。
第31题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。
在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。
桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。
【问题】
1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?
参考答案:(1)路基方案和桥梁方案的造价差额=680+12.5×7.O2-1OOO=-232.25万元。 (2)根据《公路工程设计变更管理办法》,该变更属于较大设计变更。 理由:该桥总长为210m,属于大桥,且该变更为大中桥梁的数量发生变化。 (3)该设计变更应该由项目所在地省级交通运输主管部门审批。
3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。
参考答案:施工单位填筑前,对原地面的坑洞用合格材料回填,同时进行填筑前的压实处理,压实度不小于90%;还应做挖台阶处理。设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?
参考答案:施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡等检查或检测。
5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?
参考答案:从前期拟组织进场的机械中配置(A)(C)(G)(I)(J)比较合理。
第32题:
在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。
路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。
1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?
参考答案:K18+230~K18+750段路堑高边坡工程不需要进行专项风险评估。如果要进行专项风险评估,应在路堑边坡分项工程开工前完成。
2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。
参考答案:图3中标注尺寸120cm代表的是碎落台宽度,图中标注尺寸为2600cm代表的是路基宽度。 边桩放样所需的3个设计文件为“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基横断面设计图”(或回答“路基设计表”亦可)。
3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。
参考答案:路堑开挖防护工程,应在开挖一级后,及时防护一级。上一级防护未完工,不得开挖下一级。
4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?
参考答案:浆砌片石护面墙的耳墙应设置在护面墙中部。针对第一级边坡出现的局部凹陷,应挖成台阶后用与墙身相同的圬工填补(或7.5号浆砌片石填补)。
第33题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥,上部结构为后张法预应力箱梁形式,在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下:
(1)预应力筋的各项技术性能;
(2)预应力管道坐标及管道间距;
(3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。
(1)这家企业在完成以上检测内容前,还需要做哪些工作?
参考答案:加工张拉以前还必须对千斤顶、油表、钢尺等检查校正。
(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?
参考答案:1)张拉伸长率,要求符合设计规定,设计未规定时控制在±6%范围以内;2)钢束的断丝滑丝数每束允许1根,且每断面不超过钢丝总数的1%;钢筋不允许断丝。
第34题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式实心桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:
(1)墩身钢筋骨架质量控制;
(2)墩身平面位置控制;
(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;
(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。
在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。
参考答案:质量控制点有错误和遗漏:柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身锚固钢筋预埋质量控制,墩身模板强度、刚度和支撑定位控制应该是墩身模板接缝错台控制。应当增加墩身垂直度控制。
(2)如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对混凝土浇筑外观鉴定扣分后,可否进行其分项工程质量评定?,如不能进行,请说明理由。
参考答案:按给定条件,不能进行其分项工程质量评定,因为主要检测内容中没有混凝土强度检验。