新版山东济南一建市政在线历年题库
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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括()。
A.隧道排水
B.隧道防火消防
C.安全硫散乘客
D.机车转向调头
参考答案:D
参考解析:P111联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道,起到安全疏散乘客.隧道排水及防火.消防等作用
第1题:沟槽土方开挖到基底后,地基应由施工.监理.建设.勘察和设计等单位共同验收。对松软地基.坑洞等不符合要求的地基,应由()提出处理意见。
A.设计单位或勘察单位
B.监理单位
C.施工单位技术负责人
D.建设单位技术负责人
参考答案:A
参考解析:沟槽开挖至基底后,地基应由建设.勘察.设计.施工和监理等单位共同验收。对不符合设计要求的地基,由设计或勘察单位提出地基处理意见,施工单位根据其制定处理方案。
第2题:工程量清单中的措施项目为()项目。
A.固定
B.可调
C.风险
D.暂列
参考答案:B
第3题:供热站是供热管网的重要附属设施,是供热网路与热用户的连接场所,当热水热力站站房长度大于12M时应至少设()出口。
A.两个
B.一个
C.三个
D.四个
参考答案:A
第4题:燃气管道中的过滤器前后应设置压差计,根据测得的压力降可以判断过滤器的堵塞情况。在正常工作情况下,燃气通过过滤器的压力损失不得超过()。
A.1kpa
B.5kpa
C.10kpa
D.15kpa
参考答案:C
第5题:工程总承包单位和分包单位按照应急预案,各自建立应急救援组织,备好应急救援人员.器材.设备,并定期进行()。
A.培训
B.检查
C.演练
D.教育
参考答案:C
第6题:27正.反循环钻孔达到设计深度,在灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度应符合设计要求,设计未要求时摩擦桩的沉渣厚度不应大于()MM。
A.100
B.200
C.300
D.400
参考答案:C
第7题:关于供热站内管道和设备严密性试验的实施要点的说法,正确的是()。
A.仪表组件应全部参与试验
B.仪表组件可采取加盲板方法进行隔离
C.安全阀应全部参与试验
D.闸阀应全部釆取加盲板方法进行隔离
参考答案:B
参考解析:对于供热站内管道和设备的严密性试验,试验前还需确保安全阀.暴(同音字)破片及仪表组件等己拆除或加盲板隔离,加盲板处有明显的标记并做记录,安全阀全开,填料密实。
第8题:污水处理构筑物中卵形消化池,通常采用()施工。
A.无粘结预应力筋.曲面异型大模板
B.有粘结预应力筋.曲面异型大模板
C.无粘结预应力筋.曲面异型小模板
D.有粘结预应力筋.普通组合大模板
参考答案:A
第9题:在燃气.热力管道上开孔而又确实无法满足与焊缝之间的距离要求时,应对以开孔中心为圆心.1.5倍开孔直径为半径的圆中所包容的全部焊缝进行()检测。
A.抽样
B.100%射线
C.试验
D.100%超声波
参考答案:B
第10题:钢管混凝土拱应采用()施工,由拱脚向拱顶对称均衡地连续压注一次完成。
A.泵送降压法
B.泵送顶升压注法
C.泵车浇筑法
D.千斤顶压法
参考答案:B
第11题:劳务企业要根据劳务人员()为劳务人员缴纳社会保险,并将缴费收据复印件.缴费名单报总包方项目部备案。
A.工资台账
B.花名册
C.身份证
D.考勤表
参考答案:B
第12题:采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。
A.矩形框架
B.拱形
C.双拱形
D.三拱形
参考答案:A
第13题:施工期间交通导行方案设计是施工组织设计的()部分。
A.重要组成
B.关键组成
C.核心组成
D.-般组成
参考答案:A
第14题:施工现场的进口处应有整齐明显的“五牌一图”,其中“一图”是指()。
A.施工平面图
B.横道图
C.设计平面图
D.交通导行图
参考答案:A
第15题:当合同约定内容完成后,()应进行总结与评价。
A.承包方
B.分包方
C.发包方
D.项目经理
参考答案:A
第16题:土压式盾构开挖控制说法正确的是()。
A.以土压和排土量控制为主,以塑流性改良.盾构参数控制为辅
B.以土压和盾构参数控制为主,以排土量.塑流性改良控制为辅
C.以土压和塑流性改良控制为主,以排土量.盾构参数控制为辅
D.以土压控制为主,以排土量.盾构参数和塑流性改良控制为辅
参考答案:C
参考解析:本题考查的是盾构掘进的开挖控制。土压式盾构,以土压和塑流性改良控制为主,辅以排土量.盾构参数控制。
第17题:下列燃气和热水管网附属设备中,属于燃气管网独有的是()。
A.阀门
B.补偿装置
C.凝水缸
D.排气装置
参考答案:C
第18题:摊铺机必须缓慢.均匀.连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高()。
A.效率
B.平整度
C.粗糙度
D.速度
参考答案:B
