2022版海南省海口一级注册建造师模拟练习题
2022版海南省海口一级注册建造师模拟练习题
一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:山区公路中，雨期路基施工地段不宜选择()。
A.砂类土地段
B.路堑的弃方地段
C.碎砾石地段
D.重黏土地段
参考答案:D
参考解析:本题考核的是雨期施工地段的选择。雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土.碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
第1题:隧道施工中，以()为中心布置施工场地。
A.钻爆
B.支护
C.洞口
D.项目部
参考答案:C
参考解析:隧道工程施工组织设计的编制特点是以洞口为中心的施工场地总布置。
第2题:矢拱度是指拱桥中拱圈(或拱肋)的()。
A.净矢高与计算跨径之比
B.计算矢高与净跨径之比
C.净矢高与净跨径之比
D.计算矢高与计算跨径之比
参考答案:D
第3题:钢筋接头采用搭接电弧焊时，接头双面焊缝的长度不应小于()。
A.2d
B.5d
C.8d
D.10d
参考答案:B
参考解析:电弧焊接头的焊接长度，对双面焊缝不应小于5D，单面焊缝不应小于10D。
第4题:拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于()的作用。
A.水平力
B.竖向力
C.剪力
D.弯矩
参考答案:A
参考解析:拱是有推力的结构，对地基要求较高，一般常建于地基良好的地区。
第5题:施工现场临时用电必须按照()的设置。
A.二级配电一级保护
B.一级配电一级保护
C.三级配电二级保护
D.三级配电三级保护
参考答案:C
参考解析:施工现场临时用电必须按照三级配电二级保护的设置。必须采用TN-S接地.接零保护系统，即220/380V三相五线制系统。
第6题:根据《公路工程施工分包管理办法》，下列情形属于分包的是()
A.承包人将承包的全部工程分解后以分包的名义分别发包给他人的
B.分包人以他人名义承揽分包工程的
C.未列入投标文件但因工程变更增加了有特殊技术要求的专项工程，且按规定无须再进行招标的，经发包人书面同意，进行分包的
D.发包人将某分项工程直接进行发包的
参考答案:B
第7题:可在冬期进行路基施工的工程项目是()。
A.一级公路的土路基开挖
B.挖掘填方地段的台阶
C.岩石地段的路堑开挖
D.整修路基边坡
参考答案:C
第8题:关于石灰稳定土基层施工备料的说法是，正确的是()。
A.当生石灰堆放时间较长时，应露天堆放，不得覆盖
B.消石灰应保持一定的湿度，但不可过湿成团
C.生石灰应在加水消解后马上使用，不得隔夜使用
D.消石灰无需过筛即可使用
参考答案:B
参考解析:石灰堆放时间较长时，应覆盖封存，生石灰应充分消除；消石灰宜过孔径9.5MM的筛。
第9题:可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是()。
A.尽量采用平接缝
B.碾压的温度越低越好
C.摊铺机起步速度要快
D.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压
参考答案:A
参考解析:可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是:1.尽量采用平接缝。采用斜接缝时，注意搭接长度，一般为0.4～0.8M.2.预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。3.摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度摊铺结束后立即碾压，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快。
第10题:下面属于控制供料成本的措施的是()。
A.材料的统计工作以限额领料单为依据
B.优化实验配合比
C.材料核算工作均以限额领料单为依据
D.控制场外运输损耗
参考答案:D
第11题:下列情况应洒布粘层的是()。
A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间
B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间
C.半刚性基层上铺筑沥青层
D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部
参考答案:B
参考解析:根据规范要求，符合下列情况，必须喷洒粘层沥青:①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间;②水泥混凝土路面.沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层;③路缘石.雨水进水口.检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。25极重.特重.重交通荷载等级公路面层水泥混凝土不宜选用()。A.矿渣硅酸盐水泥B.道路硅酸盐水泥C.硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥答案:A
第12题:对于隐蔽工程，质检工程师在预定检查时间的()H之前，向监理工程师书面预约。
A.8
B.12
C.24
D.32
参考答案:C
第13题:当材料.设备已用于或安装在永久工程之中时，材料.设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过()个月。
A.1
B.2
C.3
D.4
参考答案:C
第14题:就一条高速公路收费系统来说，下列属于实现基本功能的系统的是()。
A.车牌自动识别系统
B.紧急电话系统
C.计算机系统
D.计重系统
参考答案:C
第15题:建筑施工中最主要的三种伤亡事故类型为()。
