2022年一级建造师铁路科目考核试卷

2022年一级建造师铁路科目考核试卷


一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度,当发生工程质量()时,由建设管理司调查,提出处理意见报铁道部批准。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

参考答案:B


第1题:横向结构物的顶部厚度大于()后,才能允许大型机械填筑。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m

参考答案:B


第2题:桥梁钻孔桩在浇筑水下混凝土时,导管下端()的深度在任何时候不得小于1M。

A.进入桩孔内

B.埋入混凝土中

C.伸入钢筋笼内

D.距离桩孔底面

参考答案:B


第3题:下列轨道养护设备中属于机械化大型养护设备的是()。

A.稳定车

B.起道机

C.轨道车

D.捣固机

参考答案:A


第4题:扶壁式挡土墙高度不宜大于()。

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m

参考答案:B


第5题:铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作.().技术开发管理工作和技术总结。

A.安全与质量管理工作

B.测量与试验管理工作

C.施工组织设计工作

D.施工过程技术管理工作

参考答案:D


第6题:下列开挖方法中,适用于土.石质傍山路堑开挖方法的是()。

A.全断面开挖

B.横向台阶开挖

C.逐层顺坡开挖

D.纵向台阶开挖

参考答案:D


第7题:穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离,因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题,且()。

A.降低了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌

B.降低了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行

C.提高了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌

D.提高了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行

参考答案:D


第8题:路基边沟.截水沟.取土坑或路基附近的积水,主要通过()排除到路基以外的天然河沟。

A.排水沟

B.盲沟

C.跌水

D.涵洞

参考答案:A


第9题:桥梁施工测量方法有:控制测量.墩台定位及其轴线测设.桥梁结构细部放样.变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行()。

A.控制测量

B.墩台定位及其轴线测设

C.桥梁结构细部放样

D.变形观测和竣工测量

参考答案:A


第10题:在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有()。

A.整体混凝土衬砌.复合式衬砌及锚喷衬砌

B.一次混凝土衬砌.二次混凝土衬砌及锚喷衬砌

C.初期混凝土衬砌.永久衬砌及复合衬砌

D.混凝土衬砌.浆砌片石衬砌

参考答案:A


第11题:快硬硅酸盐水泥不得在()环境条件下使用。

A.干燥环境

B.厚大体积

C.要求抗冻

D.潮湿环境或水下

参考答案:B


第12题:钻孔桩水下混凝土的灌注可采用()。

A.泵送法

B.横向导管法

C.竖向导管法

D.直接灌注法

参考答案:C


第13题:临时用水.用电计划也属于材料计划,其消耗(),与工程材料消耗有较大不同。

A.仅与施工持续时间有关

B.仅与工程量及耗损有关

C.不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系

D.不仅与工程量有关,和管理方式也有关系

参考答案:C

参考解析:临时用水.用电计划也属于材料计划,但与工程材料稍有不同,其消耗不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系。


第14题:在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于()。

A.3摄氏度,5摄氏度,10摄氏度

B.50摄氏度,3摄氏度,10摄氏度

C.3摄氏度,10摄氏度,5摄氏度

D.5摄氏度,10摄氏度,3摄氏度

参考答案:B


第15题:钢筋原材料质量评定方法中:热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度.屈服强度.伸长率.冷弯试验当有一个项目不合格时,应(),则该批钢筋应判为不合格。

A.取一批对该项目复检,当仍有1根不合格时

B.再取2倍数量对该项目复检,当仍有1根不合格时

C.再取3倍数量对该项目复检,当仍有1根不合格时

D.再取2倍数量对该项目复检,当仍有相同数量以上根数不合格时

参考答案:B


第16题:地基强度较大,墙高大于(),小于等于()的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。

A.6m,12m

B.8m,12m

C.10m,14m

D.12m,14m

参考答案:A


第17题:有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于(),道岔不宜小于()。

A.300m,9号

B.300m,12号

C.350m,9号

D.350m,12号

参考答案:A

参考解析:基地联络线的坡度和曲线半径,应根据地形.运量和作业方法确定。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300M,道岔不宜小于9号,最大坡度不宜大于正线的最大坡度,并按有关规定设置安全设施。


