2022年一建公路科目科目在线考核模拟真题
2022年一建公路科目科目在线考核模拟真题
一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:2某工程1994年签合同时，1994年相对于1993年的材料综合物价指数为110%，1995年相对于1993年的材料综合物价指数为132%。计算1995年1000万元材料费的实际结算价为()万元。
A.1100
B.1200
C.1320
D.1420
参考答案:B
第1题:不是招标文件的内容是()。
A.投标邀请书
B.投标文件格式
C.联合体协议书
D.施工图设计文件
参考答案:C
参考解析:C项错误，联合体协议书只针对联合体投标的情况，并在招标文件中没有规定。
第2题:直接费的组成是()。
A.人工费+材料费+施工机械使用费
B.人工费+材料费+施工机械使用费+其他工程费
C.直接工程费+现场经费
D.人工费+材料费+施工机械使用费+现场经费
参考答案:B
第3题:监理工程师已向承包人出具经发包人签认的进度付款证书，则发包人应在监理人收到进度付款申请单后的()天内，将进度应付款支付给承包人。
A.14
B.28
C.20
D.56
参考答案:B
参考解析:本题考查的是公路工程分包合同管理。发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28天内，将进度应付款支付给承包人。
第4题:隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构，其围岩基本质量指标为550～451MPA，该围岩属于()级。
A.ⅰ
B.ⅱ
C.ⅲ
D.ⅳ
参考答案:B
参考解析:本题考核的是公路隧道围岩的分级。隧道围岩为坚硬岩(RB＞30MPA)，岩体较完整，块状或厚层状结构较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构，其围岩基本质量指标为550～451MPA，该围岩属于Ⅱ级。
第5题:根据《公路施工企业信用评价规则》，错误的是()。
A.公路施工企业投标行为由招标人负责评价
B.公路施工企业信用评价结果有效期为2年
C.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变
D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定
参考答案:B
参考解析:本题考核的是公路施工企业信用评价规则。公路施工企业信用评价结果有效期1年。故B选项错误。
第6题:通常公路供配电系统主要由()KV电源线路.变配电所.供配电线路.低压配电箱和接地系统等构成。
A.10
B.20
C.30
D.50
参考答案:A
第7题:施工平面布置设计原则不包括()。
A.必须符合安全生产.保安防火和文明施工的规定和要求
B.一切设施和布局，必须满足施工进度.方法.工艺流程及科学组织生产的需要
C.充分利用原有地形.地物.多占农田.因地制宜，以降低工程成本
D.充分考虑水文.地质.气象等自然条件的影响
参考答案:C
参考解析:本题考查的是公路工程施工总平面布置图的内容和设计原则。施工平面布置图应遵循:在保证施工顺利的前提下，充分利用原有地形.地物.少占农田.因地制宜，以降低工程成本；充分考虑水文.地质.气象等自然条件的影响；一切设施和布局，必须满足施工进度.方法.工艺流程及科学组织生产的需要等6项。
第8题:收费制式中的按路段收费制简称为()。
A.分段制
B.封闭式
C.均一制
D.开放式
参考答案:D
第9题:下列属于施工中材料费的控制措施的是()。
A.控制购买价
B.节省运费
C.限额领料
D.减少包装
参考答案:C
第10题:下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是()。
A.端承摩擦桩
B.竖向抗压桩
C.水平受荷桩
D.复合受荷桩
参考答案:A
参考解析:本题考查的是桥梁的桩基础。端承摩擦桩属于按桩承载性能分类。
第11题:工程变更通常实行分级审批管理制度，一般工程变更由()签署工程变更令。
A.驻地监理工程师
B.总监理工程师
C.业主
D.国家计划主管部门
参考答案:B
参考解析:本题考核的是一般工程变更的审批程序。一般工程变更的审批程序中，工程变更令由总监理工程师签署。
第12题:公路工程质量事故的类别性质由()初步确定。
A.质量监督站
B.建设单位
C.施工单位
D.监理单位
参考答案:A
第13题:某瓦斯隧道，凿岩台车操作平台的告诉为3.5M，在平台上进行凿岩作业，属于()高处作业。
A.ⅰ级
B.ⅱ级
C.ⅲ级
D.ⅳ级
参考答案:B
第14题:高速公路基层用的碎石，应采用()的加工工艺。
A.圆锥破碎
B.颚式破碎
C.冲击破碎
D.反击破碎
参考答案:D
第15题:炮眼装药并捣实后，常用()填塞堵孔。
A.碎石
B.黏土
C.泥浆
D.粗砂
参考答案:B
参考解析:本题考查的是路基暴(同音字)破施工技术。装药分单层.分层装药，预裂装药及洞室内集中装药，炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土。洞室装药时，将预先加好的起爆体放在药包中心位置，周围填以硝酸安全诈(同音字)药，用砂黏土填塞，填塞时要注意保护起爆线路。
第16题:安全管理必须坚持“五同时”的原则包括计划.布置.检查.总结和()。
A.改进
B.评比
C.落实
D.处理
参考答案:B
第17题:16锚具.夹具和连接器进场时，进行外观检查验收时的抽检比例是()。
A.抽取1%的锚具且不少于15套