A.高处坠落.物体打击.触电
B.坍塌.火灾.中毒
C.机械伤害.触电.坍塌
D.高处坠落.中毒.触电
参考答案:A
第16题:沥青玛蹄脂碎石混合料属于()结构。
A.密实-悬浮
B.密实-骨架
C.骨架-空隙
D.骨架-悬浮
参考答案:B
参考解析:本题考查的是沥青路面分类。沥青玛蹄脂碎石混合料SMA是一种典型的骨架密实型结构。
第17题:发包人应在监理人出具交工付款证书的()D内，将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的，按合同条款的约定，将逾期付款违约金支付给承包人。
A.7
B.14
C.21
D.28
参考答案:B
参考解析:发包人应在监理人出具交工付款证书后的14D内，将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的，按约定，将逾期付款违约金(即单利)支付给承包人。
第18题:挖掘较浅且短的土质路堑适合采用的挖掘方法是()。
A.单层横向半幅挖掘法
B.多层横向半幅挖掘法
C.单层横向全宽挖掘法
D.多层横向全宽挖掘法
参考答案:C
参考解析:本题考查的是土质路堑施工技术。单层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。
第19题:公路电力供电应根据用电容量.工程特点和()来选用地方可靠电源。
A.隧道长度
B.桥梁长度
C.地质特征
D.负荷性质
参考答案:D
二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:对“S”曲线描述正确的是()。
A.是工程进度的表达
B.是对质量的统计分析
C.又称为现金流动曲线
D.以工期为横轴
E.以累计完成的工程费用的百分比为纵轴
参考答案:CDE
第21题:公路工程施工中，项目经理部应文明施工，在项目部或工程适当位置应设置公示标志，内容包括()。
A.工程概况牌
B.施工总平面图
C.企务三公开宣传栏
D.卫生防疫
E.安全纪律牌
参考答案:ABE
第22题:施工平面布置图的设计原则有()。
A.充分利用原有地形
B.场区规划必须科学合理
C.应尽量减少二次倒运和缩短运距
D.充分考虑水文等自然条件的影响
E.业主利益高于一切
参考答案:ABCD
第23题:公路项目工程量清单单价应包括的费用有()。
A.人工费
B.管理费
C.利润
D.暂定金额
E.计日工
参考答案:ABC
参考解析:公路工程工程量清单计价应采用“全费用综合单价”计价(又称全部综合单价)，全费用综合单价包括了为实施和完成合同工程所需的劳务.材料.机械.质检(自检).安装.缺陷修复.管理.保险.税费.利润等费用，以及合同明示或暗示的所有责任.义务和一般风险。
第24题:水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法有()。
A.镘刀压抹
B.扩缝嵌填
C.扩缝加筋
D.浇筑专用修补剂
E.抹面修补法
参考答案:BCD
参考解析:水泥混凝土路面纵向裂缝的修复,如采用一般性的扩缝嵌填或浇筑专用修补剂有一定效果,但耐久性不易保证;采用扩缝加筋的办法进行修补具有较好的增强效果。
第25题:凡用于工程的砂石料应按()分仓存放。
A.配料要求
B.不同价格
C.不同粒径
D.不同重量
E.不同品种
参考答案:ACE
第26题:不能用于高速公路的沥青面层类型有()。
A.sma
B.沥青贯入式
C.沥青碎石
D.沥青表处
E.sac
参考答案:BCD
参考解析:沥青贯入式适用于三.四级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。沥青表面处治，一般用于三.四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层.防滑层。热拌沥青碎石适用于三.四级公路。
第27题:关于土方路堤填筑要求正确说法有()。
A.性质不同的填料，应水平分层.分段填筑，分层压实
B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑
C.填方分几个作业段施工时，如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于1m
D.每种填料的松铺厚度应通过试验确定
E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度
参考答案:ABD
参考解析:选项C，填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2M。选项E，每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
第28题:在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时，应重点审查()。
A.施工总工期的安排应符合合同工期
B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实
C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应
D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证
E.对动员.清场.假日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地
参考答案:AE
第29题:路基施工前应及时对来源不同，性质不同的拟作为路堤填料的材料进行取样实验，一般土的试验项目包括()。
A.颗粒分析
B.cbr试验
C.液限和塑限
D.固结试验
E.天然含水率
参考答案:ABCE
参考解析:本题考查的是路基施工技术准备。土的试验项目应包括天然含水率.液限.塑限.颗粒分析.击实.CBR等，必要时还应做相对密度.有机质含量.易溶盐含量.冻胀和膨胀量等试验。
案例分析题(共有5题)
第30题:
