2022年全国一建公路科目科目测试模拟试题

2022年全国一建公路科目科目测试模拟试题


一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:钻孔灌注桩施工的主要工序正确的是()。

A.钻孔→埋设护筒→制备泥浆→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土

B.埋设护筒→制备泥浆→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土

C.钻孔→灌注水下混凝土→埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装

D.制备泥浆→埋设护筒→钻孔→钢筋笼制作与吊装→清底→灌注水下混凝土

参考答案:B


第1题:工程计量的组织类型不包括()。

A.监理工程师独立计量

B.承包人进行计量

C.监理工程师与承包人共同计量

D.监理工程师与业主共同计量

参考答案:D

参考解析:本题考查的是公路工程计量管理。工程计量的组织类型有:监理工程师独立计量.承包人进行计量.监理工程师与承包人共同计量。


第2题:某个工人在14M高空作业,其高空作业等级为()。

A.特级

B.1级

C.2级

D.3级

参考答案:C


第3题:施工现场搭建的临时设施的摊销费属于()。

A.直接费

B.间接费

C.实际费

D.变动费

参考答案:A


第4题:宜修建加筋土挡土墙的路段是()。

A.挖方路段

B.地形陡峭的山坡路段

C.半填半挖路段

D.地形平坦宽阔的填方路段

参考答案:D

参考解析:本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。


第5题:预制梁最多存放层数应符合设计文件和相关技术规范要求。设计文件无规定时,空心板叠层不得超过()层,小箱梁堆叠存放不超过()层。

A.2;3

B.2;4

C.3;2

D.3;3

参考答案:C

参考解析:本题考查的是预制场布设。设计文件无规定时,空心板叠层不得超过3层,小箱梁堆叠存放不超过2层。


第6题:预应力张拉用的千斤顶与压力表,不需要重新进行标定的情形是()。

A.使用时间达到3个月

B.张拉次数超过300次

C.千斤顶检修后

D.更换新压力表

参考答案:A

参考解析:本题考核的是施加预应力机具及设备的要求。使用时间超过6个月才需进行重新标定,故A选项表述的“3个月”不符合时间的规定。


第7题:在下列施工区域,应该按照冬期施工要求进行路基施工的是()。

A.反复冻融地区,昼夜平均温度在00c以下,连续14d

B.反复冻融地区,昼夜平均温度在-30c以下,连续7dc反复冻融地区,昼夜平均温度在00c以下,连续7dd反复冻融地区,昼夜平均温度在-30

C.以下,连续14db反复冻融地区,昼夜平均温度在-30c以下,连续7dc反复冻融地区,昼夜平均温度在00c以下,连续7dd反复冻融地区,昼夜平均温度在-30c以下,连续14

D.反复冻融地区,昼夜平均温度在-30c以下,连续7dc反复冻融地区,昼夜平均温度在00c以下,连续7dd反复冻融地区,昼夜平均温度在-30c以下,连续14d

参考答案:D


第8题:招标人应当自收到评标报告之日起3日内,在对该项目具有招标监督职责的交通运输主管部门政府网站或者其指定的其他网站上公示中标候选人,公示期不得少于()日。

A.7

B.14

C.15

D.3

参考答案:D

参考解析:本题考查的是公路工程施工招标投标管理相关规定。招标人应当自收到评标报告之日起3日内,在对该项目具有招标监督职责的交通运输主管部门政府网站或者其指定的其他网站上公示中标候选人,公示期不得少于3日。


第9题:悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时,对挠度的观测应在一天中的()进行。

A.温度最低时

B.温度最高时

C.平均气温时

D.温度变化最小时

参考答案:D


第10题:下列关于工程量清单的编写说法错误的是()。

A.清单说明主要说明在编制工程量清单时应遵守的规定及注意事项

B.不同种类的工作应分别列出项目

C.同一性质但施工部位或条件不同的工作应分别列出项目

D.劳务和施工机械两个计日工表的计量(或计价)单位是“日”

