2022版云南省二级注册建造师题目

2022版云南省二级注册建造师题目


一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:热拌沥青混合料面层施工技术,有关混合料的压实的叙述,不正确的是()。

A.初压时,采用双轮双振压路机静压1~2遍

B.复压时,采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4~6遍

C.终压时,采用胶轮压路机静压1~2遍

D.边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压

参考答案:C

参考解析:本题考核的是热拌沥青混合料面层施工技术。初压:采用双轮双振压路机静压1~2遍,正常施工情况下,温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行;复压:采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4~6遍,碾压温度多控制在80℃~100℃;终压:采用双轮双振压路机静压1~2遍,碾压温度应不低于65℃。边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。


第1题:石笼.抛石和支垛护脚都可以用于()。

A.堤岸直接防护

B.堤岸间接防护

C.堤岸支撑加固

D.堤岸地基加固

参考答案:C


第2题:岩石隧道的暴(同音字)破应采用光面暴(同音字)破技术或(),以有效控制隧道开挖施工。

A.深孔暴(同音字)破技术

B.钻孔暴(同音字)破技术

C.掏槽暴(同音字)破技术

D.预裂暴(同音字)破技术

参考答案:D

参考解析:岩石隧道的暴(同音字)破应采用光面暴(同音字)破或预裂暴(同音字)破技术。


第3题:明挖扩大基础施工中,混凝土护壁一般采用喷射混凝土.根据经验,一般喷护厚度为()CM,一次喷护约需1~2H.

A.3~8

B.3~5

C.5~8

D.5~10

参考答案:C

参考解析:本题考查的是明挖扩大基础.明挖扩大基础施工中,混凝土护壁一般采用喷射混凝土.根据经验,一般喷护厚度为5~8CM,一次喷护约需1~2H.


第4题:下列公路工程项目,二级注册建造师可以担任项目负责人的是()。

A.单跨100米的桥梁工程

B.桥长500米的连续桥工程

C.长度1000米的隧道工程

D.长度200米的高速公路

参考答案:B

参考解析:本题考查的是二级建造师注册执业工程规模标准。二级注册建造师担任中小型工程项目负责人。P308。


第5题:下列哪一项措施不能防治钢筋混凝土结构构造裂缝()

A.严格控制水灰比

B.及时调整塔落度

C.加强混凝土养生

D.避免出现支架沉降

参考答案:B


第6题:不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是()。

A.加强对原地面的处理

B.避免填筑速度过快

C.严格分层填筑,充分压实

D.强度高的粗颗粒土填筑路基上部

参考答案:A


第7题:冬期开挖路堑时,表层厚度在1M以内的冻土层宜选用()。

A.暴(同音字)破冻土法

B.自然破冻法

C.人工破冻法

D.机械破冻法

参考答案:D


第8题:适用于高速公路.一级公路沥青下面层及以下层次,二级及二级公路以下公路的各个层次的沥青为().

A.a级沥青

B.b级沥青

C.c级沥青

D.d级沥青

参考答案:B


第9题:下列水泥混凝土路面填缝料中,属于加热施工式填缝料的是()。

A.沥青橡胶类

B.聚氯乙烯胶泥类

C.硅树胶类

D.氯丁橡胶泥类

参考答案:B

参考解析:常温施工式填缝料主要有聚(氨)酯.硅树脂类,氯丁橡胶.沥青橡胶类等。加热施工式填缝料主要有沥青玛碲脂类.聚氯乙烯胶泥或改性沥青类等。


第10题:关于监控.收费及通信系统的系统调试的方法下列描述错误的是()

A.一般可分为“子系统测试”和“系统测试”两个步骤

B.“子系统”是指部分软硬件设备的集合,在系统中能区分相对独立的功能与性能

C.系统调(测)试宜在全部或者主要子系统调(测)试符合要求后进行

D.一般采用“由上到下由小到大”的逐渐扩展进行系统调(测)试

参考答案:D


第11题:桥梁控制网常采用独立的坐标系统,为使场地范围的坐标都是正值,坐标原点应选在工地以外的()

A.西南角

B.西北角

C.东南角

D.东北角

参考答案:A


第12题:建筑安装工程费中,属于直接工程费的是()。

A.工地转移费

B.施工机械使用费

C.临时辅助费

D.职工取暖补贴

参考答案:B

参考解析:本题考核的是公路工程建筑安装费。公路工程建筑安装费由直接费.间接费.利润和税金四部分组成。直接费由直接工程费和其他工程费组成。属于直接工程费的有人工费.材料费和施工机械使用费。