该隧道设计支护结构为复合式衬砌，即：喷锚初期支护+二次混凝土衬砌，Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月，施工过程中发生如下事件：
事件1：施工单位决定按进、出口两个工区组织施工，左洞进、出口同时进洞施工，采用钻爆法开挖，模板台车衬砌。施工组织设计中，明确了开挖支护月进度指标为：Ⅲ级围岩135m／月，Ⅳ级围岩95m／月，V级围岩50m／月；施工准备2个月，左、右洞错开施工，右洞开工滞后左洞1个月，二衬滞后开挖支护1个月，沟槽及路面工期3个月，贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下，满足合同工期要求，安全优质完成该工程。
事件2：隧道开挖过程中，某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖，该方法包括以下工序：①上台阶环形开挖；②核心土开挖；③上部初期支护；④左侧下台阶开挖；⑤右侧下台阶开挖；⑥左侧下部初期支护；⑦右侧下部初期支护；⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。
1．根据背景资料，计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示，四舍五入，小数点后保留一位)。
参考答案:各级围岩总长度及所占比例： (1)Ⅲ级围岩长度=970+880=1850m； Ⅲ级围岩长度所占比例=1850／2725≈67．9％。 (2)Ⅳ级围岩长度=210+150+120+170=650m； Ⅳ级围岩长度所占比例=650／2725≈23．9％。 (3)V级围岩长度=60+100+65=225m； V级围岩长度所占比例=225／2725≈8．3％。
2．分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。
参考答案:该隧道围岩的施工方法： (1)Ⅲ级围岩适宜采用全断面法、台阶法。 (2)Ⅳ级围岩适宜采用台阶法。
3．针对事件1，计算隧道施工工期(单位：月，小数点后保留一位)。
参考答案:隧道进口工作区域开挖支护所需工期：970／135+(210+150)／95+60／50=12．2个月。 隧道出口工作区域开挖支护所需工期：880／135+(120+170)／95+(100+65)／50=12．9个月。 由于进、出口同时进行施工，所以，以工期长者为开挖工期。 隧道施工工期：2+12．9+1+1+3=19．9个月。
针对事件2，复制图2至答题卡上，在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线，并在图中填写工序①和②的位置；并写出工序①～⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
参考答案:该隧道采用环形开挖预留核心土法，各工序正确排序为：①→③→②→④→⑥→⑤→⑦→⑧。
第31题:
某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。
主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。
主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。
施工中发生如下事件：
事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：
(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；
(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；
(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；
(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％；
(5)临时墩上必须设置顶推装置；
(6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。
事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。
事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。
事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。
1．图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。
参考答案:图5中临时设施C为顶推 临时墩；图5中临时设施D为拼装顶推支架。 图5中C即顶推临时墩的主要作用：承担顶推梁段的竖向荷载、减小弯矩、导向作用。
2．事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。
参考答案:事件1中，施工单位的做法正确与否及改正： (1)错误。改正：将“并在除锈后的48h内进行焊接”改为“并在除锈后的24h内进行焊接”。 (2)正确。 (3)错误。改正：将“完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验”改为“应先检验焊缝合格后再终拧高强度螺栓连接副”。 (4)正确。 (5)错误。改正：将“顶推装置”改为“滑道装置”。 (6)错误。改正：将“永久支座应在落梁后进行安装”改为“永久支座应在落梁前进行安装”。
3．写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
参考答案:事件2中，工序①～⑨的正确排序为：⑧→⑤→④→③→⑦→⑨→②→①V⑥。
4．事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?