参考答案:D


第11题:下列粒料类基层中,属于嵌锁型的是()。

A.填隙碎石

B.级配碎石

C.级配砾石

D.天然砂砾

参考答案:A


第12题:路面基层采用级配碎石施工时,基层压实度应不小于()。

A.大于98%

B.小于99%

C.大于97%

D.小于96%

参考答案:B

参考解析:本题考查的是无机结合料稳定基层(底基层)混合料生产.摊铺及碾压。对级配碎石材料,基层压实度应不小于99%,底基层压实度应不小于97%。


第13题:隧道工程的主体结构物通常指()。

A.洞内行车道路

B.洞身衬砌和洞门构造物

C.洞身预支护与衬砌

D.防排水构造物

参考答案:B


第14题:在陆地工程的安全管理中,环境的安全管理是指()。

A.各种安全防护

B.机械设备状况

C.人员教育情况

D.资金到位情况

参考答案:A


第15题:高速公路施工中,预制场梁板底模宜采用()。

A.木板

B.砌石底板

C.混凝土底模

D.钢板

参考答案:D


第16题:乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料,正确的处理方法是应予()。

A.再加沥青重新拌合

B.废弃

C.降级利用

D.增加碾压遍数

参考答案:B

参考解析:拌和与摊铺过程中已破乳的混合料,应予废弃。


第17题:热拌沥青混凝土路面,其混合料运至施工现场的温度控制在()摄氏度。

A.120~150

B.140~165

C.150~170

D.160~180

参考答案:A

参考解析:混合料运至施工现场的温度控制在120~150摄氏度。


第18题:下列属于收费车道计算机系统的设备是()。

A.服务器

B.路由器

C.雨篷信号灯

D.彩色喷墨打印机

参考答案:C


第19题:下列选项中属于收费方式的是()。

A.现金收费

B.均一制收费

C.半自动收费

D.封闭式收费

参考答案:C

参考解析:收费方式包括人工。半自动化。全自动化收费。


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:根据《公路工程施工分包管理办法》,下列情形中,属于违法分包的有()。

A.承包人将承包的全部工程发包给他人的

B.分包人以他人名义承揽分包工程的

C.分包合同未报发包人备案的

D.分包人将分包工程再进行分包的

E.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或个人的

参考答案:BCDE

参考解析:本题考核的是违法分包。A选项的内容属于转包的情形,并非违法分包,应注意区分。


第21题:施工人员管理要素有()。

A.劳动组织

B.劳动工资

C.劳动纪律

D.劳动保护

E.培训和考核与激励

参考答案:ACDE


第22题:明挖地基的主要检验内容有()。

A.基础埋置深度

B.基底地质情况和承载力

C.基底平面位置.尺寸大小和基底标高

D.地基所用材料是否达到设计标准

E.础的纵.横向倾斜度

参考答案:BCD


第23题:水泥混凝土路面的横向缩缝的切缝方式有()。

A.深切缝

B.浅切缝

C.软硬结合切缝

D.全部软切缝

E.全部硬切缝

参考答案:CDE

参考解析:水泥混凝土路面的横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝.软硬结合切缝和全部软切缝三种,切缝方式的选用,应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。


第24题:施工现场的室内配电线路包括()。

A.绝缘导线和电缆的明敷设

B.绝缘导线和电缆的暗敷设

C.绝缘导线架空敷设

D.绝缘电缆埋地敷设

E.电缆线架空明敷设

参考答案:AB

参考解析:C.D.E是室外配电线路的敷设。


第25题:“四不放过”原则指的是()。

A.事故原因不查清不放过

B.事故责任者和职工没有受到教育不放过

C.事故责任人没有受到处理不放过

D.没有制定安全生产管理制度不放过

E.事故的防范措施不落实不放过

参考答案:ABCE


第26题:关于路堤填筑方式,以下哪些说法是正确的()。

A.不同土质混合填筑时应分层,每种填料层累计总厚不宜小于0.5m

B.优良土应填在上层,强度较小的土应填在下层

C.河滩路堤填土,路堤与护道应分别填筑

D.透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡

E.水稳定性好的土填上层,水稳定性差的土填下层

参考答案:ABD

参考解析:河滩路堤填土,路堤与护道应一并填筑。


第27题:计算拱架施工预拱度时,应考虑的因素有()。

A.施工荷载引起的支架弹性变形

B.混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度

C.墩台水平位移引起的拱圈挠度

D.结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

E.件接头的挤压等引起的非弹性变形

参考答案:ABCE


第28题:桥梁总体检验项目有()。

A.桥梁跨径

B.桥面宽度

C.桥长

D.桥面中心偏位

E.桥头高程衔接要求用水准仪测量

参考答案:BCDE

参考解析:桥面中线偏位.桥宽(含车行道和人行道).桥长.引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。


第29题:公路工程施工中,项目经理部应文明施工,在项目部或工程适当位置应设置公示标志,内容包括()。

A.工程概况牌

B.施工总平面图

C.企务三公开宣传栏

D.卫生防疫

E.安全纪律牌

参考答案:ABE


案例分析题(共有5题)

第30题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

(1)事故发生单位应如何上报?

参考答案:对于重大质量事故,事故发生单位必须在2h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门,同时报告省级质量监督站和交通部质量监督总站,并在12h内报出《公路工程重大质量事故快报》。质量事故书面报告如下:   1)工程项目名称,事故发生的时间地点、建设、设计、施工、监理等单位名称;   2)事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计;   3)事故发生原因的初步判断;   4)事故发生后采取的措施及事故控制情况;   5)事故报告单位。


(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

参考答案:发生重大质量事故的现场保护措施:   事故发生后,事故发生单位和该工程的建设、施工、监理单位应严格保护事故现场,采取有效措施抢救人员和财产防止事故扩大。   因抢救人员、疏导交通等原因,需要移动现场物件时,应当做出标志,绘制现场简图并做出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证,并应采取拍照或录像等直录方式反映现场原状。


第31题:

某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

参考答案:路基土方调配方案一的综合单价:4+7+1×19=30元/m3。 路基土方调配方案二的综合单价:4+7+1×2+4+7+1+4+3=32元/m3。 根据经济性选择的方案为方案一。