第19题:25滑坡.潜蚀.冻胀.翻浆等不良地质现象其共同的影响因素是()。
A.风
B.水
C.温度
D.湿度
参考答案:B
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:园林假山洞的结构形式,应根据需要采用()等形式。
A.梁柱式
B.悬空式
C.券拱式
D.隐蔽式
E.挑梁式
参考答案:ACE
参考解析:在一般地基上做假山洞大多满筑两步灰土承重量特大的石柱可在灰土下加桩基。假山洞的叠砌作法与假山工程相同应遵照假山工程操作工序。悬挑石体操作时须加临时保护支撑待整体完成后方可撤除。假山洞有单洞与复洞水平洞与爬山洞单层洞与多层洞旱洞与水洞之分。山洞应利用洞口洞间天井和洞壁采光兼作通风。因此BD项为干扰项。
第21题:明挖地铁车站结构由()组合而成。
A.底板
B.顶板和楼板
C.围护结构
D.立柱
E.侧墙
参考答案:ABDE
第22题:关于供热管网工程试运行的说法,错误的有()。
A.工程完工后即可进行试运行
B.试运行应按建设单位.设计单位认可的参数进行
C.试运行中严禁对紧件进行热拧紧
D.试运行中应重点检查支架的工作状况
E.试运行的时间应为连续运行48h
参考答案:ACE
第23题:模板.支架和拱架的设计中应根据()等因素设置施工预拱度。
A.受载后基础的沉降
B.受载后杆件接头处的非弹性变形
C.受载后的弹性变形
D.结构预拱度的设计值
E.受载后的稳定性
参考答案:ABCD
第24题:水泥混凝土路面在混凝土摊铺前应全面检查模板的间隔.润滑及()等项内容。
A.高度
B.支撑稳定情况
C.钢筋位置
D.传力杆装置
E.摊铺厚度
参考答案:ABCD
第25题:喷锚暗挖法施工隧道施工质量检查与验收分为()等环节。
A.开挖
B.预支护
C.防水
D.初衬
E.二衬
参考答案:ACDE
第26题:盾构法施工隧道的优点有()。
A.不影响周边交通
B.对附近居民干扰少
C.适宜于建造覆土较深的隧道
D.不受风雨气候影响
E.对结构断面尺寸多变的区段适应能力较好
参考答案:ABCD
参考解析:E错误,盾构机的尺寸是固定的,对于隧道结构断面尺寸多变的区段难以适应。
第27题:箱涵顶进在穿越铁路路基时,在()情况下,可采用低高度施工便梁方法。
A.土质条件差
B.顶进速度高
C.土壤含水量高
D.地基承载力低
E.列车不允许限速
参考答案:ACDE
第28题:盾构在以下()地段和地质条件施工时,必须采取施工措施确保施工安全。
A.覆土厚度小于盾构直径的浅覆土层地段
B.小曲线半径及大坡度地段
C.平行盾构隧道净间距小于盾构直径的小净距地段
D.江河地段
E.地质条件复杂(软硬不均互层)地段和砂卵石地段
参考答案:ABDE
第29题:关于空调风管及管道绝热施工要求的说法,正确的有()。
A.风管的绝热层可以采用橡塑绝热材料
B.制冷管道的绝热应在防腐处理前进行
C.水平管道的纵向缝应位于管道的侧面
D.风管及管道的绝热防潮层应封闭良好
E.多重绝热层施工的层间拼接缝应一致
参考答案:ACD
参考解析:风管.部件及空调设备绝热工程施工应在风管系统严密性试验合格后进行。空调水系统和制冷系统管道的绝热施工,应在管路系统强度与严密性检验合格和防腐处理结束后进行。橡塑绝热材料的施工应符合下列规定:
案例分析题(共有5题)
第30题:
背景资料
某公司承建一座城市桥梁工程。该桥跨越山区季节性流水沟谷,上部结构为三跨式钢筋混凝土结构,重力式U 型桥台,基础均采用扩大基础;桥面铺装自下而上为厚8cm 钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm 沥青混凝土面层;桥面设计高程为99.630m。桥梁立面布置如图5 所示:
项目部编制的施工方案有如下内容:
(1)根据该桥结构特点,施工时,在墩柱与上部结构衔接处(即梁底曲面变弯处)设置施工缝。
(2)上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况,采用杂土对沟谷一次性进行回填,回填后经整平碾压,场地高程为90.180m,并在其上进行支架搭设施工,支架立柱放置于20cm*20cm 楞木上。支架搭设完成后采用土袋进行堆载预压。
支架搭设完成后,项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压,期间遇较长时间大雨,场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测,数据显示各点的沉降量均超过规范规定,导致预压失败。此后,项目部采取了相应整改措施,并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。
1、写出图5 中构件A 的名称。
参考答案:伸缩缝
2、根据图5 判断,按桥梁结构特点,该桥梁属于哪种类型?简述该类型桥梁的主要受力特点。
参考答案:钢架桥;梁和柱的连接处具有很大的刚性,在竖向荷载作用下,梁部主要受弯,而在柱脚处也具有水平反力,其受力状态介于梁桥和拱桥之间。
3、施工方案(1)中,在浇筑桥梁上部结构时,施工缝应如何处理?