第18题:施工单位在施工中发现施工图纸与现场实际情况不符时,应()。

A.经监理同意修改设计

B.经监理同意继续施工

C.书面通知监理.设计和建设单位

D.书面通知监理和设计单位

参考答案:C


第19题:采用横.竖挡板支撑.钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除支撑时,应()分段拆除,拆一段回填夯实一段。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左向右

D.自右向左

参考答案:B


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:反循环适用于()。

A.黏性土

B.砂性土

C.砂卵石

D.风化岩层

E.细.中.粗砂等各类土

参考答案:ABCD

参考解析:反循环适用于黏性土.砂性土.砂卵石和风化岩层,但卵石粒径不得超过钻杆内径的2/3,且含量不大于20%。


第21题:路基防排水设计中,当地下水埋深浅或无固定含水层时,可采用()。

A.明沟

B.排水槽

C.渗水暗沟

D.渗井

E.渗管

参考答案:ABC


第22题::明挖基础施工可分为()。

A.无筋混凝土基坑

B.护壁基坑

C.无护壁基坑

D.浮式基坑

E.基坑围堰

参考答案:BCE


第23题:预应力钢丝质量评定方法的外观质量中,钢丝表面不得有()等。

A.裂纹

B.小刺结损伤

C.氧化铁皮

D.肉眼可见的麻坑

E.水渍

参考答案:ABCD

参考解析:预应力钢丝质量评定方法的外观质量中,钢丝表面不得有裂纹.小刺结损伤.氧化铁皮和油渍,也不得有肉眼可见的麻坑。


第24题:以下关于施工测量成果的评价正确的有()。

A.采用百分制

B.缺陷扣分法计算测量成果综合得分

C.加权平均法计算测量成果综合得分

D.由施工单位评定产品质量,验收单位核定

E.由验收单位评定

参考答案:ABCD

参考解析:E项错误,施工测量成果经最终检查后,施工单位按《测绘产品质量评定标准》评定产品质量,验收单位予以核定。


第25题:检验桥梁桩基连续性质量的方法有()。

A.抽芯法

B.回弹法

C.声波检测法

D.动测法

E.拔出法

参考答案:ACD


第26题:采用沉井基础的优点是()。

A.机具设备简单

B.施工简便

C.成本低

D.当一座桥有大量基础时可全面开工,缩短工期

E.刚度大,有较大的横向抗力,抗震性能可靠

参考答案:ABDE


第27题:中线测设可分为()类型。

A.直线地段

B.曲线地段

C.陡坡地段

D.城市地段

E.不良地质地段

参考答案:ABC


第28题:根据铁路工程招标投标的相关规定,下列属于招标人责任的有()。

A.发布招标公告及编制招标文件,负责组织招标

B.负责审核设计文件

C.负责招标档案的建立和保存

D.编制标底,组建评标委员会,编写评标报告

E.接受依法实施的监督,遵守招标投标有关法规,按规定保守秘密

参考答案:ACDE

参考解析:B选项不属于招标人的责任。


第29题:下列可作为施工作业指导书主要编制依据的是()。

A.国家和铁道部颁布的规范.验收标准和施工指南

B.经审核合格的施工图设计文件

C.指导性施工组织设计

D.合同及相关协议

E.国家级工法和成熟的施工工艺

参考答案:ABDE


案例分析题(共有5题)

第30题:

铁路二线接长工程。


  事件一:制定的涵洞接长流程:M—底板模板安装—N—底板混凝土浇筑-边墙外模板安装—边墙钢筋绑扎—边墙内模板安装—涵身底模安装—P—涵身混凝防水层施工。
  事件二:制定了营业线接长安全专项方案,包括:基坑钢轨桩防护,钢便梁扣轨方案等。