2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

参考答案:该桥墩桩基单根灌注桩最终计量支付长度为:14-1+33+15=61m。


3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

参考答案:事件1中,施工单位做法正确与否的判断及错误改正: (1)错误。改正:将“并配备了3名专职安全生产管理人员”更改为“应配备专职安全生产管理人员至少5名,且按专业配备”。 (2)正确。


4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

参考答案:针对事件2,工期延长的天数为:12+(15×20/2+15/3)/24-8=10.5d。 除税金外可索赔窝工费:8×12×80+1000×12=19680元。 除税金外可索赔用工费:I0×100×(1+20%)=1200元。


5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

参考答案:该桥梁工程钻孔灌注桩质量检验应补充的实测项目:钻孔倾斜度、桩身完整性(或钢筋骨架底面高程)。


6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

参考答案:事件4中,A方法的名称为:钻取芯样。 事件4中的一些工作反映的是隐蔽工程“三检制”中的自检工作,其还缺少的工作为: 互检和专检(或交接检)两检工作。


第32题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



  在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


  桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

  【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

参考答案:(1)路基方案和桥梁方案的造价差额=680+12.5×7.O2-1OOO=-232.25万元。   (2)根据《公路工程设计变更管理办法》,该变更属于较大设计变更。   理由:该桥总长为210m,属于大桥,且该变更为大中桥梁的数量发生变化。   (3)该设计变更应该由项目所在地省级交通运输主管部门审批。


3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

参考答案:施工单位填筑前,对原地面的坑洞用合格材料回填,同时进行填筑前的压实处理,压实度不小于90%;还应做挖台阶处理。设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。


4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

参考答案:施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡等检查或检测。


5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

参考答案:从前期拟组织进场的机械中配置(A)(C)(G)(I)(J)比较合理。


第33题:为规范公路工程施工招标投标活动,保证公路工程施工质量,维护招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》中明确指出:公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。

  采用公开招标的,招标人应当通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒体发布招标公告,邀请具备相应资格的不特定的法人投标。

  采用邀请招标的,招标人应当以发送投标邀请书的方式,邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。

  评标方法关系到招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》对评标方法作出了相关规定。

(1)公路工程施工招标的评标方法有哪些?

参考答案:公路工程施工招标的评标方法有合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法以及法律、法规允许的其他评标方法。


(2)简述合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法。

参考答案:合理低价法是指对通过初步评审和详细评审的投标人,不对其施工组织设计、财务能力、技术能力、业绩及信誉进行评分,而是按招标文件规定的方法对评标价进行评分,并按照得分由高到低的顺序排列,推荐前3名投标人为中标候选人的评标方法。   最低评标价法是指按由低到高顺序对评标价不低于成本价的投标文件进行初步评审和详细评审,推荐通过初步评审和详细评审且评标价最低的前3名投标人为中标候选人的评标方法。   综合评估法是指对所有通过初步评审和详细评审的投标人的评标价、财务能力、技术能力、管理水平以及业绩与信誉进行综合评分,按综合评分由高到低排序,并推荐前3名投标人为中标候选人的评标方法。


第34题:

某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构,其外径4.15m,内径3.55m,桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境,节约施工用地,保证施工进度,主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥,采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m,结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3~4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊,并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置,最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场,在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段,然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段,各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接,部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造,运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

施工中发生如下事件:

事件1:主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中,施工单位采取了如下做法:

(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈,并在除锈后的48h内进行焊接;

(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手,在作业前后均应进行校正;

(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时,完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验;

(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施,遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级,温度应高于5℃,相对湿度应小于85%;

(5)临时墩上必须设置顶推装置;

(6)主梁顶推完成后,永久支座应在落梁后进行安装。

事件2:主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括:①钢梁定位与永久支座安装;②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁;⑧施工场地准备;⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

事件3:主桥拼装及顶推架设施工中,施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工,其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工,钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始,桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。





1.图5中,C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

参考答案:图5中临时设施C为顶推 临时墩;图5中临时设施D为拼装顶推支架。 图5中C即顶推临时墩的主要作用:承担顶推梁段的竖向荷载、减小弯矩、导向作用。


2.事件1中,逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

参考答案:事件1中,施工单位的做法正确与否及改正: (1)错误。改正:将“并在除锈后的48h内进行焊接”改为“并在除锈后的24h内进行焊接”。 (2)正确。 (3)错误。改正:将“完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验”改为“应先检验焊缝合格后再终拧高强度螺栓连接副”。 (4)正确。 (5)错误。改正:将“顶推装置”改为“滑道装置”。 (6)错误。改正:将“永久支座应在落梁后进行安装”改为“永久支座应在落梁前进行安装”。


3.写出事件2中工序①~⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

参考答案:事件2中,工序①~⑨的正确排序为:⑧→⑤→④→③→⑦→⑨→②→①V⑥。


4.事件3中,施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

参考答案:事件3中,施工单位还应配备的主要机具设备:龙门吊、电焊机、扭矩扳手。顶推施工中滑动装置的组成部分还应有滑板、滑道。