第13题:隧道的主体建筑物包括()。

A.洞身衬砌和照明.通风

B.洞身衬砌和照明.安全设备

C.洞身衬砌和洞门

D.洞身衬砌和照明.排水设施

参考答案:C


第14题:在图纸内部会审的基础上,由土建施工单位与各分包施工单位,共同对施工图进行全面的审查,该步审查叫()。

A.初审

B.内部会审

C.外部会审

D.综合会审

参考答案:D


第15题:营增后,城市维护建设税及教育费附加在()中计取。

A.增值税

B.企业管理费

C.其他工程费

D.规费

参考答案:B


第16题:护栏按其刚度的不同可分为()

A.柔性护栏.刚性护栏两种

B.普通护栏.加强护栏两种

C.柔性护栏.半刚性护栏.刚性护栏三种

D.柔性护栏.组合性护栏.刚性护栏三种

参考答案:C


第17题:对于原地基处理,下面哪个说法不正确()

A.路基用地范围内的树木.灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理

B.原地面的坑.洞.墓穴等应用原地土或砂性土回填c.当路堤填土高度小于路床厚度(80

C.当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,路床压实度不宜小于基底压实度标准

D.路堤原地基横坡陡于1:5时,原地基应挖成台阶

参考答案:C


第18题:关于公路设计变更的说法,正确的是()。

A.公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和较小设计变更

B.公路工程重大.较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次

C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议

D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的,施工单位应当承担相应的费用和相关责任

参考答案:D

参考解析:由于公路工程勘察设计.施工等有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的,有关单位应当承担相应的费用和相关责任。公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和一般设计变更,无较小设计变更,选项A错误。经批准的设计变更一般不得再次变更,选项B错误。公路工程勘察设计.施工及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议,选项C错误。因此,本题的正确选项是"D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的,施工单位应当承担相应的费用和相关责任"。


第19题:在各种防护工程中,种草防护适用于()

A.边坡稳定,坡面冲刷轻微的路堤

B.适用于需要迅速绿化的土质边坡

C.适用于1∶1.5或更缓的边坡上

D.适用于易风化的软质岩石挖方边坡

参考答案:A


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:符合级配.塑性指数等技术要求的天然砂砾,可用做二.三.四级公路的()。

A.土基

B.下面层

C.底基层

D.基层

E.上面层

参考答案:CD


第21题:综合暴(同音字)破方法是根据(),结合使用以上暴(同音字)破方法的最佳使用特性,因地制宜,综合配套使用以上暴(同音字)破方法来进行暴(同音字)破的施工方法

A.石方的集中程度

B.地质.地形条件

C.公路路基断面的形状

D.工人数量

E.工程造价

参考答案:ABC


第22题:为防止水流下渗和冲刷,截水沟应进行严密的防渗和加固的地段有()。

A.地质不良地段

B.土质松软地段

C.透水性较大地段

D.裂隙较多的岩石路段

E.裂隙较少的岩石路段

参考答案:ABCD


第23题:锚杆挡土墙的优点包括()。

A.结构重量轻,节约大量的圬工和节省工程投资

B.利于挡土墙的机械化.装配化施工,提髙劳动生产率

C.少量开挖基坑,克服不良地基开挖的困难,并利于施工安全

D.施工工艺简单

E.不需钻孔.灌浆等配套的专用机械设备

参考答案:ABC

参考解析:本题考核的是锚杆挡土墙的优点。锚杆挡土墙是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物。优点是结构重量轻,节约大量的圬工和节省工程投资;利于挡土墙的机械化.装配化施工,提高劳动生产率;少量开挖基坑,克服不良地基开挖的困难,并利于施工安全。缺点是施工工艺要求较高,要有钻孔.灌浆等配套的专用机械设备,且要耗用一定的钢材。


第24题:下列关于软基处理的方法中那些说法是正确的()

A.超载预压是预先把土填得比设计高一些.宽一些,以加速地基固结下沉,以后再挖除超填部分。

B.超载预压是把土填得比设计高一些.宽一些,以减缓地基固结下沉

C.反压护道施工不与路堤同时填筑

D.排水砂垫层应采用洁净的细.中.粗砂,含泥量不应大于5%

E.排水砂垫层应采用洁净的中.粗砂,含泥量不应大于5%

参考答案:ACE


第25题:水泥混凝土路面断板的治理措施有()。

A.直接灌浆

B.局部带状修补

C.扩缝灌浆

D.罩面补强

E.整块板更换

参考答案:ABCE

参考解析:对于轻微断裂,裂缝无剥落或轻微剥落,裂缝宽度小于3MM的断板,宜采用灌入胶结剂的方法灌缝封闭。灌缝工艺有直接灌浆法.压注灌浆法.扩缝灌注法。(2)对轻微断裂可采用局部带状修补;(3)对于严重断裂,裂缝处有严重剥落,板被分割成3块以上,有错台或裂块已开始活动的断板,应采用整块板更换的措施。


第26题:高速公路的胀缝材料宜采用().