1、写出图中A、B、C。

参考答案:A 为锚桩和拉筋, B 为高低纵横梁,C 为铁路限界。


2.根据事件一:补充M、N、P。

参考答案:M 为内模板,N 为绑钢筋,P 为外模板。


3.根据事件二:营业线接长涵洞安全专项方案不全,请补充。

参考答案:营业线安全防护方案、大型机械施工专项方案、防洪防汛专项方案、应急抢险专项方案、人身安全专项方案、满堂支架搭设与拆除专项方案、钢轨防冻防胀的专项方案。


4.营业线施工,铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。

参考答案:工务段:施工影响路基和轨道稳定;电务段:施工可能挖断通信、信号电缆;供电段:施工可能要求接触网断电;车务段、邻近车站:临时封锁线路。


第31题:

某段新建高速铁路路基工程,主要施工内容有路堑土方开挖和路堤填筑。路堤段长度300m,最大填筑高度为8m,所经地段大部分为水田,设计判定为软弱地基;路堤基床底层设计采用改良土填筑,基床表层设计采用级配碎石填筑,路堤填筑完成后需要堆载预压。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》规定,路基沉降观测频次见表1。


1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。

参考答案:表1中所代表的观测频次:A为1次/3d、B为1次/2周、C为1次/3月。


2.针对事件1中做法的不妥之处,给出正确做法。

参考答案:事件1中做法的不妥之处的正确做法:(1)需对截水沟进行铺砌或采取其他防渗措施,并安排专人经常检查排水情况;(2)发现坑穴应及时向监理、设计单位反映,申请变更(变更设计)。


3.针对事件2中路基观测方案的不妥之处,给出正确做法。

参考答案:事件2中路基观测方案的不妥之处的正确做法:(1)沉降观测应采用二等水准测量; (2)观测断面间距设置应根据设计确定,但不超过100m。


4.针对事件3中技术交底内容的不妥之处,给出正确做法。

参考答案:事件3中技术交底内容的不妥之处的正确做法:(1)分层的最大压实厚度不大于30cm;(2)边桩侧向水平位移量每天不得大于5mm;(3)沉降值一旦超标,应立即停止填筑,加强观测。


第32题:

事件一:混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
事件二:水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知:细骨料中沙的含水率是6.5%,粗骨料中碎石的含水率是0.4%,一方混凝土的水泥用量是325kg,每盘两方混凝土)
事件三:隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工,超挖部分用C25片石混凝土回填。
事件四:根据建设项目施工企业评价办法,信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分,加上标准优化激励管理考核扣分,在本工程第一年第三季度考核过程中,扣分明细如下所示。
检查发现电焊工无证上岗1人扣2分
桥涵模板连接固定不符合要求扣2分
检验批1次不合格扣3分
隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分
隧道衬砌厚度不足扣6分
擅自改变施工方法扣6分
事件五:接触网弹性吊索安装前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装,一个锚段只能有两个工作面,弹性吊索紧固张力时,弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧,以确保……
事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案,具体施工工序为:电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

参考答案:(1)【铁路混凝土拌合站机械配置技规 P26】拌合厂区设置还缺骨料存放区、试验检测区、保障系统,并分区进行机械设备配置。   (2) 【P381】五牌一图缺:安全生产牌、文明施工牌。


2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)

参考答案:水泥:325*2=650kg   砂石:325*2*2.36/(1-6.5%)=1640.6kg   碎石:325*2*3.258/(1-0.4%)=2126.2kg   粉煤灰:3.25*2*0.218=141.7kg   减水剂:3.25*2*0.024=15.6kg   水:3.25*2*0.548-1640.6*6.5%-2126.2*0.4%=241.1kg


3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。

参考答案:(1)隧道仰拱填充和仰拱凝土同时开工不妥;   正确做法:仰拱填充应在仰拱混凝士终凝后开始。   (2)超挖部分用 C25 片石混凝土回填不妥;   正确做法:超挖部分应用同级混凝土回填。


4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

参考答案:不良行为扣分值有:   检查发现电焊工无证上岗 1 人 扣 2 分,   检验批 1 次不合格 扣 3 分,   隧道衬砌厚度不足 扣 6 分   擅自改变施工方法 扣 6 分   扣分值为:2+3+6+6=17 分