参考答案:在原混凝土面上浇筑新混凝土时,相接面应凿毛,并清洗干净,表面湿润但不得有积水。
4、根据施工方案(2),列式计算桥梁上部结构施工图应搭设满堂支架的最大高度;根据计算结果,该支架施工方案是否需要组织专家论证?说明理由。
参考答案:支架高度:99.63-(0.07+0.08+0.8)-90.18=8.5(m),因为搭设高度大于8m,所以需要组织专家论证。
5、试分析项目部支架预压失败的可能原因?项目部应采取哪些措施才能顺利的使支架预压成功?
参考答案:支架预压失败的原因: (1)采用杂土对沟谷一次性进行回填; (2)回填后经整平碾压在其上进行支架搭设施工; (3)采用土袋进行堆载预压; (4)场地积水 预压成功改进措施: (1)杂土不均匀沉降性大,应采用好土回填。 (2)回填时应分层进行回填,同时进行压实,确保压实度。 (3)回填整平后,表面进行硬化处理之后再搭设支架。 (4)土袋吸水后增加预压荷载,应采用沙袋等透水性好的材料预压。 (5)场地要有良好的排水系统。 (6)编制雨期专项施工方案,并配备足够的排水设备设施。
第31题:A公司中标承接旧城改造综合治理工程,其中新建0.4MPa的中压燃气1.7kmDNS00钢管,与穿越城际快速路的暗挖隧道接驳;隧道埋深7m,长52m,隧道净断面尺寸为2.0m×2.3m,复合衬砌结构,断面为直墙、圆拱,平底板;净宽2.0m,起拱线高1-85m,矢高0.45m,净高2.3m,采用暗挖施工工艺。A公司将暗挖隧道工程分包给B公司,并签了分包合同;B公司编制暗挖施工专项方案,报A公司批准后施工。施工过程发生如下事件:
事件一:B公司发现掌子面土层存在勘察报告未揭示的滞水。鉴于位于快速路下方,在原方案基础上采取了超前注浆加固、加密钢格栅和洞内排水等措施,增加了工程费用;现场有A公司安全监督人员和旁站监理人员。
事件二:监督部门在例行检查时,发现B公司提供的安全施工许可证已过期。
1.燃气管道暗挖穿越快速路的前期工作有无不妥,如有,请给出正确做法。
参考答案:存在不妥,燃气管道暗挖穿越快速路的前期工作不妥之处具体为:专项方案编制与批准程序不符合规定。 正确做法:专项方案编制应由总承包单位A公司组织编制,经论证后补充修改完善后按规定报A公司审批,获得批准后方可施工。
2.事件一中增加的工程费用可否索赔?给出必要的索赔程序。
参考答案:可以索赔。因为属于施工前勘察未探明的地质条件,属于建设方责任。索赔程序:B公司向A公司提出索赔,由A公司向建设方提出索赔;A公司应协助B公司准备索赔资料和证据,尽管现场有A公司安全监督人员和旁站监理人员,但必须请监理方书面确认。
3.就事件二,A、B公司各应承担哪些责任?
参考答案:就事件二,A、B公司各应承担相应责任:A公司没有审查分包方的安全施工资格(安全施工许可证过期)和安全生产保证体系,负有总承包方安全管理缺失的责任;B公司没有及时办理“安全施工许可证”,反映出企业安全生产保证体系不健全,负有分包方安全管理的直接责任。
4.指出暗挖段燃气管道焊接有哪些规定?