A.塑胶

B.浸油木板

C.橡胶泡沫板

D.沥青纤维板

E.油毛毡

参考答案:ACD

参考解析:此题考查水泥混凝土路面的接缝材料.应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩.施工时不变形.弹性复原率高.耐久性好的胀缝板.高速公路.一级公路宜采用塑胶.橡胶泡沫板或沥青纤维板;其他公路可采用各种胀缝板.所以本题的正确选项是"ACD".


第27题:填石路堤施工前,通过修筑试验路段来确定的路堤施工参数有()。

A.松铺厚度

B.压实机械型号及组合

C.整平机械型号及整平速度

D.压实速度及压实遍数

E.孔隙率

参考答案:ABD

参考解析:路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密虔的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。


第28题:关于图纸会审,以下哪些说法正确()。

A.图纸综合会审一般由建设单位负责向施工单位进行技术交底

B.施工图要符合国家现行的有关标准.经济政策的有关规定

C.图纸经过会审后,施工单位应将会审中提出的有关设计问题,及时解决的建议,做好详细的记录

D.图纸会审记录上应填写单位工程名称.设计单位.建设单位和主持单位及参加审核人员名单

E.对会审提出的问题,应由设计部门发“设计变更通知单”

参考答案:BCDE


第29题:防眩设施的施工应按以下要求进行:()

A.保证遮光角及防眩高度

B.防眩板的设置间距可以根据实际情况自行调整

C.防眩设施整体上应达到高低一致,线形顺畅

D.不得损坏通信管道及护栏等其他设施

E.防眩设施的最小设置长度不得小于30m

参考答案:ACD


案例分析题(共有4题)

第30题:某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%),横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。

1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?

参考答案:地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,可保留。地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性,抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。


2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。

参考答案:(1)强度较大的土应填在上层,强度较小的土应填在下层。(2)凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。(3)不同土质混合填筑路堤时,以透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。


3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?

参考答案:该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具,应该分三层或四层碾压。


4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。

参考答案:不符合工序检查的要求。因为分层碾压时,每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格,因为存在漏项,漏了压实度和弯沉。


第31题:某桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求,需要设置质量控制点,并做好完工后的检验工作。

1.扩大基础主要的质量控制点有哪些?

参考答案:扩大基础主要的质量控制点有:   (1)基底地基承载力的确认,满足设计要求;(2)基底表面松散层的清理;(3)及时浇筑垫层混凝土,减少基底暴露时间。


2.钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些?

参考答案:钻孔灌注桩主要的质量控制点有:(1)桩位坐标控制;(2)垂直度的控制;(3)孔径的控制,防止缩径;(4)清孔质量;(5)钢筋笼接头质量;(6)水下混凝土的灌注质量。


3.明挖地基的主要检验内容有哪些?

参考答案:明挖地基的主要检验内容如下:(1)基底平面位置、尺寸大小和基底标高;(2)基底地质情况和承载力是否与设计资料相符;(3)地基所用材料是否达到设计标准。


第32题:某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点:   (1)施工放样与断面测量。   (2)保证填土材料合格。   承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期,施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理,待其含水量适宜后重新碾压。施工中,实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目,且符合相关要求。工程完工后,项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告,报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。

1.补充路基施工的质量控制关键点。

参考答案:路基施工的质量控制关键点还有:(1)路基原路面处理;(2)每层的松铺厚度,横坡;(3)分层压实,控制填土的含水量。


2.在土方路基实测项目中,还应实测哪些项目?

参考答案:还应实测:弯沉值、平整度、边坡。


3.在道路施工中,对压实度进行检测的常用方法有哪些?

参考答案:对压实度进行检测的常用方法有:灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。


4.对路基“弹簧”治理,除了背景资料中给出的方法外,还有哪些方法?

参考答案:此外的方法还有:可将其过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。


5.在技术总结报告中,除背景资料中给出的几方面内容外,还应包括哪些主要内容?

参考答案:还应包括的主要内容有:技术难度、施工方案、主要技术措施、“四新”应用情况、QC成果、出现的技术问题及处理措施。


第33题:某高速公路F合同段湟水河大桥,上部构造为1×30m简支T梁,在两桥台处设置FD80型伸缩缝,设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25~30℃,年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前,按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节,施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm,将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土,因工作面狭窄,采用插捣方法振捣,以确保伸缩缝后浇混凝土质量,最后铺沥青混凝土。   问题:

1.伸缩缝装置的安装是否正确?为什么?

参考答案:不正确。由于安装伸缩缝时正值高温,伸缩缝宽度预留值偏大;伸缩缝锚固件应与预留钢筋焊接,不能绑扎连接。


2.伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理?

参考答案:不合理。混凝土应采用振捣棒振捣,插捣方式很难保证振捣密实。