B.抽取2%的锚具且不少于10套
C.抽取5%的锚具且不少于8套
D.抽取10%的锚具且不少于6套
参考答案:B
第18题:下列不属于钢钎炮的特点是()。
A.炮眼浅
B.用药少
C.较灵活
D.械化高
参考答案:D
第19题:填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的骨料稳定就位，初压时宜选用的压路机为()。
A.两轮压路机
B.三轮压路机
C.羊足碾
D.胶轮压路机
参考答案:A
参考解析:本题考查的是路面粒料基层施工方法。初压用两轮压路机碾压3～4遍，使骨料稳定就位。
二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:对“S”曲线描述正确的是()。
A.是工程进度的表达
B.是对质量的统计分析
C.又称为现金流动曲线
D.以工期为横轴
E.以累计完成的工程费用的百分比为纵轴
参考答案:CDE
第21题:下面属于控制供料成本的措施的有()。
A.材料的统计工作以限额领料单为依据
B.降低材料原价
C.控制场外运输费用
D.控制场外运输损耗
E.优化实验配合比
参考答案:BCD
第22题:锚杆挡土墙的锚固工序包括有()。
A.养护
B.钻孔
C.灌浆
D.插入锚杆
E.勾缝
参考答案:ABCD
参考解析:锚杆一端与工程结构物连接，另一端通过钻孔.插入锚杆.灌浆.养护等工序锚固在稳定的地层中，以承受土压力对结构物所施加的推力，从而利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物的稳定。
第23题:技术交底的主要内容包括()。
A.施工技术方案
B.季节性施工措施
C.安全.环保方案
D.分部.分项工程的概算编制
E.工程合同技术规范.使用的工法或工艺操作规程
参考答案:ABCE
第24题:计日工是指在工程实施过程中，业主有一些临时性的或新增加的项目需要按计日(或计量)使用人工和()所需的费用。
A.材料
B.延长工期
C.风险
D.资金周转
E.施工机械
参考答案:AE
参考解析:计日工是指在工程实施过程中，业主有一些临时性的或新增加的项目需要按计日(或计量)使用人工.材料和施工机械所需的费用。
第25题:水泥混凝土面层实测项目中包含()。
A.中线平面偏位
B.弯拉强度
C.弯沉值
D.抗滑构造深度
E.抗剪强度
参考答案:ABD
参考解析:水泥混凝土面层实测项目有:水泥混凝土面板的弯拉强度(△).平整度.板厚度(△).水泥混凝土路面的抗滑构造深度.相邻板间的高差.纵横缝顺直度.水泥混凝土路面中线平面偏位.路面宽度.纵断高程和路面横坡。
第26题:在混合工作队式的施工组织形式时，其特点有()。
A.项目经理权力集中
B.有利于培养一专多能的人才并充分发挥其作用
C.办事效率高，解决问题快
D.职能专一，关系简单
E.把职能原则和对象原则结合起来
参考答案:ABC
第27题:作为交通安全设施的防撞设施，其主要作用包括()。
A.吸收能量
B.隔离公路用地
C.指示道路线形
D.诱导视线
E.减轻损伤程度
参考答案:ADE
参考解析:防撞设施主要包括护栏.防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。
第28题:变电所由()组成。
A.高.低压开关柜
B.变压器
C.继电保护装置
D.灯杆
E.测量信号.控制装置
参考答案:ABCE
第29题:属于路基质量检验中石方路基实测项目的有()。
A.压实
B.弯沉值
C.宽度
D.平整度
E.土石比例
参考答案:ACD
参考解析:石方路基实测项目有:压实.纵断高程.中线偏位.宽度.平整度.横坡.边坡坡度和平顺度。
案例分析题(共有5题)
第30题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。
在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。
桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。
【问题】
1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?
参考答案:(1)路基方案和桥梁方案的造价差额=680+12.5×7.O2-1OOO=-232.25万元。 (2)根据《公路工程设计变更管理办法》，该变更属于较大设计变更。 理由：该桥总长为210m，属于大桥，且该变更为大中桥梁的数量发生变化。 (3)该设计变更应该由项目所在地省级交通运输主管部门审批。
3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。
参考答案:施工单位填筑前，对原地面的坑洞用合格材料回填，同时进行填筑前的压实处理，压实度不小于90%;还应做挖台阶处理。设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?
参考答案:施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡等检查或检测。
5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?
参考答案:从前期拟组织进场的机械中配置(A)(C)(G)(I)(J)比较合理。
第31题:某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。
(1)对于隧道浅埋段的施工，除背景中提到的注意事项外，还要注意那些方面的问题?