参考答案:暗挖段燃气管道敷设在隧道内应尽量减少现场焊接焊缝,且对现场焊缝检验应采用100%无损探伤检测,其质量应达到《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ 33规定的合格标准的要求。
第32题:某公司承建城市主干道改造工程,其结构自下而上为水泥稳定碎石基层、AC-25沥青混凝土70mm、AC-20沥青混凝土50mm、SMA-13改性沥青混凝土40mm;工期要求当年5月份完成拆迁,11月底开放交通。由于城市道路路口多,干扰因素多,施工难度较大;为确保按期完工,项目部在施工组织设计获准后即开工实施。
水泥稳定碎石基层施工时,为避开白天交通高峰时段,采用夜间运料到场,白天摊铺施工方式。施工过程中因扬尘和局部水泥稳定碎石基层压实度偏低被监理工程师要求整改。由于交通等因素干扰,面层摊铺时已是12月中旬,白日气温低于5℃。建设单位要求:SMA13改性沥青混凝土留待翌年春季施工,先行开放交通。
1.项目部开工做法有无不当之处?给出正确做法。
参考答案:开工不当之处;项目部在施工组织设计批准后即开工。 正确做法:实行建设工程监理制度的工程项目开工,应由总监理工程师下达开工令;不实行建设工程监理制度的工程项目开工应由建设方下达开工令。
2.就现场扬尘问题,简述整改措施。
参考答案:相应整改措施:运输车应封闭或覆盖,有人及时清理遗撒;现场堆料及时覆盖;现场布置洒水车洒水降尘;并请监理工程师检查整改完成情况并验收。
3.分析水泥稳定碎石基层压实度偏低的主要原因,给出对策。
参考答案:水泥稳定碎石基层压实度偏低的主要原因:夜间运输,白天铺筑,造成部分水泥稳定碎石粒料堆置时间过长,超过水泥的初凝时间,水泥强度已经损失。 可采取对策:局部返工返修。经现场试验确定施工参数,制定施工措施并严格执行。
4.简述建设单位先行开放交通要求的主要考虑因素。
参考答案:建设单位要求先行开放交通的主要考虑因素:一是城市主干道的沥青混合料,特别是SMA改性沥青磨耗层严禁在施工温度低于5℃时施工;二是接近节日,要保证社会交通需求。
5.项目部为后续施工应注意哪些事项?
参考答案:为保证翌年春天摊铺SMA改性沥青磨耗层(4mm),重点应做好成品保护工作;设有专人在有关部门协助下巡视路面及附属设施,防止污染和损坏。
第33题:A单位承建一项污水泵站工程,主体结构采用沉井,埋深l5m。场地地层主要为粉砂土,地下水埋深为4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。
在施工过程中,随着沉井入土深度增加,井壁侧面阻力不断增加,沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法,使沉井下沉,监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重,强度与原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后,由于没有安全员,A单位要求B单位安排专人进行安全管理,但B单位一直未予安排,在吊装水泵时发生安全事故,造成一人重伤。
工程结算时,A单位变更了清单中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的数量,未获批准。
1.A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果?沉井内外水位差应是多少?
参考答案:A单位降低沉井内水位可能会产生的后果:流沙涌向井内,引起沉井歪斜,并增加吸泥工作量。沉井内外水位差应是1~2m。
2.简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。
参考答案:A单位与B单位在本工程中的安全责任分工:A单位对施工现场的安全负责;分包合同中应当明确A单位与B单位各自的安全生产的权利、义务,A单位与B单位对分包工程的安全生产承担连带责任;如发生事故,由A单位负责上报事故。B单位应当服从A单位的安全生产管理,B单位不服从管理导致生产安全事故的,由B单位承担主要责任。
3.一人重伤属于什么等级安全事故。A单位与B单位分别承担什么责任,为什么?
参考答案:一人重伤属于一般事故。 A单位承担连带责任。B单位承担主要责任。 原因:B单位不服从A单位的管理导致生产安全事故的,由B单位承担主要责任。
4.指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。
参考答案:A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因:沉井井壁接高2m所增加的费用属于施工措施费,已包括在合同价款内。
第34题:
1.根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式。
参考答案:本工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、中粗砂及砾石。围护结构除地下连续墙结构外还可以釆用钻孔灌注桩+搅拌桩叠合桩形式,以及SMW工法桩进行施工。
2.写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。
参考答案:A--第一道钢筋混疑土支撑施工 B--车站垫层及底板施工 C--负二层侧墙及中柱(墙)施工 D--第一道钢筋混凝土支撑拆除
3.钢管支撑施加预应力前后,预应力损失如何处理?
参考答案:预应力损失可通过在活络端塞入钢楔,使用千斤顶进行附加预应力的施工。
4.后浇带施工应有哪些技术要求?
参考答案:(1)后浇带应在其两侧混凝疑土龄期达到42d后再进行施工。 (2)钢筋除锈处理,清理表面锈蚀部分。 (3)混凝土浇筑前应将两侧混疑土进行凿毛,清理后洒水保持表面湿润,采用外贴式止水带或遇水膨胀胶条加强防水。 (4)采用架设独立模板支架。釆用补偿收缩混疑土,混凝土强度不低于两侧混凝土强度。
5.补充完善开挖和支护的具体措施。
参考答案:(1)设置坑内、外排水设施(排水沟,挡水墙等) (2)基坑开挖过程中,必须采取施防止开挖机械等撞支护结构、格构柱:、降水井点或扰动基底原状土。 (3)开挖过程要对基坑本体及支护结构体系进行监控,发生异常情况时,应立即停止挖土,并应立即查清原因且采取措施,正常后方能继续挖土。