5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。

参考答案:(1)弹性吊索安装应按自下侧向中心链结的顺序进行安装不妥。   正确做法:弹性吊索安装应按自中心结向下侧的顺序进行安装。   (2)弹性吊索张力紧器位于中心结侧不妥。   正确做法:弹性吊索张力紧线器位于下锚侧。


6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。

参考答案:A 为信号电缆接续、测试,B 为室外设备安装,C 为联锁系统室内模拟试验。


第33题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。

1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。 

1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。 

第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。 

第二标段工期目标为30个月。



1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。

参考答案:1#路堑应采用的施工方法是全断面法开挖,采用机械挖装配合自卸车进行施工,不得采用暴(同音字)破施工。


2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。

参考答案:承台混凝土中应掺加缓凝型高效减水剂。 理由:大体积混凝土在夏季高温期施工时加入缓凝型高效减水剂。能(1)延缓水泥水化速度,水化热缓慢释放(或延缓凝固速度,放热缓慢均匀);(2)混凝土内部升温速度减缓(或温升减缓),避免内外温差过大造成温度裂缝。


3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。

参考答案:1#大桥简支箱梁应选择的施工方法是移动模架法。 理由:(1)若采用支架法,该桥桥墩高,支架不安全(或不稳定),支架施工难度大成本高;(2)该桥两边是隧道预制架设方案,没有场地和运输条件;(3)移动模架法能适应高墩、跨河等特殊地形的现浇梁。


4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。

参考答案:因1#隧道进口作业面洞内采取的反坡开挖,故采用设置集水池(或坑),多级泵抽排(或接力排出洞外或强制式或机械式)的反坡排水方案。 因出口作业面洞内采取的上坡开挖,故采用排水沟(或边沟),顺坡排水方案。


5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。

参考答案:第二标段轨道板铺设至少应划分462个检验批。 理由:轨道板铺设是每20块为一个检验批,因此检验批数量为9238/20—461.9,取462。


6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。

参考答案:路基段无砟轨道铺设工艺中的工序名称:A为路基支承层(水稳料拌合与摊铺)施工、B为水泥沥青砂浆(或CA砂浆或水泥乳化沥青砂浆)灌筑。


第34题:

某铁路标段有一座双线桥,主跨为(56+100+56)m 连续梁;主墩位于水深 5m 的河流中,基础为桩基,低桩承台。桥位平面如图 2 所示。



基础施工期较长,施工计划跨汛期作业。混凝土由相邻标段负责提供。施工单位进场后,项目经理部做了以下工作:
工作 l:组织技术人员编制了该桥主跨的施工流程,如图 3 所示。


工作 2:组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识,摘录会议部分记录如下:
(1)若栈桥贝雷梁材料多次重复使用,发生锈损,导致承载能力降低,可能会发生①.
(2)若塔吊超重作业,可能会发生②。
(3)0#段立模施工中,平台上若没有设置防护围栏,可能会发生③。
(4)若挂篮前移后安装锁定不牢,可能会发生向前④。

1.针对图3,指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。

参考答案:施工工序中代表的名称:A为钻孔平台搭设;B为清孔;C为安装导管、钢筋笼;D为浇筑承台(承台施工);E为绑扎标准块钢筋;F为预应力张拉。


2.针对图3.完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工,需要哪些主要施工机械设备?

参考答案:主跨桥施工工序中(8)、(9)、(10)、(11)、(12)所需要的主要施工机械设备有:浮吊(吊车)、振动锤、冲抓斗、高压水泵、吸泥机、电焊箱(机)、导管。


3.针对工作2,依据《企业职工伤亡事故分类标准》,写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。

参考答案:依据《企业职工伤亡事故分类标准》,在施工过程中所产生的职业伤害有:①材料多次重复使用发生锈损,可能会发生坍塌伤害;②塔吊超重作业,可能会发生起重伤害;③平台上若没有设置防护围栏,可能会发高空坠落;④挂篮前移后安装锁定不牢,可能会发生向前倾覆(坍塌)伤害。