参考答案:事件3中，施工单位还应配备的主要机具设备：龙门吊、电焊机、扭矩扳手。顶推施工中滑动装置的组成部分还应有滑板、滑道。
第32题:
在K7+000～K15+000挖填土石方调配完毕后，针对K6+000～K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段)，有如下两种路基土方调配方案：
方案一：K15+000～K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000～K7+000填筑；
方案二：K6+000～K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案，各分项综合单价见表2。
注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0．5km的半数时不计，等于或超过0．5km的半数时按增运0．5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图7所示，护筒高于原地面0．3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m／h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m／h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。
该工程合同总价：6．982亿元；工期：3年；施工合同中约定，人工单价100元／工日，人工窝工补偿费80元／工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20％(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件：
事件1：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排：
(1)第一年计划完成施工产值2．1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员；
(2)依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
事件2：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12d，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元／d，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8d)。
事件3：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件4：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
1．分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
参考答案:路基土方调配方案一的综合单价：4+7+1×19=30元／m3。 路基土方调配方案二的综合单价：4+7+1×2+4+7+1+4+3=32元／m3。 根据经济性选择的方案为方案一。
2．根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。
参考答案:该桥墩桩基单根灌注桩最终计量支付长度为：14-1+33+15=61m。
3．事件1中，逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。
参考答案:事件1中，施工单位做法正确与否的判断及错误改正： (1)错误。改正：将“并配备了3名专职安全生产管理人员”更改为“应配备专职安全生产管理人员至少5名，且按专业配备”。 (2)正确。
4．针对事件2，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)
参考答案:针对事件2，工期延长的天数为：12+(15×20／2+15／3)／24-8=10．5d。 除税金外可索赔窝工费：8×12×80+1000×12=19680元。 除税金外可索赔用工费：I0×100×(1+20％)=1200元。
5．针对事件3，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
参考答案:该桥梁工程钻孔灌注桩质量检验应补充的实测项目：钻孔倾斜度、桩身完整性(或钢筋骨架底面高程)。
6．针对事件4，写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?
参考答案:事件4中，A方法的名称为：钻取芯样。 事件4中的一些工作反映的是隐蔽工程“三检制”中的自检工作，其还缺少的工作为： 互检和专检(或交接检)两检工作。
第33题:
在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，K18+230～ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前，施工单位对原地面进行了复测，并进行了路基横断面边桩放样，边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。
路堑开挖过程中，为监测深路堑边坡变形和施工安全，施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后，施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中，边坡局部凹陷。
1．K18+230～K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估，应在何时完成?
参考答案:K18+230～K18+750段路堑高边坡工程不需要进行专项风险评估。如果要进行专项风险评估，应在路堑边坡分项工程开工前完成。
2．图3中，标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。
参考答案:图3中标注尺寸120cm代表的是碎落台宽度，图中标注尺寸为2600cm代表的是路基宽度。 边桩放样所需的3个设计文件为“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基横断面设计图”(或回答“路基设计表”亦可)。
3．改正施工单位在防护工程施工中的错误。
参考答案:路堑开挖防护工程，应在开挖一级后，及时防护一级。上一级防护未完工，不得开挖下一级。
4．浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷，应如何处置?
参考答案:浆砌片石护面墙的耳墙应设置在护面墙中部。针对第一级边坡出现的局部凹陷，应挖成台阶后用与墙身相同的圬工填补(或7．5号浆砌片石填补)。
第34题:某公路施工公司在进行公路施工时，由于隧道塌方，当场有8个工人受伤，在送往医院的过程中，有2人伤势过重死亡。事故发生后，质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。
(1)事故发生单位应如何上报?
参考答案:对于重大质量事故，事故发生单位必须在2h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量监督站和交通部质量监督总站，并在12h内报出《公路工程重大质量事故快报》。质量事故书面报告如下： 1)工程项目名称，事故发生的时间地点、建设、设计、施工、监理等单位名称; 2)事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计; 3)事故发生原因的初步判断; 4)事故发生后采取的措施及事故控制情况; 5)事故报告单位。
(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。
参考答案:发生重大质量事故的现场保护措施： 事故发生后，事故发生单位和该工程的建设、施工、监理单位应严格保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产防止事故扩大。 因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证，并应采取拍照或录像等直录方式反映现场原状。