参考答案:除背景中提到的注意事项外，还应该注意以下问题： 1)根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法;围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。 2)开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时，应加强初期锚喷支护。V级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。 3)锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于1倍洞跨。 4)浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。
(2)根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题?
参考答案:喷射混凝土的注意事项： 1)喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6m。一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于4～6cm。 2)喷射混凝土作业需紧跟开挖面时，下次暴(同音字)破距喷混凝土作业完成时间的间隔，不得小于4h。
(3)根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项?
参考答案:锚杆支护的施工的注意事项： 1)锚杆安设作业应在初喷混凝土后及时进行。 2)钻孔前应根据设计要求定出孔位，钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。 3)灌浆作业：注浆开始或中途暂停超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路。注浆孔口压力不得大于0.4MPa。 记忆难度：容易(0)一般(0)难(1)笔 记：记笔记
第32题:某公路施工公司在进行公路施工时，由于隧道塌方，当场有8个工人受伤，在送往医院的过程中，有2人伤势过重死亡。事故发生后，质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。
(1)事故发生单位应如何上报?
参考答案:对于重大质量事故，事故发生单位必须在2h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量监督站和交通部质量监督总站，并在12h内报出《公路工程重大质量事故快报》。质量事故书面报告如下： 1)工程项目名称，事故发生的时间地点、建设、设计、施工、监理等单位名称; 2)事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计; 3)事故发生原因的初步判断; 4)事故发生后采取的措施及事故控制情况; 5)事故报告单位。
(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。
参考答案:发生重大质量事故的现场保护措施： 事故发生后，事故发生单位和该工程的建设、施工、监理单位应严格保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产防止事故扩大。 因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证，并应采取拍照或录像等直录方式反映现场原状。
第33题:某高速公路隧道右洞，起讫桩号为YK52+626～YK52+875，工程所在地常年多雨，地质情况为：粉质黏土，中一强风化板岩为主，节理裂隙发育，围岩级别为V级。该隧道YK52+626～YK52+740段原设计为暗洞，长114m，其余为明洞，长l35m，明洞开挖采用的临时边坡坡率为1：0.3，开挖深度为12～15m，YK52+740～YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡，为顺层边坡，岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。
隧道施工发生如下事件：
事件1：隧道施工开工前，施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告，在YK52+875～YK52+845段明洞开挖施工过程中，临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究，决定将后续YK52+845～YK52+740段设计方案调整为盖挖法，YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示，盖挖法施工流程图如图3-2所示。
事件2：在采用盖挖法施工前，监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告，施工单位已提供过为由，予以拒绝。
事件3：施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比，如表3-1所示。其中，挖石方费用增加了55.17万元，砂浆锚杆费用减少了42.53万元，φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。
【问题】
1.结合地质信息，判断本项目是否需要编制专项施工方案，是否需专家论证、审查，并分别说明理由。
参考答案:需要编制专项施工方案，理由：该地质是以粉质黏土、中一强风化板为主，节理裂隙发育，围岩级别为V级属于不良地质隧道。需要进行专家论证、审查，理由：该隧道围岩级别为V级，其连续长度占总隧道长度10%以上且连续长度超过1OOm(该隧道长度为249m)。
2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。
参考答案:(1)盖挖法对边坡生态、稳定性影响较小(规避滑坡危险)。 (2)盖挖法受地面条件限制小。 (3)施工受气候影响小。 (4)可以缩短工期。 (5)开挖工程量小。
3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称，以及A和B的作用。
参考答案:填筑层A为黏土，作用：隔水。 设施B为锁脚锚杆，作用：控制护拱变形，加固围岩。
4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。
参考答案:工序C为周边截、排水设施施工，工序D为护拱顶部回填(碎石土)施工。
5.事件2中，施工单位的做法是否正确?说明理由。
参考答案:施工单位做法错误，因为将明挖改成盖挖，属于工程设计方案和施工方案发生重大变化，根据《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015，应重新进行评估。
6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少，计算费用变化合计值。(单位：万元，计算结果保留2位小数)。
参考答案:费用变化项：④—增加;⑤—增加;⑥—增加;⑦—减少。 费用变化合计值=55.17-42.53+25.11+92.86+42.00+10.57-25.14=158.04万元。
第34题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下：
1、柱身钢筋骨架质量控制
2、柱身平面位置控制
3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制
4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制
在进行关健点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸，柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
1、质量控制点有否不当、请指出。
参考答案:质量控制点有错误和遗漏：柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身锚固钢筋预埋质量控制，柱身模板强度、刚度和支撑定位控制应该是柱身模板接缝错台控制。应当增加柱身垂直度控制。
2、如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对砼浇筑外观签定扣分后，可否进行其分项工程质量评定，如不能进行，请说明理由。
参考答案:按给定条件，不能进行其分项工程质量评定，因为主要主要检测内容中没有砼强度检验。